Hyundai ix35. Tuning "Hyundai ix35"

2024 Författare: Erin Ralphs | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-19 18:28

Den koreanska crossover Hyundai ix35 har funnits på marknaden i de tidigare OSS-länderna sedan 2010. Under denna tid lyckades han tjäna stor popularitet, och allt tack vare god teknisk potential, modern design och relativt överkomligt pris. Idag ska vi prata om att trimma Hyundai ix35, vilket gör att du kan förstärka svagheterna och betona bilens styrkor.

Maskinspecifikation

Hyundai ix35 är utmärkt för stadskörning. Dessutom kan du säkert storma lätt terräng på den. Bilen erbjuds med tre typer av motorer: två dieselmotorer med en kapacitet på 184 och 136 hästkrafter och en bensinmotor med en kapacitet på 150 "hästar". Tillsammans med kraftenheten kan en 5- eller 6-växlad manuell eller automatisk växellåda fungera. Maskiner av denna modell monteras i Tjeckien och Slovakien.

Tuning vägbeskrivning

Hyundai ix35 kan uppgraderas på flera sätt, beroende på ägarens preferenser. De som vill att bilen ska sticka ut fråntrafikflödet, justera dess yttre. Fans av den mest bekväma resan förbättrar interiören i bilen. Tja, de som älskar dynamisk körning utför först och främst chiptuning av motorn. Förresten, i professionella kretsar är tuning bara förfining av den mekaniska delen av bilen. Och alla procedurer som syftar till att öka attraktiviteten och komforten kallas styling.

För att vara rättvis ser och kör Hyundai ix35 till en början bra (åtminstone för sitt pris), så innan du börjar förfina den är det värt att utvärdera genomförbarheten av dessa åtgärder. Trimningen av Hyundai ix35 är noggrant gjord så att bilen visar sig vara riktigt exklusiv och inte trotsig. Endast med ett kompetent tillvägagångssätt kan du få ett värdefullt resultat.

Inredning

Absolut alla versioner av bilen genomgår interna förbättringar, för även i den dyraste konfigurationen kan du hitta svagheter. Oberoende justering av Hyundai ix35-interiören börjar vanligtvis med valet av originalkåpor för armstöden och sätena, installationen av en ny topp på växelväljaren och alla typer av kromdetaljer. Alla de beskrivna operationerna är inte alls svåra att göra utan inblandning av professionella. Att installera ett nytt högtalarsystem kommer inte heller att orsaka svårigheter. För en full effekt kompletteras akustisk utrustning av hög kvalitet med en bra förstärkare och subwoofer. Många fans av oklanderligt billjud installerar högfrekventa högtalare i det inre av sin bil, som populärt kallas för "tweeters". När det gäller Hyundai ix35-modellen,tuning som vi överväger idag, det finns en varning: "tweeters" kan bara installeras i de främre pelarna. För att utföra denna procedur måste du försiktigt skära vanligt plastfoder. Denna operation kan förstöra hela interiören, så den bör göras med extrem försiktighet. För dem som inte är säkra på sina förmågor, rekommenderas det att anförtro ärendet till proffs. I allmänhet, som du kan se på bilderna som presenteras på relevanta informationsresurser, kan trimningen av Hyundai ix35 interiören vara både djup och ytlig.

Elektronik

För att göra bilen så bekväm och säker som möjligt kan den utrustas med ytterligare innovativ elektronik. Däcktryckssensorer, en DVR med radardetektor, en navigator, parkeringssensorer - allt detta och mycket mer kommer att avsevärt öka graden av förarens förtroende på vägen. Dessutom rekommenderas de som vill göra sin bil mer bekväm att tänka på att värma upp ratten. Ägare av en Hyundai ix35 efter 2014 behöver inte oroa sig för detta - alternativet, tillsammans med ett 4,2-tums virtuellt instrumentkluster, är en del av fabriksutrustningen.

Ljudisolering

Ovanstående ix35-justeringsåtgärder är olämpliga för många förare, vilket inte kan sägas om brusisolering. Faktum är att fabriksskyddet för den koreanska crossoveren från externt brus, för att uttrycka det milt, lämnar mycket att önska. Du kan anförtro installationen av ljudisolering till proffs eller avsätta 2-3 dagar och göra allt själv. Denna procedur är ganska genomförbar.för den genomsnittliga föraren som är villig att ha tålamod för att förbättra sin bil.

Du måste börja från taket. Det första steget är att försiktigt demontera höljet. Sedan måste du hänsynslöst ta bort filtremsorna som är installerade under den, som spelar rollen som fabriksljudisolering, men som inte ger mycket effekt. Proceduren för att demontera filtremsorna är mödosam och kan ta flera timmar. Efter att ha tagit bort skyddsmaterialet från taket måste det rengöras med ett lösningsmedel. Det återstår bara att fästa ett speciellt material på taket. Som regel är detta 3 mm vibrationsisolering, som måste rullas försiktigt med en speciell rulle, plus 4 mm splenit eller filt. De som inte vill lägga en halv dag på att helt rengöra taket limmar vibrationsisoleringen mellan dess remsor. Sedan täcks allt detta med ett lager ny filt.

Nästa steg på vägen mot en tyst interiör är att ljudisolera dörrarna. Först måste du ta bort höljet och, efter att ha nått metallbasen, försiktigt avfetta det. Sedan görs allt enligt schemat som beskrivs ovan: först limmas vibrationsisolering, sedan splenitisering. Det är värt att notera att det är oönskat att använda den senare med ett lager lim på dörrarna, eftersom dess lim sönderdelas under påverkan av fukt. Splenite med tätningsmedel saknar detta problem. Att tejpa dörrarna är svårare än taket, eftersom de små monteringshålen inte tillåter användning av stora bitar av material. Därefter limmas dörrens inre karm. I det här fallet bör alla extra hål i den stängas. Det återstår bara att limma dörrkortet med vibroplast och installera det på plats.

När alla dörrarredo kan du börja bearbeta bagageutrymmet, golvet och hjulhusen. Detta görs enligt samma princip som beskrivits ovan. Det bör noteras att tjockleken på ljudisoleringsskiktet på golvet kan nå 4 mm, och i stammen bör inte vara mer än 2 mm. Faktum är att i bagageutrymmet på ix35 är alla delar ganska tätt monterade. Om du överdriver det med ljudisolering, kommer stammen helt enkelt inte att monteras. Spleniumskiktet på golvet kan nå 8 mm, men i stammen bör det inte vara mer än 4 mm. Det återstår bara att installera alla element på sina ställen. Brusisolering är ett av de mest tidskrävande stegen i Hyundai ix35-hemtuning. Bullerisolering syns inte på bilden av de moderniserade bilarna, men passagerarna kommer att uppskatta det efter den första resan.

Exteriör

Nästa steg i trimningen av "Hyundai ix35" är externa förbättringar. Det är värt att korrigera bilens utsida kompetent och noggrant. Extern trimning ger förarna stora möjligheter att förverkliga sina fantasier, vilket ofta skämtar med dem. Om det överdrivs kan en harmonisk och proportionell bil förvandlas till något smaklöst och motbjudande. På Internet kan du hitta en hel del foton av att trimma "Hyundai ix35", som förutom förvirring inte orsakar några känslor.

Det första förare brukar göra är att byta fabrikshjul. Koreanska crossovers ser bra ut, skodda i 18- eller 19-tums titanhjul. Det finns även bilar av denna modell med 20-tumshjul. Således tillåter maskinkroppen användningen av ett brett utbudmått. Tja, ett rikt sortiment av skivor i olika färger och konfigurationer gör det möjligt för varje bilist att välja den mest lämpliga modellen. För större effekt kan däck med ett intressant slitbanemönster köpas med nya skivor.

När det gäller det aerodynamiska karosspaketet rekommenderar experter inte att du använder det för den här bilen. Om du fortfarande bestämmer dig för att installera det, se till att elementet du har v alt inte kommer att förstöra bilens redan trevliga utseende. Det som verkligen rekommenderas att byta är fabriksgallret. Istället kommer ett kromgaller, gärna med Hyundai-emblem, att se bra ut på en bil. Många bilister, när de köper en ny bil, färgar först och främst fönstren, och denna modell är inget undantag. Här kan du bara lägga till en sak: du bör inte spara på toning. Dålig film bleknar snabbt och lossnar från glaset.

För den som vill göra bilens exteriör mer aggressiv och kraftfull rekommenderas att installera en förkromad kengurin. Ovanstående foto av ix35-tuning bevisar att kengurin definitivt inte kommer att förstöra bilens utseende. Du kan också experimentera med alla möjliga småsaker som vindrutor, backspeglar, dörrtrösklar, lister, företagsemblem, dörrhandtag och huvavvisare. Med ett litet utbud av gratis finansiering är det inte alls svårt att förvandla en bil.

Att försöka få en bil att sticka ut från mängden genom att måla om den i en ovanlig färg är en riskabel affär. Om du vill uppgradera din bilutan drastiska åtgärder kan du försöka måla om den i en matt nyans.

Optics

Experiment med optik är mindre riskfyllda än med målning. Här är de viktigaste varianterna av strålkastarna på den koreanska crossover:

1. Konturrepeatern för blinkers är monterade i strålkastarnas övre kant.
2. LED-avståndsljus är installerade längs lampornas nedre kant.
3. Linsen är upplyst från insidan med vita lysdioder.
4. Änglaögon med ljusa urladdningslampor är installerade på strålkastarmasken.

Alla de beskrivna alternativen implementeras vanligtvis på ett komplext sätt. Du kan göra strålkastarna ljusare och mer attraktiva utan lämplig kompetens. För att lära dig hur man demonterar och monterar strålkastare, titta bara på ett par vettiga videor om detta ämne. Tot alt kan fullbordandet av strålkastarna ta en osofistikerad bilist inte mer än 6 timmar.

Hyundai ix35 chip tuning

De som inte är nöjda med bilens ursprungliga tekniska potential kan lägga till några tiotals hästkrafter till den genom att chipuppgradera kraftverket. Chip tuning "Hyundai ix35" är mycket populär idag. Det kan göras med flera metoder. Det vanligaste alternativet är att använda en elektronisk modul som kallas V-tech Power Box. Den tillverkas av det polska företaget V-tech Tuning S. C. Modulen består av åtta styrprogram som kan användas för att optimera motorns prestanda och ökadess kraft. Det bör noteras att V-tech Power Box endast kan användas för Hyundai ix35 dieselversioner. Som recensioner visar är chiptuning ix35 (bensin) med denna enhet ineffektiv. För dessa ändamål används klassisk chiptuning, vilket innebär att den elektroniska styrenheten blinkar och garanterar de önskade dynamiska egenskaperna.

Det är värt att notera att innan du utför chiptuning måste du noggrant analysera tillståndet för alla fordonskomponenter. Om bilen har några problem, till exempel filter är igensatta eller motorn fungerar med fel, kommer blinkningen att vara ineffektiv. Därför måste du först diagnostisera alla system i bilen och sedan börja förbättra det. Som recensioner visar låter ix35-chiptuning dig öka motoreffekten med 12-15 procent. Det här är väldigt bra med tanke på att vi pratar om en tung stadscrossover.

Dessutom tillåter blinkning:

1. Bli av med hastighetsbegränsaren.
2. Justera motorn för en viss typ av bränsle.
3. Släpp loss kraftverkets fulla potential.

Gör-det-själv-chiptuning

Chiptuning i den klassiska versionen justerar sammansättningen av luft-bränsleblandningen och nivån på fyllningen av cylindrarna med den. På grund av detta, redan från låga varv, börjar motorn "ta upp" bra. Det är viktigt att förstå att med förbättringen av vissa parametrar kan andra förvärras. Vi måste hitta ett mellanting där motorn verkligen fungerar optim alt.

Biltillverkarna lägger i ECU:n (elektronisk styrenhet) en viss uppsättning program som ska garantera perfekt drift av alla maskinsystem. Ägarna till Hyundai ix35, vars trimning vi överväger, håller dock inte alltid med om standardinställningarna för bilen. Därför tillgriper vissa av dem chiptuning. De som är säkra på sina förmågor och inte är rädda för att förstöra sin bil utför blinkning på egen hand. Algoritmen för denna operation är ungefär följande:

1. Köper ett diagnostikprogram för motoranalys.
2. Dechiffrera bilens fabriksfirmware.
3. Isolering av kommandon som tillåter chipjustering av motorn.
4. Kompilering av kalibreringstabeller relaterade till de kommandon som ges av ECU:n. Här kommer det inte att vara överflödigt att använda visualiseringsprogram.
5. Bindning av nödvändiga parametrar till de kompilerade tabellerna och erhållande av kalibreringskartor.
6. Kalibrering av styrenheten.

Den sista operationen är värd att överväga mer i detalj. Kalibrering av styrenheten utförs vanligtvis med hjälp av ett verktyg som heter Hyundai Flasher. Det är installerat på en dator som kör Windows XP. Efter att ha anslutit den elektroniska styrenheten till PC:n med hjälp av K-line-adaptern börjar dekrypteringsprocessen. Denna del av chipjusteringen måste göras med tändningen på. När den nya datan är helt laddad i ECU:n stängs tändningen av och adaptern kopplas bort från datorn. Blinkande klar.

Teoretiskt ser proceduren ganska enkel ut, men påÖva chip tuning har många fallgropar. Därför är det värt att än en gång understryka att det är värt att flasha själv bara om du är hundra procent säker på din kompetens. I andra fall är det värt att kontakta proffs. En kvalificerad ix35-chipjustering kommer att kosta mycket mindre än att åtgärda fel efter en okvalificerad.

Slutsats

Så idag har vi lärt oss vilka komponenter Hyundai ix35 tuning kan bestå av. Som du kan se kan de flesta åtgärderna för att förbättra bilen göras oberoende. Det är dock bättre att anförtro vissa manipulationer till mästarna. Om du till exempel gör ett misstag när du installerar ljudisolering kommer kabinen helt enkelt inte att vara tillräckligt tyst, men för en förbiseende av chiptuning kan du betala för personlig säkerhet och andras säkerhet.