Bilar som hjälper till att övervinna Rysslands oframkomlighet

2024 Författare: Erin Ralphs | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-19 18:28

Alla känner till de berömda kraftfulla ryska bilarna, som är enorma. När man ser dem undrar man ofrivilligt vem de är skapade för. Är det för riktiga jättar? Det första svaret som kommer att tänka på är att någon vill spendera tid med stil, samtidigt som han upplever havet av extremsporter och får en stor dos adrenalin. Men sådana terrängfordon tillverkas inte bara för rika människor som söker roligt. De tjänar främst för att passera riktigt svåra och farliga vägar. Sådana jättar övervinner lätt olika hinder, oavsett om det är en flod, ett djupt träsk, en hög snödriva eller till och med ett enormt fallna träd. Dessa bilar är inte rädda för någonting, och inuti är de ganska mysiga, varma och bekväma, och rörelse är ett sant nöje.

Översikt

På marknaden presenteras nya ryska terrängfordon för terräng i mycket stort antal. Det här är bilar från tillverkarna GAZ, AvtoVAZ och andra. Allihopamycket kraftfull, har bra längdförmåga och kan lätt konkurrera med utlandstillverkade modeller och ger dem ofta ett försprång. Helt nya lastbilar som övervinner Rysslands oframkomlighet är tvålänkade bandsnö- och träskfordon GAZ-3344 och GAZ-3351. Dessa maskiner skapades för ett enda syfte - att ta sig dit ingen annan kan. De kommer bekvämt att leverera människor till vilken del av Sibirien som helst. Båda typerna av SUV kännetecknas av exceptionell uthållighet. De klarar temperaturer från -55 till +45 grader. De kräver inte noggrann behandling och kan stå länge medan de förblir i fungerande skick, även i bergiga förhållanden, på en höjd av 4500 meter. Samtidigt har de hög längdåkningsförmåga och besegrar lätt alla hinder, även vattenhinder.

GAZ-3344

Enheten för stadsjeepar som kan erövra Rysslands oframkomlighet, länk. Den första länken i GAZ-3344-bilen är inget annat än en dragmodul, som är en femsitshytt och ett motorrum. Allt detta är inrymt i ett fodral helt i metall. Men vad nästa länk i denna lastbil kommer att tjäna är upp till ägaren att välja. Den kan representeras som ett nytt fack för transport av personer upp till 15 personer, och en lyftplattform med en nyttolast på upp till 2,5 ton. Eller installera all slags medicinsk utrustning där, introducera ett brandkomplex eller till och med en borrstruktur. Bilens motor heter Cummins, den är utrustad med förstartWebasto uppvärmning och Allison automatisk växellåda.

GAZ-3351

GAZ-3351 snö- och träskfordon har en lite annorlunda design. Huvudlänken är gjord av ett skrov av glasfiber, som är förstärkt med glasfibermaterial. Med hjälp av skumplast uppnåddes betydande värme- och ljudisoleringsegenskaper, och den oberoende kupévärmaren Webasto värmer även i de svåraste frostarna. Nästa länk är det aktiva chassit. På kundens begäran är det möjligt att installera alla typer av moduler på den, till exempel ett 11-sits passagerarutrymme tillverkat av glasfiber och med ett oberoende värmesystem. Eller en lyftplattform med en nyttolast på upp till 1,5 ton. Samt brand, skogspatrull, sjukvård, räddningsmoduler och mycket mer. Rörelsen av lastbilen på terrängen i Ryssland tillhandahålls av Steyr-märkets motor. Den går på diesel. Ett annat helt nytt inhemskt terrängfordon som erövrade Rysslands terrängvägar var 8x8 Shaman-lastbilen. Detta odjur är ett mysigt komplex för att övervinna alla hinder. Den har en Iveco F1C 3.0 TD-motor, 176 hästkrafter, en sexväxlad manuell växellåda och ett original centr alt överföringssystem. Den idealiska bilen, om den är i närheten - Rysslands oframkomlighet.