2025 Författare: Erin Ralphs | [email protected]. Senast ändrad: 2025-01-22 21:21
I vårt samhälle finns det en stereotyp att en automatisk växellåda är cool, och en mekanisk (manuell) växellåda är mycket sämre än den. Dessa övertygelser är inte alltid sanna. Var och en av ändringarna har sina egna fördelar och nackdelar.
Automatisk växellåda är till exempel underlägsen mekanik i ett antal positioner. Mekaniken överför vridmoment mer ekonomiskt och gör att du kan få ut mer kraft från motorn. Delar av den mekaniska lådan slits inte så snabbt och kan enkelt repareras. Det finns också många nackdelar med manuell växellåda. För det första är det mycket svårare att köra bil i manuellt läge. För det andra görs valet av växel som lämpar sig för en viss trafiksituation ofta intuitivt. För det tredje är elementen i kopplingsmekanismen utsatta för större slitage. Dessutom leder manuell styrning ofta till överbelastning av motorn, och dess reparation ökar driftskostnaderna.
Har sina egna egenskaper för drift och automatisk växellåda. Självklart är det väldigt enkelt att köra bil på automat. Bilägare som bor i städer är väl medvetna om detta. De har inte överbelastningsproblem, ochmotorn går alltid i rätt läge. Det är sant att vid överföring av vridmoment finns det ofta betydande effektförluster, och ibland känns det som att den automatiska växellådan sparkar. Men detta kan tolereras. Men det är helt enkelt omöjligt att accelerera en sådan bil till maximal hastighet, eftersom automatiseringen "inte överensstämmer" med en sådan avsikt från föraren. Dessutom, om automatiseringen går sönder blir det mycket dyrt att betala för reparationen. Lägre hållbarhet och automatisk växellåda (jämfört med manuell).
Vilket är bättre: automatisk växellåda eller manuell växellåda? Damer och förare som nyligen har suttit bakom ratten, det är bättre att välja automatisk växellåda. Detta är särskilt viktigt om de kör genom en storstads gator och ofta fastnar i bilköer. Invånare på landsbygden och hänsynslösa män som bor både i staden och utanför staden är bättre av att välja en mer komplex manuell växellåda.
Tillförlitligheten för dessa alternativ är ungefär densamma. Om automatisering innehåller många delar som går sönder relativt ofta, utsätts de flesta av dem ändå inte för snabbt slitage (med försiktig körning). Oljebyte i tid och försiktighet under drift är villkoren för att automatväxellådan inte ska misslyckas under lång tid. Instruktionerna som medföljde bilen ska också följas angående kvaliteten på oljan, villkoren för att byta den.
När det gäller den mekaniska lådan, trots dess stora styrka, drivningen,bilens skiva, korg och kopplingsfoder "bränner" även vid mycket försiktig körning. Vanligtvis, utan att byta ut kuddarna, kan du inte köra mer än åttio tusen kilometer. Varje gång föraren växlar växel och trycker ner kopplingen i oräkneliga växlande vägförhållanden skapar föraren ofrivilligt omständigheter som är gynnsamma för att en eller annan del av kopplingsmekanismen går sönder. Därför är det helt enkelt omöjligt att entydigt svara på frågan om vilken växellåda som är bättre! Välj vad du gillar! Men kom ihåg: för att du ska ha en fungerande automatlåda måste bruksanvisningen följas strikt!
Rekommenderad:
Vilket är bättre, "Dnepr" eller "Ural": en recension av motorcyklar, funktioner och recensioner
Tunga motorcyklar "Ural" och "Dnepr" gjorde ett ljud på en gång. Dessa var mycket kraftfulla och moderna modeller på den tiden. Det var en sådan konfrontation som idag liknar en "kapprustning" mellan Mercedes och BMW, naturligtvis, frågan om vilket som är bättre, Dnepr eller Ural, låter inte så högt, men innebörden är tydlig. Idag kommer vi att överväga två av dessa legendariska motorcyklar. Vi kommer äntligen att hitta svaret på frågan om vilken motorcykel som är bättre, Ural eller Dnepr. Låt oss börja
Automatisk växellåda – hur använder jag den? Automatisk växling och kontrolllägen
I dag väljer många nybörjare och bilister med erfarenhet en bil med automatlåda. Nybörjare är ofta rädda för själva behovet av att växla under körning, erfarna förare har uppskattat möjligheterna till lugn och mätt körning i en bil utrustad med automatisk växellåda
Automatisk vridmomentomvandlare: foto, funktionsprincip, funktionsfel, byte av vridmomentomvandlare för automatisk växellåda
På senaste tiden har bilar med automatisk växellåda blivit mycket efterfrågade. Och oavsett hur mycket bilister säger att automatlåda är en opålitlig mekanism som är dyr att underhålla, säger statistiken motsatsen. Varje år blir det färre bilar med manuell växellåda. Bekvämligheten med "maskinen" uppskattades av många förare. När det gäller dyrt underhåll är den viktigaste delen i denna låda den automatiska växellådans momentomvandlare
Automatisk växellåda i en bil och funktionsprincipen. Typer av automatisk växellåda
Nyligen har automatiska växellådor blivit mer och mer populära. Och det finns skäl till det. En sådan låda är lättare att använda och kräver inte konstant "lek" med kopplingen i trafikstockningar. I stora städer är en sådan checkpoint långt ifrån ovanlig. Men den automatiska växellådan skiljer sig väsentligt från klassisk mekanik. Många bilister är rädda för att ta bilar med en sådan låda. Farhågorna är dock inte berättigade. Med korrekt drift kommer en automatisk växellåda att hålla inte mindre än mekanik
Automatisk växellåda ("automatisk") Jatco: recensioner
Kardinalbeslutet att installera automatisk växellåda på ryska bilar var efterlängtat av ryska bilister. Att köra med automatlåda är mycket lättare. I avsaknad av alternativ från en inhemsk tillverkare var många tvungna att köpa begagnade eftermarknadsfordon. Förslaget att installera ett kompakt japanskt Jatco-gevär på en lågvolym Lada Granta eller Lada Kalina såg ganska acceptabelt ut