Bridgestone Blizzak DM-V2-däck: ägarens recensioner

2024 Författare: Erin Ralphs | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-19 18:34

Bridgestone är en världsberömd däcktillverkare. Företagets produkter är efterfrågade på grund av den höga kvaliteten och kostnaden som motsvarar den. Bridgestone har funnits länge och har ett stort antal modeller i sitt sortiment, bland vilka alla bilister kan hitta ett lämpligt alternativ. Företagets katalog innehåller även uppsättningar av däck för stadsjeepar. Det bästa alternativet är Bridgestone Blizzak DM-V2. Ägarrecensioner och annan information beskrivs nedan.

Om företaget

Företaget föddes på 1930-talet i Japan. Lite tidigare var den unga entreprenören Shojiro Ishibashi engagerad i tillverkningen av skor. Hans verksamhet blomstrade, men med tiden insåg han att det fanns fler lovande områden. Det var då han skapade Bridgestone.

Företagets historia började 1930. Hennenamnet i översättning från engelska betyder grundarens efternamn. Företaget blev snabbt populärt och produktionsomsättningen växte. Hon blev snart världsberömd. Direktören för företaget, som också var dess grundare, stannade dock inte bara vid omsättningen. För honom var det viktigaste att förse invånare i Japan, och oftast bilister, med kvalitetsdäck.

De senaste produktionsteknikerna har utvecklats specifikt för att förbättra produktkvaliteten. Företaget kunde lyckas tack vare sina unika upptäckter. Företaget tillverkade de första radialdäcken, det första kardborrbandet för kalla klimat, och de lyckades även skapa gummi med kol. Tyvärr levde inte grundaren av företaget att se tiden då Bridgestone var på toppen av popularitet och fick många utmärkelser. Företagets anställda kunde dock behålla sitt rykte efter Ishibashis död. En frekvent kund hos Bridgestone är biltillverkaren BMW, som installerar dessa däck på olika modeller av sina fordon.

Företagshistorik

På 30-talet av 1900-talet började Bridgestone sin historia. Till en början var Shojiro Ishibashi, grundaren av företaget, engagerad i tillverkning av skor. 1930 bestämde han sig för att göra ett bildäck av gummi, som är avsett för skosulan, men innan dess ändrade han sammansättningen lite. Han lyckades, och 1931 dök Bridgestone-företaget officiellt upp. Företagets namn är lånat från engelska, och det översätts på samma sätt som namnet på grundaren -stenbro.

Storskalig produktion av däck etablerades 1934. Sedan producerade företaget redan ett stort antal olika modeller. Det första företaget låg i Kurum. Tillsammans med tillverkningen av däck påbörjar företaget produktionen av golfbollar. Professionella idrottare uppskattade kvaliteten på produkterna och de började bli mycket efterfrågade.

Beställningar från företaget har redan skickats inte bara från Japan utan även från andra länder. Därför, 1937, flyttade Bridgestones huvudkontor till Tokyo. Sedan ändrades också namnet på företaget, det blev känt som Nippon Tire. Det varade dock inte länge. Tillsammans med bildäck och golfbollar tillverkade företaget även andra gummiprodukter.

Snart började kriget. Sedan upphörde företaget med produktionen av alla sina konventionella produkter och började tillverka gummiprodukter för militär utrustning. Efter krigets slut förstördes Bridgestones högkvarter i Tokyo. Det allra första företaget i Kurum var dock nästan orört. Där fortsatte företaget sin fortsatta verksamhet.

Företaget kunde återhämta sig 1950. Dess omfattning växte 1953. Vid den tiden ansågs det vara det största företaget i Japan för tillverkning av bildäck.

För att nå en ny nivå börjar företaget tillverka radialdäck i stor skala. 1962 började sådana däck säljas för lastbilar och 1964 för bilar. Samma år öppnade företagetför sig ett nytt verksamhetsområde och började tillverkningen av cyklar. Lite senare öppnade företagets första filial i Malaysia.

Snart började tillverkaren inse att det finns ett stort antal konsumenter i Europa, så han öppnade en filial i Bryssel. 1976, vid tävlingarna, släppte ett team från Japan en bil med däck från detta företag. Detta var företagets sista stora händelse före Ishibashis död. Men efter hans död stannade inte utvecklingen av företaget där. 1979 expanderar Bridgestone och börjar nu tillverka hjul för personbilar. Det var också vid den här tiden som företaget började samla in däck som inte längre kunde användas och återvinna dem till nya.

1982 organiserade företaget en storskalig produktion av däck för vinterbilsdrift. De har blivit mycket populära i Japan. 1987 såldes däck som behåller sina egenskaper vid minusgrader och har bra grepp på isiga ytor. 1986 blev Porsche-företaget kund till företaget, som började installera RE71-gummi på sina fordon. Ferraribilar kompletterades med samma däck, vilket indikerar den utmärkta kvaliteten på produkten från detta företag.

På 90-talet köpte företaget först företaget från Firestone och tog sedan helt platsen för denna tillverkare. Därmed är Bridgestone fast förankrat på den globala marknaden. Redan 1988 ansågs företaget vara världens största däcktillverkare.

Officiell i RysslandBridgestone-däck var tillgängliga 1995 när företaget öppnade en filial här. Ett år senare började utvecklingen av uppdaterade däck för sportbilar som deltar i tävlingar. Resultatet av detta blev märkbart redan 1998, då bilar med Bridgestone-däck 4 gånger kom först i mål. Världsomspännande framgångar inom bilracing för företaget inträffade ett år senare. Sedan tog Mercedes-teamet, som installerade Bridgestone-däck på sina bilar, förstaplatsen bland alla deltagare.

Företaget tillverkar även däck för motorcyklar. Företaget började bli populärt bland motorcyklister efter att ha deltagit i Moto GP-lopp 2004. Samtidigt produceras det miljonte däcket, vars tillverkningsteknik utesluter punktering. Ett år senare blev Ice Cruiser 5000-däck tillgängliga för ryska bilister, som var av hög kvalitet, utmärkt grepp i minusgrader och hållbarhet.

För närvarande är företaget mycket befordrat. Det finns 39 företag över hela världen som sysselsätter mer än 15 000 personer. När det gäller däckproduktion rankas den först i Japan, men bara tvåa i världen. Förutom fabrikerna har företaget även laboratoriecentra där gummi genomgår olika hållfasthetstester innan det börjar säljas.

Blizzak DM-V2-däck

En av företagets senaste utveckling är Bridgestone Blizzak DM-V2 235 60 R18-däck för vinterbruk. En utmärkande egenskap hos däck är den komplettabrist på spikar på ytan, men de har utmärkt grepp. Den första versionen av däck ansågs också vara av hög kvalitet, men med tiden blev den föråldrad och upphörde därför att efterfrågas. Att döma av feedbacken från ägarna är Bridgestone Blizzak DM-V2 älskad av många bilister.

Detta gummi rekommenderas endast att installeras på stadsjeepar eller crossovers. Nyheten har en modifierad slitbana, samt en sidodel som hjälper till att kasta snö. Eftersom gummit innehåller en speciell polymer, är det inte rädd för kallt väder och börjar inte härda vid låga temperaturer - ägarna berättar om detta i recensionerna. Bridgestone Blizzak DM-V2 kan användas när som helst på året när temperaturen sjunker under noll. På sommaren börjar gummit smälta.

På grund av det ovanliga arrangemanget av sajterna, slänger gummit i sig snö och krossad is, så att flyten inte går förlorad när bilen passerar genom små snödrivor eller frusen snö. Däcken ger utmärkt grepp oavsett vägbana.

Sidsidan av Bridgestone Blizzak DM-V2 225 55 R18 är mer uttalad, därför skiljer sig från andra liknande däck. Det bidrar till ett bekvämare insteg i svängen, och säkerställer även full kontakt mellan gummit och vägbanan. Därför går bromsningen också snabbare. Vissa bilister noterar att när man kör på dubbdäck försämras bilens dynamik avsevärt. I recensionerna skriver ägarna till Bridgestone Blizzak DM-V2 att detta inte händer dem. Gummiresursen är helt enkelt enorm, medan dessegenskaperna försämras inte under hela driftperioden.

På grund av spårens placering och däckens speciella sammansättning är det lättare att klara av pölar och snö. Nu när man träffar ett blött underlag är risken för sladd eliminerad. Slitbanan hjälper också till att stöta bort vatten från hjulet, vilket bidrar till förbättrad grepp på både asf alt och is. Recensioner av Bridgestone Blizzak DM-V2 R17 bekräftar detta.

Dessa däck kunde bevisa att för bekväm och säker bilkörning på vintern är det inte nödvändigt att köpa däck utrustade med spikar. Samtidigt låter de inte, försämrar inte bilens dynamik och har bra grepp både på asf alt och på is eller snötäcke. Allt detta bevisas inte bara av resultatet av många studier, utan också av positiva recensioner av vinterdäck Bridgestone Blizzak DM-V2.

Hur beter sig gummi i isiga förhållanden?

Utvecklarna av Bridgestone Blizzak DM-V2 265 65 R17 gummi förstod att vinterkörning oftast förekommer på snöiga spår eller isiga vägar. Därför bör högkvalitativa däck övervinna sådana områden utan att förlora dragkraft med beläggningen. Företagets anställda har länge försökt att förverkliga en sådan idé och utvecklat ny teknik.

De lyckades först efter att ha bytt slitbanan på Bridgestone Blizzak DM-V2-däcken. I recensionerna noterar ägarna att de nu är i full kontakt med vägytan, vilket ger en mer stabil position för bilen, liksom ingen rullning.hjul i hala områden. Därmed förbättrades dynamiken markant. Bilister noterar i recensioner av Bridgestone Blizzak DM-V2 XL att bilen accelererar och saktar ner snabbare, och föraren känner sig kopplad till vägen och kan kontrollera hela situationen. All utveckling genomfördes med hjälp av speciella datorprogram, där arbetarna såg till att gummit verkligen fäster på vilken yta som helst. Detta har också verifierats av flera studier.

Det stod ovan att gummi klarar av att bli av med vatten och snö på egen hand. Och även om hon inte helt kan ta bort dem från sin beläggning, räcker sådana rengöringar för att få normal kontakt med vägen. Snö och vatten stannar länge på slitbanan, så greppet är alltid perfekt.

Profil

En allvarlig skillnad mellan detta gummi och andra modeller är den platta slitbaneprofilen. Med denna innovation kommer mer av däcket i kontakt med vägbanan. Recensioner och tester av Bridgestone Blizzak DM-V2 gör det klart att med dess hjälp var det möjligt att uppnå maxim alt grepp. Detta bidrog till säkrare kurvtagning, samt en ökning av längdåkningsförmågan under svåra vägförhållanden.

Andra innovationer

Visst, perfekt grepp hade inte uppnåtts utan att ha bytt slitbanan. Det gick dock att förbättra den med hjälp av en innovativ gummikomposition. Det har nästan helt förändrats, så nu låter det dig övervinnanästan alla hinder under vinterförhållanden. Gummi kan absorbera vatten eller smält snö mycket bättre utan att lämna fukt på beläggningens yta. Detta hjälper till att förbättra greppet. Gummi på olika tester visade sig bara från den bästa sidan. I temperaturer under 5 grader, när vägarna vanligtvis är isiga, gav däcken en säker körning utan risk för eventuell sladd.

När du köper nya däck behöver de vanligtvis köras in ett tag. Samtidigt måste deras funktion vara korrekt och utesluta olika oegentligheter och andra incidenter på vägbanan. Blizzak DM-V2 kräver ingen lång inkörningsperiod. För att göra detta behöver bilister bara 150 kilometer.

Slats

Lameller finns på alla moderna däck. Men i recensioner av Bridgestone Blizzak DM-V2 99S noterar bilister att det finns fler av dem på däck än deras motsvarigheter. De är gjorda med hjälp av 3D-teknik. Lamellerna fästs på ett ganska ovanligt sätt - med hjälp av placeringen av mindre gummipartiklar inuti. Således är den största möjliga delen av slitbanan, inklusive dess sidoväggar, i kontakt med ytan. Följaktligen ökar väggreppet avsevärt. Det förbättrar också bilens dynamik, eftersom lamellerna inte tillåter gummit att rulla. Denna teknik förbättrar hanteringen i hörn, över olika stötar och hårda ytor.

Tillförlitlighet och resurs

Bridgestone har endast producerat kvalitetsprodukter under hela sin existens. Däck från denna tillverkare tjänar sina ägare under lång tid utan att orsaka några problem, vilket är anledningen till att de får så många positiva recensioner. Vinterdäck Bridgestone Blizzak DM-V2 är också kända för sin tillförlitlighet och fantastiska egenskaper. Däckslitbanan är gjord av flera lager gummi av olika tjocklek, som var och en utför sina egna skyddsfunktioner. Däcken kommer att "tåla" även den mest aggressiva åkturen och kommer inte att lida under en längre tid. Naturligtvis går det att sticka hål på den, men bara med ett vasst och långt blad. Ibland kan också en bula komma ut på gummit, men sådana fall är sällsynta. Sidodelen av gummit är också väl skyddad, så den anses vara tillräckligt styv för en säker åktur. Ursprungslandet anger också produktens kvalitet, eftersom nästan alla produkter från Japan är hållbara.

Protector

Det flerskiktiga gummit gör att du kan öka mönsterdjupet med 10 millimeter. Därför har resursen av däck blivit mycket större. Dessutom är gummit motståndskraftigt mot vattenplaning, vilket gör att greppet inte förloras på våta vägsträckor. På grund av detta har avlägsnandet av fukt och snö förbättrats. Djupet som är igensatt med snö överstiger inte 5 millimeter, så gummits flytförmåga förblir alltid utmärkt.

Gummifunktioner

Jämför Blizzak DM-V2 med andra däck, den här modellen har följande egenskaper:

• Slitbanemönstret garanterar perfekt grepp på is eller snötäckta spår.
• SDen maximala delen av däcket är i kontakt med asf alten, vilket säkerställer en stabil körning utan att svaja.
• På grund av däckets modifierade sammansättning absorberar det fukt bättre än att lämna det kvar på ytan. Detta gör körningen ännu säkrare.
• På grund av det enorma antalet lameller har gummits öppenhet förbättrats.
• Ingen risk för punkteringar eller stötar eftersom däcken är gjorda med flera lager gummi av varierande tjocklek.

Resultat

Alla däck har både positiva och negativa recensioner. Bridgestone Blizzak DM-V2 XL-däck har alltid ansetts vara pålitliga och hållbara. Deras kostnad är ibland högre än konkurrenternas, men samtidigt är egenskaperna mycket bättre. Att döma av recensionerna är Bridgestone Blizzak DM-V2 99S inget undantag. De är designade speciellt för crossovers och stadsjeepar. Genom att installera sådana däck kan du glömma problemet med otillräcklig längdåkningsförmåga.

Vilka däck att välja för din bil, bestämmer varje bilist själv. Efter att ha undersökt Bridgestone Blizzak DM-V2 102S mer i detalj och recensioner om dem, kan vi dra slutsatsen att detta är ett anständigt gummi. Bilägare är mycket positiva till dessa däck, och detta är en seriös kvalitetsindikator.

Vi kan bara hoppas att artikeln var användbar och hjälpte till att göra rätt val.