Recension av Kayo 140 pit-cykeln och andra modeller

2024 Författare: Erin Ralphs | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-19 18:39

Pitcyklar är för närvarande mycket populära i många europeiska länder. Men det bör noteras att de på Ryska federationens territorium behandlas med viss försiktighet. Vad är det för transportsätt?

Detta är en förminskad version av en klassisk motocrosscykel. Det är bekvämt att använda för både barn och vuxna. Denna teknik används ofta för att delta i motocross, stuntkörning, enduroresor.

Creation

Tillverkaren Kayo anses vara ledande inom försäljning av pitbikes - små motorcyklar. Transportören byggdes redan på 90-talet på Republiken Kinas territorium. Kvaliteten på budgetmotorcyklar av denna typ var nästan perfekt. Men det är ändå värt att dra åt knutarna och fästena efter köpet.

Kayo pitbike har några svaga punkter. Om du tar hand om det ordentligt och reparerar det i tid kan du eliminera alla brister. En lång livslängd är möjlig under förutsättning av konstant övervakningför tekniskt skick och snabb felsökning.

Design

I Ryssland är den mest populära Kayo pit-cykeln, vars recensioner ges nedan, modellen 140. Den är gjord av en stålram och en rörformad profil. Designen skiljer sig från resten genom att kraftverket har en helt annan placering. Motorn är upphängd underifrån. Basstorlek - 1225 mm, transportvikt - 71 kg. Rattstången är inställd i en spetsig vinkel, vilket skiljer den från andra pitbikes. Tack vare detta var det möjligt att göra transporten mer manövrerbar och stabil.

Du kan köpa en motorcykel både i en vanlig butik som är specialiserad på denna typ av transporter och via internetresurser. Pitcykeln transporteras i en speciell låda. Köparen måste montera den själv. Satsen innehåller alla nödvändiga tillbehör och reservdelar.

Motor

Enligt förarna är den starka punkten med den beskrivna pitbike motorn. Dess tekniska egenskaper överraskar positivt alla potentiella köpare. De är ovanliga för ett så kompakt fordon. Effekten är mycket högre än genomsnittet i denna klass. Motorn har en volym på 140 kubikcm, kan utveckla upp till 14 hästkrafter. För att undvika alla problem i samband med överhettning installerade tillverkaren luft-oljekylning. Du måste starta motorcykeln med en kickstartare.

Flaws

Efter att ha beskrivit några av fördelarna i recensionen av Kayo 140 pit-cykeln,dess brister bör också noteras. Ofta används detta fordon för terrängkörning. I det här fallet visas motorcykelns första minus. Användare i recensionerna noterar att när man kör på hopp, känns viss instabilitet, ratten kan svänga kraftigt med ett starkt fall. För att undvika en sådan olycka är det nödvändigt att dra åt fästelementen kraftigare innan du utför tricket. Vissa köpare har kringgått denna negativa nyans, men andra är ivriga att sälja denna pit-cykel.

Ägarna till detta fordon noterar i sina recensioner att handtagen som ansvarar för bromssystemet i Kayo pit-cykeln och kopplingen ibland börjar verka. Ofta slutar de att vikas som ett resultat av ett misslyckat fall - bindningarna vägrar helt enkelt att fungera.

Beskrivning av andra modeller

• Kayo 125. Denna pitbike är känd för sin prestanda och låga pris. Växlar är ovanligt placerade. Den första går "neutral", resten upp efter den. Växlingen är ganska snäv.
• Kayo CRF MINI. Totalvikt - 56 kg. Ramen är gjord av stål, den är rörformig. Direktdrift används. Kopplingen är halvautomatisk. Båda bromsarna är av skivtyp.