Opel Astra GTC - snygg, kraftfull, säker

2025 Författare: Erin Ralphs | [email protected]. Senast ändrad: 2025-01-22 21:21

Premiären av tredörrarsversionen av den framhjulsdrivna femsitsiga halvkombi C-klassen - Opel Astra GTC-modellen - ägde rum i slutet av 2011. Trots den yttre likheten med sin äldre femdörrars "bror" ärvde tredörren bara tre element från honom - dessa är dörrhandtag, sidospeglar och en antenn på taket. I alla andra avseenden är den här modellen helt original.

Opel-designers har utvecklat en helt ny, snygg look för bilen, men lämnat den med några egenskaper som är typiska för Astra-serien. Visuellt verkar tredörrarsversionen inte bara vara kompakt, utan miniatyr jämfört med femdörrars Opel Astra GTC, men intrycket är bedrägligt, eftersom dess dimensioner till och med har ökat något.

Bilens yttre design talar tydligt om dess sportiga lutning: takets säregna kurva, de kilformade sidorutorna och de stämplade "bladen" på sidoväggarna understryker perfekt den dynamiska karaktären hos denna modell. En låg landning, erhållen genom att minska vägentakfönster, sätt pricken över i:et till den energiska och sportiga looken hos Astra GTC.

Den yttre kompaktheten hos tredörrars halvkombi påverkade inte storleken på kabinen på något sätt - och föraren och passagerarna kommer inte att behöva klaga på bristen på utrymme. Den grundläggande utrustningen för denna modell ger förekomsten av sportstolar, men du kan valfritt installera dyrare, anatomiska säten.

I det inre av Opel Astra GTC kan man känna omtänksamheten i varje detalj och omsorg om maximal bekvämlighet för föraren och passagerarna. De släta linjerna på de inre ytorna, högkvalitativa klädselmaterial och ergonomiskt placerade reglage garanterar komfort även på långa resor.

Denna modell fick en standard bagageutrymmesvolym på 370 liter, men det är möjligt att öka storleken: som ett alternativ tillhandahålls installationen av ett golv med flera nivåer - den här lösningen gör att du kan utöka utrymmet avsevärt för bagageutrymmet.

Fjädringarna fram och bak på tredörrars Opel Astra förtjänar särskild uppmärksamhet, vars egenskaper gjorde det möjligt att förbättra bilens hantering under acceleration och kurvtagning. Tack vare en bredare plattform har bilens stabilitet ökat vid olika manövrar och den ökade längden har minskat bilens känslighet för gupp på vägarna. Anpassning till vägförhållanden och förarstil hjälper det proprietära adaptiva chassi FlexRide, som försåg Opel Astra GTC med förbättrade dynamiska egenskaper och ytterligarekomfort.

Denna modell kan utrustas med tre typer av bensinmotorer (140 - 180 hk) och en 165 hk dieselmotor. Alla modifieringar av tredörrarsversionen fick ett bränsleekonomisystem som heter Start / Stop. Principen för dess funktion är som följer: när den stoppas i trafikstockningar eller vid ett trafikljus, så snart föraren slår på neutral växel, slutar motorn att fungera, och för att starta den måste du trycka på kopplingspedalen. Bilägare som inte behöver den här funktionen kan stänga av den med en speciell knapp på instrumentpanelen.

Lycklig resa med Opel Astra GTS-bil!