Tyristorladdare för bil

2024 Författare: Erin Ralphs | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-19 18:33

Användningen av tyristorbaserade laddare är motiverad - återställningen av batterierna är mycket snabbare och "mer korrekt". Det optimala värdet på laddningsströmmen, spänningen bibehålls, så det är osannolikt att det kommer att vara möjligt att skada batteriet. Trots allt kan elektrolyt koka bort från överspänning, blyplattor kan kollapsa. Och allt detta leder till fel på batteriet. Men du måste komma ihåg att moderna blybatterier inte tål mer än 60 fulla urladdnings- och laddningscykler.

Allmän beskrivning av laddarkretsen

Alla kan göra tyristorladdare med sina egna händer om de har kunskaper inom elektroteknik. Men för att göra allt arbete korrekt måste du ha åtminstone den enklaste mätanordningen till hands - en multimeter.

Det låter dig mäta spänning, ström, resistans, kontrollera transistorernas prestanda. Och i laddarkretsen finns sådana funktionsblock:

1. Nerenhet - i det enklaste fallet är detta en vanlig transformator.
2. Likriktarenheten består av en, två eller fyra halvledardioder. En bryggkrets används vanligtvis, eftersom den kan användas för att få nästan ren likström utan rippel.
3. Ett filterblock är en eller flera elektrolytiska kondensatorer. Med deras hjälp bryts hela den variabla komponenten i utströmmen.
4. Spänningsstabilisering utförs med hjälp av speciella halvledarelement - zenerdioder.
5. Amperemeter och voltmeter styr ström respektive spänning.
6. Utströmsparametrarna justeras av en enhet monterad på transistorer, tyristor och variabelt motstånd.

Huvudelementet är en transformator

Utan det är det bara ingenstans, det är omöjligt att göra en laddare med reglering på en tyristor utan att använda en transformator. Syftet med att använda en transformator är att minska spänningen från 220 V till 18-20 V. Det är så mycket som behövs för normal drift av laddaren. Generell design av transformatorn:

1. Magnetisk kärna gjord av stålplåtar.
2. Primärlindning ansluten till AC 220V.
3. Den sekundära lindningen är ansluten till huvudladdarkortet.

I vissa utföranden kan två seriekopplade sekundärlindningar användas. Men i designen som diskuteras i artikeln används en transformator, som har en primär och samma antal sekundärlindningar.

Grovberäkning av transformatorlindningar

Det är önskvärt att använda en transformator med en befintlig primärlindning vid utformningen av en tyristorladdare. Men om det inte finns någon primärlindning måste du beräkna det. För att göra detta räcker det att känna till enhetens kraft och tvärsnittsarean för den magnetiska kretsen. Det är tillrådligt att använda transformatorer med en effekt på över 50 watt. Om tvärsnittet av den magnetiska kretsen S (cm2) är känt kan du beräkna antalet varv för varje 1 V spänning:

N=50/S (kvadratmeter).

För att beräkna antalet varv i primärlindningen måste du multiplicera 220 med N. Sekundärlindningen beräknas på samma sätt. Men tänk på att i ett hushållsnät kan spänningen hoppa upp till 250 V, så transformatorn måste tåla sådana fall.

Lindning och montering av transformatorn

Innan du börjar linda måste du beräkna diametern på tråden du vill använda. För att göra detta, använd en enkel formel:

d=0,02×√I (lindningar).

Trådens tvärsnitt mäts i millimeter, lindningsströmmen är i milliampere. Om du behöver ladda med en ström på 6 A, ersätt sedan värdet på 6000 mA under roten

Efter att ha beräknat alla parametrar för transformatorn, börja linda. Lägg spole mot spole jämnt så att lindningen passar i fönstret. Fixa början och slutet - det är lämpligt att löda dem till lediga kontakter (om några). Så fort det är klartlindning, det är möjligt att montera transformatorstålplåtar. Var noga med att lacka ledningarna efter att lindningen är klar, detta kommer att bli av med surret under drift. Kärnplåtarna kan även behandlas med en limlösning efter montering.

PCB-tillverkning

För att göra ditt eget kretskort för tyristorbilbatteriladdare måste du ha följande material och verktyg:

1. Syra för rengöring av foliematerials yta.
2. Lod och tenn.
3. Folietextolit (getinax är svårare att få tag på).
4. Liten borr och 1-1,5 mm borr.
5. Järnklorid. Det är mycket bättre att använda detta reagens, eftersom det tar bort överflödig koppar mycket snabbare.
6. Marker.
7. Laserskrivare.
8. Järn.

Innan du börjar redigera måste du rita spår. Det är bäst att göra detta på en dator och sedan skriva ut bilden på en skrivare (nödvändigtvis laser).

Utskrift bör utföras på ett ark från valfritt glansigt magasin. Ritningen översätts mycket enkelt - arket värms upp med ett varmt strykjärn (utan fanatism) i flera minuter, sedan svalnar det ett tag. Men du kan också rita banor för hand med en markör och sedan placera textoliten i en lösning av järnklorid i flera minuter.

Tilldelning av minneselement

En enhet baserad på en faspulsstyrenhet på en tyristor håller på att implementeras. Den innehåller därför inga knappa komponenter, förutsatt attdu kommer att montera delar som kan repareras, hela kretsen kommer att kunna fungera utan justering. Designen innehåller följande element:

1. Dioder VD1-VD4 är en brygglikriktare. De är designade för att konvertera AC till DC.
2. Styrenheten är monterad på unijunction transistorer VT1 och VT2.
3. Laddningstiden för kondensatorn C2 kan justeras med det variabla motståndet R1. Om dess rotor förskjuts till det extrema högra läget kommer laddningsströmmen att vara den högsta.
4. VD5 är en diod designad för att skydda tyristorstyrkretsen från omvänd spänning som uppstår när den slås på.

Detta schema har en stor nackdel - stora fluktuationer i laddningsströmmen om nätverksspänningen är instabil. Men detta är inte ett hinder om en spänningsstabilisator används i huset. Du kan montera en laddare på två tyristorer - den blir mer stabil, men det är svårare att implementera den här designen.

Montering av element på ett kretskort

Det är önskvärt att montera dioder och en tyristor på separata radiatorer, och se till att isolera dem från höljet. Alla andra element är installerade på kretskortet.

Det är inte önskvärt att använda hängande montering - det ser för fult och farligt ut. För att placera element på tavlan behöver du:

1. Borra hål för benen med en tunn borr.
2. Ta in alla tryckta spår.
3. Belägg spåren med ett tunt lager tenn, detta säkerställer att installationen är säker.
4. Installera allaelement och löd dem.

När installationen är klar kan du täcka spåren med epoxi eller lack. Men innan dess, se till att ansluta transformatorn och ledningarna som går till batteriet.

Slutmontering av enheten

Efter installationen av laddaren på KU202N-tyristorn måste du hitta ett passande fodral för den. Om det inte finns något lämpligt, gör det själv. Du kan använda tunn metall eller till och med plywood. Placera transformatorn och radiatorerna med dioder, tyristor på en bekväm plats. De måste vara väl kylda. För detta ändamål kan du installera en kylare i bakväggen.

Du kan till och med installera en strömbrytare istället för en säkring (om enhetens dimensioner tillåter). På frontpanelen måste du placera en amperemeter och ett variabelt motstånd. Efter att ha monterat alla delar, fortsätt att testa enheten och dess funktion.