Opel Vivaro: snygg hårt arbetande

2024 Författare: Erin Ralphs | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-19 18:34

Behovet av att ha en stor bil i familjen uppstår av olika anledningar. Opel Vivaro är en trevlig bil som kan klassas som nyttofordon. De två mest sålda modellkonfigurationerna är skåpbil och minibuss.

Det är mycket prat och debatt om vilken kategori man ska lägga "Vivaro" i. Vissa kallar det en minibuss, andra kallar det en minibuss. Vi kommer att ta parti för dem som klassar den som en minibuss i denna tvist, eftersom Opel är märkbart större än minibussar, och dess utförande ligger närmare minibussar i stil.

modellhistorik

Mångsidiga Opel Vivaro lanserades 2001. Sedan kom tre av dess modifieringar in på marknaden på en gång: en lastbil, en lastpassagerarversion och en passagerarminibuss.

Under 2006 uppdaterade tillverkaren modellen. Ändringarna påverkade optiken, även kylargrill och stötfångare modifierades, samtidigt dök det upp nya motorer och för första gången erbjöds en automatisk robotväxellåda till köparen.

I Ryssland används modellen inte så mycket, men den är mycket efterfrågad iEuropa.

Alternativ och funktioner

Det finns versioner av Opel Vivaro med en sidodörr (höger), det finns även modeller med två sidodörrar (en på varje sida). Bakdörren "Vivaro" kan vara dubbelvingad, enkelvingad eller lyftande. Om vi pratar om lastmodifiering av en bil, så har den ett golv, vissa delar av väggarna är utrustade med speciella skyddande plastbeläggningar.

En intressant och praktisk lösning är överföringen av växelspaken till bilens frontpanel, detta gör att du avsevärt sparar utrymme i hytten och gör det även möjligt att installera ett trippelsäte i hytten, med tanke på bilens blygsamma dimensioner. Skåpbilen finns i 6 olika utrustningsnivåer.

Opel Vivaro: motorspecifikationer

Företaget erbjuder sina kunder flera alternativ för drivlinor. Det finns en tvåliters bensinmotor som ger 120 hk. Med. kraft. Dessutom finns tre turboladdade dieselmotorer. Deras effekt kan vara 82 liter. s., 99 l. s., 150 l. Med. vid volymer på 1,9 l, 2,0 l respektive 2,5 l. Alla dieselmotorer är utrustade med ett modernt Common Rail-system. Alla motorer fungerar med en femväxlad manuell växellåda, förutom toppversionen med en 2,5-litersmotor, är en femväxlad robot installerad här.

Funktioner hos dieselmotorer Opel Vivaro: motorn är extremt kräsen när det gäller kvaliteten på bränslet. Dåligt bränsle täpper till bränslefiltret relativt snabbt och leder till andra allvarliga problem som följer.

Fordonsmått

Det här är en liten minibuss. Till exempel, jämförbar med den här bilen och Ford Transit, kommer amerikanen att se mycket större och mer massiv ut än Opel Vivaro. Måtten på Opel är: bilens hjulbas är 3098 mm, längden på karossen är 4782 mm. Bärkapaciteten för "Vivaro", beroende på version, ligger i intervallet 765-1100 kg.

Om vi talar om modellen med en förlängd bas, så är dess karosslängd 5182 mm, bredden på hjulbasen för denna version ökas till 3498 mm, och fordonets bärförmåga växer också i denna version, det är lika med en fast 1250 kg.

Fjädring och bromsar

Främre är en klassisk McPherson fjäderupphängning, bakmonterad fjäderoberoende. Skivbromsar fram och bak utrustade med låsningsfria bromssystem.

Det ska erkännas att fjädringen är tillräckligt stark och serviceintervallerna för dess underhåll är betydande, förutsatt att du inte överlastar bilen. Följ reglerna för bärförmåga, då kommer du inte att känna till problemen med upphängningen. Det är värt att notera att dess delar inte är för dyra, med tanke på att modellen tillhör kommersiella fordon.

Salon

Du måste ge kredit till Opel Vivaro-designerna. Interiören i bilen ser stilig ut. En intressant lösning är "visiret", som täcker instrumentbrädan. En originallösning som gör det enkelt att läsa information från bilinstrument även på den soligaste dagen. Opel Vivaro och RenaultTraffic" - två tvillingbröder, som skiljer sig åt i produktionslandet. "Opel" är tillverkad i England, "Renault" är monterad i Frankrike. Det var inte förgäves som vi kom ihåg tvillingbrodern "Renault Traffic". oss skaparna av Renault. Det är ett medelhårt material med en tendens att vara billigt.

"Crickets" i salongen "Vivaro" lever nästan från första rattvarvet efter rörelsens början. Du kan bekämpa dem, men den här kampen kommer att vara lång, gnisslande kommer att dyka upp på nya platser. Frågan är bara - kommer du att stå ut med det, eller kommer du att övervinna problemet. Vi talar i alla fall om ett nyttofordon, inte en familjekombi, där alla dessa repor skulle anses vara ett oacceptabelt utelämnande av utvecklarna.

Ja, Opel Vivaro kan användas som en familjebil, men du måste antingen ta hänsyn till några av fordonets egenskaper eller lösa alla problem som inte passar ägaren.

Resultat

Bilen ser bra ut, den ser glad och sportig ut. Bilen har en måttlig aptit (förbrukning på cirka 8 liter per hundra), ganska enkel i designen. Det är just på grund av denna enkelhet som det finns några nackdelar, till exempel de där mycket olyckliga gnisslingarna i kupén, inte riktigt jämna och lite stora luckor i bilens kaross. Men det här är små skavanker som lätt kan förlåtas för den här bilen.

När du köper "Opel Vivaro" måste du förstå att du tar rättvän och hjälpare som alltid kommer till din räddning. "Vivaro" kommer inte att vara en bil som chockerar andra, den här bilen kommer att bli en medlem av familjen, som, som ni vet, inte är älskad för sitt utseende. Om du har en stor familj och en blygsam budget, ge företräde åt just den här modellen.