Batteriåterställning. Frälsning eller plåga?

2024 Författare: Erin Ralphs | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-19 18:28

Början av 2000-talet förvånar alla med sina upptäckter och ambitiösa planer. Framstegen står inte stilla och täcker alla stora områden. Sedan skapandet av batteriet har det genomgått många förändringar, men till denna dag är det ledaren bland icke-stationära källor. I vardagen är vi omgivna av ett stort antal olika batterier, allt från de minsta i telefoner till enorma i specialutrustning.

I detta avseende är batteriåterställning av särskild efterfrågan. Ett batteri anses vara en anordning för att lagra energi på grund av en kemisk reaktion för dess efterföljande användning. Varje bilägare bör veta att det är elektrolyten i batteriet som utför reaktionen som underlättar dess laddning och vidare användning. Denna teknik upptäcktes redan på 1700-talet, och sedan dess har bara material och komponenter förändrats, men själva principen har förblivit densamma.

Det mest uppenbara tecknet på lågt batteri

anses vara en brist på kraft för att starta startmotorn och sedan starta motorn. Det kan finnas flera orsaker till detta, och det enklaste sättet att få den i drift igen kan vara en enkel avgift. Om detta inte hjälper har du två alternativ - antingen återställa batteriet eller köpa ett nytt. Och det är här åsikterna går isär. Vissa hävdar att det är bättre att köpa en ny och inte slösa bort din tid och ansträngning, andra säger att restaureringsprocessen inte är så svår, och den erhållna effekten kan pågå i flera säsonger till.

Om batteriåterställning inte verkar så svårt för dig att göra det själv, måste du känna till fem grundläggande metoder:

1) Laddning med omvända strömmar.

Omvänd ström - växelström med olika pulslängder och amplituder. För varje segment av pulserna är batteriet laddat och delvis urladdat. Detta tillvägagångssätt skapar idealiska förutsättningar för att minska reaktionerna.

2) Återhämtning med träningscykler.

Vanligtvis utförs denna procedur en gång om året, genom att utföra följande steg: ladda batteriet helt och låt det stå i 3 timmar, justera dess densitet och ladda sedan i ytterligare 30 minuter. Den sista cykeln låter dig flytta laddningen i elektrolyten jämnt för den efterföljande tiotimmarsurladdningen med spännings- och densitetskontroll. Även om denna teknik är effektiv har den också sina nackdelar.

3) Spolning och byte av defekta element.

Denna teknik är ganska utbredd bland folket,är en av de mest miljömässigt smutsiga och arbetsintensiva. Ofta ger det utförda arbetet inga resultat, och batteriåterställning blir omöjlig.

4) Återställning med hjälp av impulsströmmar.

Denna teknik används främst av stora företag med ett stort antal specialiserad utrustning. Anledningen till denna impopularitet är följande nackdelar: de höga kostnaderna för utrustning, höga energi- och arbetskostnader, varaktigheten av hela återhämtningsprocessen.

5) Tillsatser.

Den kemiska reaktionen här ligger bakom hela processen. Enligt bilägare kan denna princip betraktas som kortsiktig, och deras efterföljande frekventa användning kan leda till att alla reaktioner i batterierna stoppas helt.

Oavsett vald metod rekommenderar vi att du anförtror restaureringen av batteriet till mästarna i specialiserade centra.