Glödstift: vad är värt att veta om dem?
Glödstift: vad är värt att veta om dem?
Anonim

Kvaliteten och hållbarheten för ett visst system i en bil beror på användbarheten av varje element och detalj i det. Detta gäller även glödstift, som fyller en väsentlig funktion i motorns drift. Det är på dem som motorn startar under alla temperaturförhållanden. Därför bör valet av detta element behandlas med särskild uppmärksamhet. För att välja rätt del (i det här fallet är det ett glödstift) bör du känna till dess grundläggande funktionsprinciper och orsakerna till haverier.

glödstift
glödstift

Funktion och syfte med en bilglödstift

Även vid -35 grader Celsius kan den starta en bensinmotor. Funktionsprincipen för denna del är mycket enkel - efter att ha startat förbränningsmotorn slutar den helt enkelt att fungera, eftersom den inte utför några andra funktioner. Men trots detta kan en bil som inte har ett glödstift (GH) inte startas.

I många moderna bilar fortsätter CH:arna att fungera i två minuter efter att motorn har startat. Denna åtgärd bidrar, förutom att stabilisera skadliga utsläpp till atmosfären, till en enhetligförbränning av bränsle i en kall motor.

byte av glödstift
byte av glödstift

Designfunktioner

Den största skillnaden i utformningen av denna reservdel är att den inte kan tas isär. Föraren är helt enkelt fråntagen möjligheten att göra vad som helst med ett trasigt ljus. Den här delen behöver alltså inte repareras, och om ett problem uppstår bör den bytas. Att byta glödstift tar mindre än 5 minuter.

Med tanke på det faktum att dessa mekanismer fungerar under en tid efter att motorn har startat, är det nödvändigt att utesluta möjligheten att de överhettas och följaktligen misslyckas. Det är värt att notera att de nuvarande ljusen är utrustade med allt som behövs för lång och problemfri drift.

Glödstift i dieselmotorer

Bilar som drivs med diesel kan klara sig utan dem, vilket inte kan sägas om bensinbilar (på grund av det höga kompressionsförhållandet vid höga temperaturer (800-900 grader Celsius) i själva motorn). Men under vissa omständigheter hjälper ljuset avsevärt driften av dieselmotorn. På platser med kallt klimat, där temperaturen på vintern når minus 40 grader Celsius, kan dieselmotorn inte startas. Och det är där ljus kommer in. De skiljer sig något i design från sina bensinmotsvarigheter. Deras huvudsakliga skillnad är närvaron av en extra justerbar spiral. Resursen för glödstift är inte mindre än 60 tusen kilometer. Därefter görs en ersättning.

Bra att veta

Under det avlägsna 60-talet av förra seklet varade processen att starta en dieselmotor ca.trettio sekunder. Efter 20 år reducerades detta intervall till 5 sekunder. Nu är motorns startperiod inte mer än två sekunder (ungefär samma som för en bensinmotor). Det visar sig att glödstift är väldigt användbara!

glödstift
glödstift

Vilken funktion har tändstift i en dieselbil?

För att ge en normal temperatur för att starta motorn i kallt väder krävs ytterligare uppvärmning i förbränningskammaren. Det är precis vad dieselglödstift gör.

Rekommenderad: