UAZ Hunter SUV

2024 Författare: Erin Ralphs | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-19 18:28

UAZ Hunter kom för att ersätta UAZ-3151 (eller 469), som tillverkades i mer än trettio år. Externt liknar den nya SUV:n sin legendariska föregångare, men den skapades på en helt ny plattform. Användningen av moderna komponenter och en uppsättning av de senaste tekniska lösningarna har gjort det möjligt att skapa ett pålitligt och lättanvänt, dynamiskt och ekonomiskt, bekvämt och stabilt terrängfordon. Och naturligtvis har de traditionella fördelarna med alla UAZ-fordon bevarats - ett lågt pris med hög längdåkningsförmåga.

Nu är det här inte ett militärfordon med en strikt design utan krusiduller, utan en modern SUV som lätt kan passa in i stadsströmmen. Vid första anblicken på UAZ Hunter (bild nedan) kan man notera mer estetiska och säkrare plaststötfångare med inbyggda dimljus, dekorativa fenderfoder och 16-tums hjul. Skjutfönster är nu installerade iställetvridbara fönster. Detta förbättrar avsevärt sikten, ventilationen och gör det lättare att komma åt backspeglarna för deras justering. Tack vare den dubbla dörrtätningskretsen har bilen blivit mindre bullrig. Dessutom har mikroklimatet blivit bättre underhållet och mindre fukt tränger in i kabinen. Den bakre bakluckan är gångjärn och en sidodörr är installerad på versionen med markis. Ser bra ut och reservhjul i väska, uppsatt på bakdörren. Förresten, mot en extra avgift kan du sätta lättmetallfälgar på UAZ Hunter eller måla om bilen i metallic färg.

Bilens interiör har också genomgått betydande förändringar. Det inre utrymmet gör det nu möjligt för både passagerare och förare att rymma bekvämt. De nya framsätena kan justeras (luta ryggen, i längdled, ändra svankstödet), vilket gör att du bekvämt kan ta emot personer av olika byggnader. Men rattstången är inte justerbar för räckvidd eller höjd.

Den bakre raden är också ganska bekväm. Benutrymmet räcker även för mycket långa personer. De bakre sätena kan endast justeras genom att ryggstödet lutas. Även på denna enda funktion tillför komforten avsevärt. För att få en säng kan stolarna fällas ned. Mot en extra kostnad kan ytterligare ett par platser installeras i UAZ Hunter.

Landningen är hög, det finns inget fotstöd. Torpeden är gjord av mörkgrå plast. Hastighetsmätaren sitter någonstans under ratten, vilket gör det svårt att läsa avläsningarna från den. Mittkonsolen har fortfarande temperatursensorer för förbränningsmotorn,batteriladdning, bränslemängd och oljetryck. Men det är inte särskilt lätt att läsa information från dem heller, eftersom instrumenten är placerade parallellt med torpeden.

UAZ Hunter, som är designad för den kalla vintern, som kan trimmas i en speciell bilaffär, har heltäckningsmattor. Genom att trycka på strömbrytaren sätts kaminen på. Det finns inga temperaturjusteringar, du kan bara ändra blåskraften (starkt läge och medium). Om det är väldigt kallt ute kan du öppna spjället, vilket gör att luften kommer att strömma direkt från fläkten. Detta gör att luften värms upp snabbare.

Du kan sätta en av motorerna i UAZ Hunter: 16-ventils bensin (2, 700 hk, 140 hk), förgasare UMZ-409.10 (2, 900 hk, 100 hk), diesel ZMZ-5143 (2), 240 hk, 98 hk), turbodiesel 4CT90-Andoria (2, 400 hk, 86 hk). En LUK-koppling, en femväxlad manuell växellåda, en spiralformad växellåda, Spicer-axlar och skivbromsar är också installerade. Fjädring främre fjäder, bakfjäder.

UAZ Hunter är enkel och opretentiös i underhållet. De goda dynamiska egenskaperna hos denna maskin, måttlig bränsleförbrukning, utmärkt längdåkningsförmåga och hög lastkapacitet kommer att glädja dess framtida ägare.