2024 Författare: Erin Ralphs | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-19 18:33
Säljare av nya bilar i utställningslokaler försöker att inte använda en sådan skrämmande term som "sekventiell transmission". Men om du inte går in på detaljer kan det för användaren vara olika varianter av automatisk växellåda med vissa driftsfunktioner (växling utförs sekventiellt).
I huvudsak är en sekventiell växellåda en manuell växellåda med en separat mekanism som automatiskt styr kopplingen. Det vill säga, som i den klassiska "automaten", i det här fallet kommer bilen att ha 2 pedaler, men föraren växlar på egen hand. I vissa situationer växlar de automatiskt för att underlätta för föraren.
Det visar sig att, till skillnad från den vanliga "automaten", kräver sekventiell växellåda vissa färdigheter, för om bilen används felaktigt,utrustad med denna enhet är det stor sannolikhet för allvarlig skada. Som regel, när kunden köper ett sådant fordon, får kunden instruktioner i bilhandlaren om användningen av dess enheter, inklusive kontrollpunkten. Men tyvärr inte alla köpare och lyssnar inte alltid på råd från chefer i utställningslokalen.
På andrahandsmarknaden är det ännu värre - när man köper en begagnad bil får en person i bästa fall ett par lektioner av den tidigare ägaren, och för mer detaljerad information skadar det inte att kontakta en specialist eller på läs åtminstone relevant litteratur.
Faktum är att reparation av automatiska växellådor i allmänhet är ganska dyr, och sekventiell är inget undantag i detta. Och den går sönder ganska lätt - det kan räcka med att överbelasta den flera gånger och då måste du byta enheter på enheten
Det vill säga, det visar sig att den sekventiella växellådan är en ganska skör och nyckfull sak. När det gäller de positiva aspekterna av att använda den här enheten är de också tillräckligt. För det första är detta frånvaron av behovet av att klämma ihop kopplingen, vilket är en obestridlig fördel när det gäller "mekaniken". För det andra effektiviteten i förhållande till den klassiska "automaten". För det tredje, att spara tid (vilket är väldigt viktigt i alla möjliga lopp och tävlingar som det uppfanns för). En sekventiell växellåda kan, när den används på rätt sätt, minska bränsleförbrukningen till nivån för en bil med manuell växellåda och ännu lägre. Och i slutändan om sådana bilarnågon köper, därför är de efterfrågade. Och de blir allt oftare.
Funktionsprincipen för en sådan design liknar en konventionell mekanisk låda, men kopplingen styrs inte av föraren utan av datorn. På grund av detta slits delarna mycket mindre. När allt kommer omkring uppstår maxim alt slitage när den inte är helt utpressad vid byte.
Dessutom är själva boxmekanismen utrustad med ett hydraulsystem. Detta gör å ena sidan driften bekvämare, och å andra sidan spelar den en viktig roll för att öka kostnaderna för enheten och dess reparation.
Det visar sig att denna design fortfarande är ett misslyckande för en manuell växellåda, men moderniserad när det gäller kontroll. I detta avseende får föraren extra komfort, men betalar för det med dyrt underhåll och reparationer.
Rekommenderad:
Differential "Thorsen": funktionsprincipen
"Thorsen" är en av varianterna av självlåsande differentialer. En sådan mekanism är tillgänglig både på inhemska bilar och på utländska bilar. Funktionsprincipen för Torsen-differentialen är baserad på den förändrade friktionen hos mekaniska delar, vilket leder till fördelningen av vridmomentet mellan hjuluppsättningen
Enheten och funktionsprincipen för bromssystemet i en bil
Bromssystem för fordon tillhör den aktiva skyddsanordningen. Funktionsprincipen är att ändra hastigheten på fordon. Inklusive systemet är utformat för att helt stoppa bilen, inklusive ett nödstopp, samt att hålla fordon på plats medan de parkerar i sluttningar. Olika system används för att uppnå dessa mål
Automatisk växellåda i en bil och funktionsprincipen. Typer av automatisk växellåda
Nyligen har automatiska växellådor blivit mer och mer populära. Och det finns skäl till det. En sådan låda är lättare att använda och kräver inte konstant "lek" med kopplingen i trafikstockningar. I stora städer är en sådan checkpoint långt ifrån ovanlig. Men den automatiska växellådan skiljer sig väsentligt från klassisk mekanik. Många bilister är rädda för att ta bilar med en sådan låda. Farhågorna är dock inte berättigade. Med korrekt drift kommer en automatisk växellåda att hålla inte mindre än mekanik
Enheten och funktionsprincipen för en bils automatiska växellåda
Idag är bilar utrustade med olika typer av växellådor. Och om tidigare majoriteten var mekaniker, nu föredrar fler och fler förare automatisk. Detta är inte förvånande, eftersom en sådan överföring är bekvämare att använda, särskilt när det kommer till resor i staden
Vilket är bättre: automatisk växellåda eller manuell växellåda?
Är en automatisk växellåda ett tecken på en bils coolhet och överlägsna kvalitet? Är manuell växellåda ett minne blott?
