Diagnostik av motorfel – är det verkligen nödvändigt?

Diagnostik av motorfel – är det verkligen nödvändigt?
Diagnostik av motorfel – är det verkligen nödvändigt?
Anonim

Diagnos av motorfel utförs vanligtvis på bensinstationer som har kvalificerad personal och utrustning som kan utföra denna operation. Moderna bilar bör endast diagnostiseras i märkesbiltjänster, eftersom teknikerna för alla märken är olika. Naturligtvis finns det universella centra som är certifierade av olika tillverkare. Detta certifikat bekräftar centrets kompetens inom området för dessa tjänster.

motorfelsökning
motorfelsökning

Sådan utrustning kostar i regel mycket pengar, och underhållet är bortom kraften hos små bensinstationer, så du kan inte oroa dig för kvaliteten på tjänsten.

Diagnos av motorproblem kan bli mycket billigare. Detta kan uppnås helt enkelt genom att använda ditt sinnes nyfikenhet. Att skicka bilen till servicen bör föregås av en enkel motordiagnostik med stearinljus, de kan ge mycket om bilens skick.

Oavsett hur komplex en bilmotor är, oavsett hur mycket elektronik som driver den, så har den gjort detfungerande delar som tenderar att slitas ut. Detta slitage kan bestämmas av färgen på ljusen. Man bör komma ihåg att denna teknik endast är tillämplig på bensinmotorer, eftersom det helt enkelt inte finns några dieslar heller.

motordiagnostik och reparation
motordiagnostik och reparation

Låt oss börja med det värsta - sot på tändstift. Om ett sådant tecken visas, kan du tillsammans med det märka oljeförbrukningen, såväl som ökad bränsleförbrukning. Dessutom kommer motorn att bli mycket mer rökig. Allt detta indikerar slitage på kolvgruppen i form av kolvringar, såväl som ventilskaftstätningar. Olja kommer helt enkelt in i förbränningskammaren. Förmodligen är det inte värt att prata om reparationsmetoder.

Diagnos av motorfel kan avslöja inte bara befintliga problem, utan också "rudiment", som sedan blir ett allvarligt problem. Det händer att sot observeras på ljusen. Den är också svart, men raderas lätt. I det här fallet är det värt att justera förgasaren, eller kontrollera och vid behov byta ut den. Här ligger problemet i att den brännbara blandningen är överberikad med bensin, vilket leder till sotbildning på alla ytor i förbränningskammaren. Efter justering är det önskvärt att se till att felet elimineras och låta motorn gå med medelhöga och höga varvtal.

Bland annat ger diagnosen av motorfel dig möjlighet att öka dess resurser, eftersom inte alla funktionsfel omedelbart inaktiverar enheten. Med vissa kan motorn arbeta i 10 000 kilometer, varefter den "står upp". Denna situation kommer att vara en katastrof för alla.bilentusiast.

tändstiftsmotordiagnostik
tändstiftsmotordiagnostik

Det blir också motsatt effekt när det inte finns tillräckligt med bensin i blandningen. Då är motorn svårstartad. På det avskruvade ljuset kan du se en vit beläggning. Lösningen på detta problem är densamma som den föregående.

Diagnos och reparation av motorn kan göras hemma, men detta kräver en solid uppsättning verktyg, samt tillräckligt med tid och ansträngning. Kunskap inom detta område kommer inte att störa. Om du inte är säker på dina förmågor bör du gå till en bensinstation.

Rekommenderad: