Återbetalning av TCB: beräkning, ansökan till försäkringsbolaget. Ersättning för förlust av bilens varuvärde

2024 Författare: Erin Ralphs | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-19 18:28

I artikeln kommer vi att överväga vad TCB-ersättning är. En bil som någonsin haft en ägare, och ännu mer som har vissa skavanker efter en olycka, kommer aldrig att bli lika efterfrågad som en bil från salongen. Kvaliteten på den och dess beståndsdelar kan inte längre återställas genom reparation. Vad ska man göra i den här situationen?

Vad är TCB

Med bil kan du göra fler saker på kort tid än när du reser med kollektivtrafiken. Men glädjen att köra fordonet överskuggas ibland av incidenter som sker mot bilägarens vilja. Förutom de problem som är förknippade med förfarandet för en olycka, möter förare svårigheter med försäkringsbolag. Tyvärr fördjupar sig ibland inte bilister i avtalets krångligheter och förlorar sin rättsliga ersättning.

TCS för Casco eller OSAGO är mängden förlust av varans värde. Representerar skillnadenmellan vinsten från försäljningen av en bil som återställts efter en olycka och kostnaden för samma nya fordon. Många faktorer har inverkan på att sänka priset på en bil som har varit med om en olycka, såsom: yttre deformationer av bilen (repor, bucklor), inre komponenter som oundvikligen behöver efterföljande reparationer. Med andra ord de totala skadorna på bilen till följd av olika typer av trafikolyckor; defekter som minskar styrkan hos skydds- och anslutningselement.

Vad innebär TCB-återbetalning?

Vad ska man göra?

Ryska federationens civillag säger att anspråk mot ägaren är 3 år efter händelsen, och konstigt nog mot försäkringsbolaget - 2 år 2 månader. Innan handlingar direkt lämnas in till försäkringsbolaget måste ägaren av bilen skaffa ett intyg om en olycka.

Den innehåller information om deltagarna i olyckan, datum och tid för händelsen, olika typer av information om offren (om någon), om staten. bilnummer, mängden förluster, faktumet av visuella skador på bildelar. Den här typen av dokument kan erhållas hos trafikpolisen på olycksdagen, eller efter tre arbetsdagar, om det finns döda eller skadade.

En undersökning kommer att behövas för att fastställa priset på den faktiska skadan, samt för att bedöma TCB på grund av förekomsten av vissa defekter till följd av olyckan. Det kommer att schemaläggas och hållas fem dagar från ansökningsdatumet.

Då, inom tjugo arbetsdagar, får deltagaren i olyckan ett motiverat svar om tidpunkten och storleken på ersättningen för TCB. Ofta nekas betalning och kostnaden reduceras avsevärt.

Exempel för att erhålla TCB

Först och främst måste deltagaren ansöka till en organisation som är specialiserad på en oberoende bedömning av skicket på bilar som varit med om en olycka, samt med en ansökan om återbetalning av fordonets TCB till försäkringsbolaget. Vidare är det nödvändigt att ingå ett visst avtal med företaget om tillhandahållande av ett antal tjänster för att bedöma den faktiska skadan och förlusten av maskinens varuvärde. Den anställde som ska utföra proceduren för att uppskatta mängden reparationer kommer att förbereda ett papper med information om plats, datum och tid för bedömningen. Det kommer att behöva skickas till följande parter i processen: försäkringsbolaget, deltagarna i olyckan och ryska motorförsäkringsförbundet (i situationen om försäkringsskyldigen inte har en licens).

Expertisvillkor

På dagen för undersökningen för återbetalning av TCB har parterna rätt att komma för sent högst en halvtimme från utsatt tid, efter en halvtimme börjar värderingsmannen inspektera skadan som orsakats av fordon. Att skicka en anmälan till var och en av parterna görs tre dagar före inspektionsdatumet (endast arbetsdagar, dagar för själva inspektionen och anmälan beaktas). Telegrammet skickas med mottagningsbevis. Om ärendet går till domstol kommer det från underrättelsen att vara möjligt att se all information om det, såsom: var och var telegrammen har levererats, samt till vem det har utfärdats. Om mottagaren av telegrammetav någon anledning inte tagit emot, kommer den vars ansvar det var att meddela parterna inte hållas ansvarig.

Återbetalning av TCB OSAGO

Syftet med att beräkna förlusten av en bils varuvärde är att identifiera en minskning av den ursprungliga kostnaden för en bil genom en restaureringsreparation efter en olycka.

TCB-påfyllning är tillåten för fordon som uppfyller följande kategorier:

1. Inte äldre än 5 år.
2. Krävs - utländsk produktion.
3. Med erkänt slitage på delar som inte är mer än 38%.
4. Med körsträcka upp till 100 tusen kilometer.

Dessa villkor gäller för tullunionens lastbilar, bussar och släpvagnar.

För inhemskt tillverkade maskiner är specifikationerna följande:

1. Möjligheten får inte överstiga femtio tusen kilometer.
2. Inte äldre än tre år från utfärdandedatum.
3. Bär 38%.

Anledning till avslag

Oftast vägrar försäkringsbolag att kompensera för förlusten av bilens varuvärde. Detta händer dock av ett antal av följande skäl:

• Krossdelarna har bytts ut.
• Föremålen var korroderade.
• Avskrivningen på inspektionsdagen är 40 procent eller mer.
• Bilen har blivit helt målad.
• I händelse av att bilen har märken från tidigare olyckor.

Metod för att fastställa skadans storlek

Det finns olika situationer under beräkningen av ersättning. Till exempel, om en av parterna plötsligt inte är nöjd med det indragna beloppet, och en omprövning är omöjlig på grund av restaureringen av bilen, har du rätt att räkna om kostnaden baserat på två dokument: en besiktningsrapport av försäkringsbolaget och ett intyg från trafikpolisen. De återspeglar vanligtvis i detalj alla verkliga skador och innehåller även foton från olycksplatsen.

Bestämning av bilens marknadsvärde före olyckan

Det finns en metod som hjälper till att avgöra om det är vettigt att bygga om en bil. Det används i en mängd olika fall. Vid användning av denna metod bestäms det genomsnittliga marknadsvärdet på fordonet före olyckan, jämfört med liknande modeller görs ett avdrag för goda saldon, och som ett resultat erhålls kostnaden för utebliven vinst.

Hur TCB betalas för Casco

Om, enligt försäkringsreglerna, förlusten av varans värde i händelse av en olycka inte är utesluten från försäkringsbeloppet, då om den skadelidande har ett Casco-avtal, är du skyldig att göra ett ersättning. Vad är ordalydelsen som utesluter utbetalningen?

Det brukar se ut så här: "Defekter orsakade av förlust av varans värde till följd av dess användning kan inte betraktas som en försäkrad händelse." I ett sådant fall kan du få tillbaka TCB på grund av att alla kostnader i samband med olyckan inte härrörde från användningen av maskinen.

Sedan försäkringsfallet enligt den federala lagen av den 27 november 1992 nr.4015-1 kan vara egendomsintressen, då blir alla skador orsakade av en olycka bara resultatet av ett försäkringsfall. Naturligtvis inom det belopp som anges i en särskild klausul i Casco-avtalet.

Metoder för att ta emot pengar för förlust av varuvärde

Den försäkrade har rätt att få utbetalning en gång för en av försäkringstyperna. Den skadelidande kan vända sig till den som begått trafikolyckan med ett visst krav om ersättningen för TCB plötsligt vägrats eller försäkringsbeloppet inte räcker till för att fullt ut ersätta skadan. Om allt gick smidigt och det uppvisade betalningsbeloppet räcker för att täcka försäkringsbolagets kostnader, har den skadelidande återigen rätt att vända sig till domstolen med krav på ersättning för den förlorade förmånen inom 30 arbetsdagar.

Följande dokumentpaket måste bifogas din ansökan:

• Intyg på en olycka som du fått från trafikpolisen.
• Ansökan om betalning av försäkringsbeloppet med avtryck av inkommande uppgifter.
• motiverat avslag från försäkringsbolaget eller underskattad reparationskostnad.
• Avtal upprättat med en oberoende expert för tillhandahållande av tjänster för bedömning av skador som orsakats av en bil till följd av en olycka.
• Fordonspass och dess fotokopia.
• En attesterad kopia av meddelandet om datum och tid för bilskadebesiktningen.
• Returerad avisering.
• Resultatet av en oberoende bedömning av skadorna på fordonetskada.
• Kopiera av vägran att inleda ett administrativt ärende.

Som ett resultat av en stämningsansökan för att ersätta förlorad vinst, om det är omöjligt att lösa konflikten på frivillig basis, måste försäkringsbolaget betala bilägaren böter motsvarande femtio procent av skadebeloppet.

Artikeln diskuterade hur beräkningen av TCB för en bil går till.