Nackstöd i bilen: recension, val. Bilkuddar och nackstöd

2024 Författare: Erin Ralphs | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-19 18:33

Nackstöd i bilen är specialanordningar som är installerade på den övre änden av ryggstödet. De dök upp i föreställningen där vi är vana vid att se dem för inte så länge sedan. Nu är nästan alla bilar utrustade med sådana produkter, vilket har en mycket positiv effekt på antalet skador vid en olycka. Nedan kommer vi att prata om funktionerna hos sådana enheter, deras egenskaper, såväl som huvudparametrarna för rätt val.

Historisk bakgrund

1970 uppstod idén att skapa ett speciellt nackstöd i bilen. Detta var nödvändigt av många skäl, men förarens säkerhet kom först. Ännu nu finns det fortfarande ingen konsensus om exakt hur sådana enheter ska se ut, vilken form de ska ha, vilka material de ska vara gjorda av och så vidare. Och de första försöken att skapa något liknande var inte särskilt framgångsrika. Då tänkte de inte ens på de bakre nackstöden, utan koncentrerade sig åtminstone på en enhet för föraren. De allra första proverna var ganska obekväma och små. Som ett resultat blev de inte bättre, utan bara förvärrade situationen. Processen gick snabbare när det välkända Mercedesföretaget aktivt tog upp utvecklingen. År 1990, mer äneller mindre framgångsrika mönster som började spridas aktivt. Sedan dess har nackstöden ständigt förbättrats och uppgraderats med nya funktioner och extrafunktioner.

Destination

Säkerhet är utvecklarnas huvudfokus. Nackstöden i bilen skulle förhindra en situation där en person kunde få en nackskada på grund av ett kraftigt slag bakifrån. Lite senare började de utföra funktionen av komfort, vilket minskade belastningen på ryggraden under långa resor. Och bara nyligen har det börjat dyka upp modeller där TV-apparater, olika fästen och andra enheter är inbyggda, vilket underlättar resan inte bara för föraren utan också för passagerare som sitter bak. Bland de befintliga alternativen är surfplattahållare på nackstödet särskilt populära. Många människor har denna elektroniska enhet, och den är i huvudsak ganska mångsidig. Du kan spela, läsa, använda som TV, bara söka efter information på Internet och mycket mer.

Designtyper

De främre nackstöden (det är de som i princip har många modifieringar) är indelade i två grupper:

• Lagtagbar. Dessa modeller är inte inbyggda i stolen omedelbart, utan kan installeras och tas bort separat från den. Tack vare denna funktion blir det möjligt att ersätta en enhet med en annan utan extra kostnader. Dessutom kan de enkelt justeras och självfästas.många ytterligare funktioner, som samma surfplattahållare på nackstödet. Samtidigt, när det gäller tillförlitlighet, det vill säga huvudfunktionen hos en sådan enhet, är de mycket sämre än integrerade modeller.
• Stationary. Sådana enheter är omedelbart inbyggda i stolen, även i fabriken. Det är därför de ofta kallas integrerade. Till skillnad från flyttbara har de bara den funktionalitet som utvecklaren har tillhandahållit, och ibland räcker det inte. Men stationära nackstöd är ofta aktiva. Det vill säga, de reagerar självständigt på en möjlig fara, mer benägna att skydda föraren från skador.

Passiva och aktiva system

Car nackstödskudde, vad gäller tillförlitlighet, kan vara av två kategorier:

• Passiv. Detta alternativ är styvt fixerat i ett läge. Den kan ändras i höjd, lutningsvinkel eller andra parametrar, men endast personligen av föraren eller annan person. Men i händelse av en olycka kommer nackstödet att sitta kvar på samma plats där det fixerades. Som ett resultat kan du skada dig om den är felaktigt installerad, trots att det faktiskt finns skydd.
• Ett aktivt system skiljer sig mycket från ett passivt. Först och främst dess pris och funktioner. Ja, det är mycket dyrare, men det skyddar också många gånger bättre. De enklaste versionerna flyttar sig bort från förarens huvud vid en kollision, och minskar därigenom kraften från stöten. Men dyrare alternativ är utrustade med oberoendesensorer i bilens bakre halvklot som övervakar situationen. Om de bestämmer sig för att något föremål är för nära bilen (vanligtvis har de inte förmågan att separera potentiella hinder efter deras typ), ger de omedelbart kommandot till nackstöden. De börjar röra sig mot föraren, vilket automatiskt minskar kraften av en potentiell påverkan. Om hotet har passerat kommer enheten att återgå till sin tidigare angivna plats.

Andra urvalsfunktioner

Bil nackstödskudde köps en gång för länge sedan. Därför bör det väljas mycket noggrant. Först och främst måste du överväga storleken på produkten. Det kan inte vara mindre än 30 centimeter, annars kommer modellens funktionalitet att lämna mycket att önska. Även bland fyllmedel bör mer uppmärksamhet ägnas åt konstgjorda alternativ. De "lever" längre och behåller sin form. Till exempel holofiber. Bland annat är det osannolikt att sådana alternativ orsakar allergier eller orsakar dem. Och, naturligtvis, brandsäkerhet: konstgjorda material brinner mycket dåligt och absorberar inte fukt. Inte den sista rollen spelas av den yttre täckningen av nackstödet. Tyget ska vara tillräckligt tjockt och behagligt att ta på. Bra alternativ:

• Imitationsläder.
• Velor.
• Mocka.
• Flock.

Och det sista som också kräver uppmärksamhet är produktens vikt. Nackstöd som är för lätta är vanligtvis en defekt eller helt enkelt en produkt av låg kvalitet. Det ska inte finnas några tomma hörn, en kvalitetsprodukt är tät och fylld till kapacitet. Samtidigt ocksåen tung armatur, särskilt om den är avtagbar, kan vara obekväm att installera. Hur som helst måste du fokusera på högkvalitativa enheter som fullt ut kan utföra sina funktioner under alla förhållanden.

Resultat

Nackstödet i bilen är ett måste. Även erfarna förare med stor erfarenhet är inte immuna från en olycka. Det är mycket bättre att förutse möjligheten till oönskade skador än att lägga mycket pengar på behandling i framtiden. Bland annat är det bekvämt, bekvämt, intressant och vackert.