2024 Författare: Erin Ralphs | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-19 18:33
Ett modernt bilbatteri varar vanligtvis fem till sju år. Efter att ha räknat ut förfallodatumet förlorar den egenskaperna för ackumulering av elektricitet och kan misslyckas vid det mest olämpliga ögonblicket.
Den bästa lösningen i den här situationen är att köpa ett nytt batteri. Men om du av någon anledning inte har en sådan möjlighet kan du försöka återuppliva ett gamm alt batteri. Att återställa batteriet kommer naturligtvis inte att återställa dess tidigare förmågor, och det kommer inte att hålla så länge som vi skulle vilja, men ett sådant batteri fungerar utmärkt som ett tillfälligt eller reservbatteri.
I den här artikeln kommer vi att titta på vad avsulfatering av bilbatterier är och hur man gör det hemma. Men låt oss först titta på orsakerna till att ett batteri "blir gamm alt".
Sulfation
Basen för designen av ett blybatteri är gallerplattor. Vissa av dem är gjorda av rent bly, andra av dess oxid. Hela utrymmet mellan plattorna är fyllt med en elektrolyt - en lösning av svavelsyra. När ett batteri laddas ur sker en kemisk reaktion inuti batteriet, vilket resulterar ivatten och blysulfat bildas som lägger sig på gallren i små partiklar. Denna process kallas sulfatering. Det är han som leder batteriet till "åldrande".
När batteriet går in i laddningsläge är reaktionen omvänd, men den är aldrig komplett. Med andra ord, sulfatpartiklar som inte har kommit in i processen, gradvis, lager för lager, täcker elektroderna, vilket gör batteriet oanvändbart.
Vad orsakar sulfatering
Sedimenteringen av s altpartiklar på gallren till en början påverkar inte batteriets funktion, eftersom allt detta sker på molekylär nivå. Men med tiden börjar molekylerna bilda kristaller som växer kontinuerligt.
Och nu, efter flera år av aktiv drift, är cellerna i gallren igensatta med dem, och elektrolyten kan inte längre cirkulera fullt ut. Resultatet av sulfatering är:
- minska arbetsområdet för galler;
- öka deras elektriska motstånd;
- minska batterikapaciteten.
Denna destruktiva processen kan inte undvikas, men du bör veta att den sker mycket snabbare och mer effektivt när batteriet inte laddas upp på länge.
Vad är desulfation
Är det möjligt att förlänga batteriets livslängd? Det enda sättet att spara på batteriet är avsulfatering. Detta är den omvända processen som vi redan har pratat om. Det sker av sig själv när energikällan laddas. Men i batteriet, somhar redan fungerat, sker desulfatering inte under påverkan av strömmen som generatorn ger den. Det kan endast utföras med radikala metoder, som vi kommer att diskutera senare.
Metoder för batteriavsulfatering
Hur kan du bli av med svavelsyras alter hemma? Gör-det-själv-batteriavsulfatering kan göras på två sätt: med hjälp av elektricitet och med hjälp av kemiskt aktiva ämnen. I det första fallet används elektriska apparater som kan leverera ström av olika storlekar och i olika lägen till batteriet. Kemisk avsulfatering uppstår på grund av reaktionen mellan blysulfat och industriella eller hemmagjorda alkaliska lösningar.
Multiple charge method
Denna metod kan tillämpas på alla typer av blybatterier, oavsett dess tillstånd. Det kräver inga speciella kunskaper inom elektroteknik och kemi. För att genomföra det räcker det att ha en vanlig billaddare till hands.
Innan arbetet påbörjas, kontrollera nivån och kvaliteten (densiteten) på elektrolyten. Det är naturligtvis bättre att fylla i en ny lösning för att på något sätt "återuppliva" batteriet. Desulfatering med metoden för multipel laddning innebär tillförsel av lågvärdesström till batteriets kontakter med korta tidsintervall. Cykeln består av 5-8 steg, under vilka batteriet får en ström som är lika med en tiondel av sin kapacitet.
Under varje laddning ökar spänningen vid batteripolerna och det slutar ladda. Under pausen utjämnas den elektriska potentialen mellan elektroderna. I detta fall rör sig en tätare elektrolyt bort från plattorna. Detta gör att batterispänningen sjunker. I slutet av cykeln når elektrolyten önskad densitet och batteriet är fulladdat.
Omvänd debiteringsmetod
Nästa sätt du kan försöka återställa batteriet är avsulfatering genom omvänd laddning. Det innebär användning av en kraftfull strömkälla som kan leverera ström upp till 80 A eller mer, samt spänning inom 20 V. En svetsmaskin (ej inverter) är perfekt för dessa ändamål. Proceduren är följande. Batteriet kopplas bort från bilens nätverk ombord och tas bort. Vi installerar batteriet på en plan yta, skruva loss pluggarna. Vi ansluter terminalerna på vår impromptuladdare till dess kontaktterminaler i omvänd ordning, d.v.s. till minus - plus, till plus - minus, och slå på i 30 minuter. Under denna process kommer elektrolyten oundvikligen att koka, men detta är inget problem, eftersom vi kommer att ändra det.
Som ett resultat av sådan chockterapi inträffar inte bara avsulfatering av batteriplattorna, utan också en förändring av dess polaritet. Med andra ord, ett minus blir ett plus och vice versa.
Efter en halvtimmes omvänd laddning måste den gamla elektrolyten tömmas. Efter det häller vi varmt vatten i varje burk och tvättar på så sätt ur sedimentet som bildas till följd av avsulfatering.
Fyll i en ny elektrolyt, ladda batteriet med en konventionell laddare inställd på en ström på 10-15 A. Procedurens varaktighet är 24 timmar.
Viktigt: observera den omvända polariteten när du laddar batteriet, eftersom vårt batteri har bytt det för alltid!
Avsulfatering med bakpulver
Om batteriet fortfarande visar tecken på liv kan du prova en mjukare metod för att återställa det. För att göra detta behöver vi rent vatten, helst mjukt (med minsta s alth alt), en behållare och en värmekälla för att värma det, samt vanlig bakpulver och en laddare.
Vi installerar det borttagna batteriet på en horisontellt plan yta, skruvar av pluggarna och dränerar den gamla elektrolyten. Därefter gör vi en lösning för avsulfatering med en hastighet av 3 teskedar läsk per 100 g vatten och värmer den till en kokning. Häll den varma blandningen i burkar och låt det "verka" i 30-40 minuter. Töm sedan lösningen och skölj batteriet tre gånger med varmt vatten.
Fyll i en ny elektrolyt, ladda batteriet. Avsulfatering med läsk, som det kan tyckas vid första anblicken, ger en mycket svag effekt, men om du följer reglerna för laddning, så har batteriet en riktig chans till ett andra liv.
I inledningsskedet laddar vi batteriet med en ström på 10 A vid en spänning på 14-16 V under dagen. Sedan upprepar vi proceduren varje dag, vilket minskar tiden till sex timmar. Laddningscykeln bör vara exakt 10 dagar.
Desulfatering med Trilon-B
Gör-det-själv-batteriavsulfatering kan varautförs med hjälp av ett specialverktyg utformat speciellt för detta ändamål. Detta botemedel är en ammoniaklösning av etylendiamintetraättiksyranatrium (trialon-B). Du kan köpa den i vilken bilaffär eller bilmarknad som helst. Den hälls i batteribankerna i en timme, efter att den har laddats och den gamla elektrolyten tömts. Processen för desulfatering med trialalone åtföljs av riklig gasutveckling och uppkomsten av små bubblor på vätskans yta. Upphörandet av dessa två fenomen indikerar att reaktionen är över och proceduren kan avbrytas. Det sista steget av avsulfatering är att tvätta burkarna med destillerat vatten och fylla dem med en ny elektrolyt. Batteriet laddas på vanligt sätt med en ström som motsvarar en tiondel av batterikapaciteten.
Avsulfatering av batteri med laddare
Idag finns det speciella enheter till försäljning som gör att du kan ladda batteriet och utföra dess avsulfatering. De är naturligtvis inte billiga, så att köpa dem specifikt för att återställa ett batteri är mer än opraktiskt. Men om en av dina vänner har en sådan batteridesulfationsanordning, då är det dumt att inte utnyttja denna möjlighet. Funktionsprincipen för denna enhet är baserad på metoden för flera laddningar, som vi pratade om tidigare. Först laddas batteriet under en tid med en ström av ett visst värde, och sedan laddas det ur. Detta följs av ett nytt steg, följt av ett annat, och så vidare, tills batteriet är laddat.
Avsulfatering av batteriet med en laddare som har en sådanfunktion, är den mest pålitliga och säkraste metoden för att återställa den. Dessutom kräver det ingen kontroll – allt sker automatiskt. Användaren behöver bara ansluta batteriet till enheten, välja önskat läge och vänta på resultatet.
Rekommenderad:
Bilbatteri "Tornado": recensioner, specifikationer, priser
TORNADO bilbatterier tillverkas vid fabriken i Ryazan-regionen med hjälp av engelsk teknologi (från tillverkaren av översvämmade batterier Tungstone Batteries med hundraårig historia). Deras pris är mycket lägre än importerade motsvarigheter, och kvaliteten på arbetet är inte sämre
Hur man laddar ett helt urladdat bilbatteri: tips och tricks för bilister
För många börjar morgonen med att bilen värms upp för en affärsresa, och det kan vara väldigt frustrerande när det blir tyst när tändningen slås på istället för ljudet från startmotorn. Detta händer när batteriet är urladdat. Ögonblicket är obehagligt, men ganska vanligt. Det är av denna anledning som varje bilentusiast behöver veta hur man laddar ett helt urladdat bilbatteri hemma
TAB bilbatteri: ägare recensioner
Idag ställs höga krav på fordonsbatterier. Därför kan du till försäljning hitta ett stort antal batterier, vars produktion utförs med den senaste tekniken. En av dessa enheter är TAB-batteriet. Recensioner, funktioner hos dessa batterier kommer att presenteras nedan
Bilbatteri Medaljör: recension, specifikationer, recensioner
Batteriet är nödvändigt för alla personbilar, och utan tvekan är det viktigaste att strömkällan är produktiv, pålitlig, hållbar och klarar belastningen av nätverket ombord bra. Idag är Medalist-bilbatterier tillverkade i Sydkorea och USA det bästa valet. De är mycket efterfrågade bland bilägare på grund av deras kvalitet och tillförlitlighet
Kort om hur man laddar ett bilbatteri
Är du på den här sidan? Så du måste lära dig hur man laddar ett bilbatteri. Du satt bakom ratten på morgonen, försökte starta motorn och hörde tystnad som svar. Bekant situation?