Bridgestone Blizzak DM-V1 däck: recensioner. Bridgestone Blizzak DM-V1 Specifikationer

2024 Författare: Erin Ralphs | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-19 18:39

Bridgestone har en lång historia av att tillverka Blizzak-däck. De har överlevt flera generationer, som var och en förbättrar prestandan. På grund av detta ökar populariteten. Efterfrågan på dem är dock störst i regioner där förhållandena är som svårast på vintern. De är designade för personbilar, såväl som crossovers och medelstora stadsjeepar. Den här artikeln granskar Bridgestone Blizzak DM-V1 vinterdäck, recensioner och specifikationer.

Om företaget

Företaget Bridgestone började sin existens 1931 i Japan. Dess namn på engelska betyder namnet på grundaren - Shojiro Ishibashi. Till en början ägnade sig företaget åt tillverkning av gummiprodukter för civilbefolkningen, men under andra världskrigetkrig började produktionen ta emot militära order i stort antal. Trots förlusten av Japan i kriget gav företaget inte upp sina positioner. Detta berodde på att företaget inte bara tillverkade däck utan även andra gummiprodukter.

År 1950 skedde ett betydande steg i företagets historia. Det var då som när det gäller antalet tillverkade däck rankades den först i Japan. På 60-talet av förra seklet började företaget först tillverka radialdäck. Då tillverkades däck för bilar, lastbilar och cyklar. En viktig händelse för företaget inträffade 1967, när dess filial dök upp i USA.

Organisationen slutade inte där, och snart, 1972, dök en filial i Belgien upp. Han var den första i Europa. Redan då funderade företaget på att använda begagnade däck i något område. 1979 skapade dess specialister en teknik som gör att däck kan bearbetas till industribränsle. Grundaren av företaget levde dock inte för att se denna händelse. Han dog 1976.

Description

Bridgestone DM-V1-däcken är den senaste generationen av denna serie. Det finns inga spikar i slitbanemönstret, men ändå är däck designade för vinterperioden. De passar bäst på 4x4-fordon, och kroppstypen spelar egentligen ingen roll.

Du kan välja den här modellen för nästan vilken bil som helst, eftersom den har 46 olika dimensioner. Dess huvudsakliga skillnad är den modifierade gummisammansättningen, tack varevilket förbättrar borttagningen av fukt och snö samt dragkraften. Slitbanemönstret ger säker dragkraft på torr vägbana, och den laterala delen av slitbanan ger grepp på snö och is.

Dessa däck har utvecklats speciellt för regioner med ett hårt klimat på vintern. Därför togs hänsyn till många bilisters önskemål, och detta bekräftas av recensionerna och testerna av Bridgestone Blizzak DM-V1-däcken. Däck har vunnit enorm popularitet i Ryssland och angränsande länder. För att verifiera detta har studier genomförts. De visade att de viktigaste egenskaperna för ryska bilister är bromssträcka och hantering på en isig väg, eftersom sådan täckning råder.

Denna siffra är överst på grund av det modifierade slitbanemönstret, som kännetecknas av sin aggressivitet.

När däcken skapades användes en innovativ gummiblandning, som utvecklats av företagets specialister.

Däcken är också lämpliga för terrängbruk, eftersom det finns block med modifierad form på slitbanan. På grund av dem ökar däckens kontaktyta med vägbanan.

Många väljer dessa däck eftersom de inte bara har utmärkta prestanda, utan också ser ganska attraktiva ut.

Gummifunktioner

En närmare titt på däcken avslöjar flera funktioner. Det är de som oftast noteras i recensioner av Bridgestone Blizzak DM-V1-produkten av bilister. Huvudfunktioner:

• Närvaron av tredimensionella sajpar och förbättrat grepp tack vare dem.
• Innovativ gummiblandning som skyddar däcken från överhettning.
• Reviderad sidosektion, vilket avsevärt förbättrar flytegenskaper.
• Rammen har blivit styvare på grund av införandet av ytterligare ett lager stålkord.

Trampblock

Trampblock spelar en viktig roll för att ge dragkraft. Därför har deras plats ändrats avsevärt. De bidrar till fördelningen av lasten under rörelse, såväl som en ökning av kontaktytan med vägytan. Dessa faktorer ger utmärkt grepp på nästan alla typer av underlag.

Tube Multicell Compound

Slitbanan har dräneringskanaler. De absorberar fukt och snö och ger bra grepp även på svåra vägavsnitt, vilket noteras av bilister i recensioner av Bridgestone Blizzak DM-V1-däck. Dessutom händer detta vid vilken lufttemperatur som helst, vilket utan tvekan är en fördel.

Slats

Det finns sajter på slitbanan. De presenteras i en ovanlig sicksackform. På grund av att de har en viss bredd, hopar de sig inte under körning och ger utmärkt grepp även på vått underlag. Det finns också hål i varje lamell, vilket avsevärt förbättrar deras effektivitet.

Bland annat förbättrar sajterna flytförmågan under svåra förhållanden. Detta beror på deras optimala form och storlek, samtplats. De är de mest effektiva.

Riblet

Detta är namnet på de längsgående spåren. Fukt och snö passerar genom dem, liksom krossade isbitar. Detta bidrar till en betydande förbättring av dragkraften. Det försämras dock inte under hela operationen.

Blockkanter

De presenteras här i en tredimensionell stil. På grund av detta säkerställs optimal dragkraft, eftersom själva blocken "faller igenom" djupare in i snödrivorna.

Detta underlättas också av gummiblandningen, som kan absorbera fukt, vilket gör att greppet inte försämras under svåra förhållanden. Det bildar en sorts film mellan däcket och vägbanan.

Jämför däcken med den tidigare versionen har kontaktytan ökat med 10 procent. På grund av detta förbättras greppet på en isig eller snöig bana avsevärt. Samtidigt har slitbanans bredd minskat med 2 millimeter, på grund av vilket denna indikator också har förbättrats, och med den öppenheten. Avlägsnandet av fukt från däckens yta har också förbättrats, eftersom körsäkerheten beror på det.

Eftersom däck designades inte bara för regioner med ett hårt klimat, utan även för de där vintrarna är varmare, var det nödvändigt att öka driftstemperaturområdet. Detta uppnåddes genom att ändra gummisammansättningen. Nu kan däcken köras både vid minusgrader och vid temperaturer nära noll utan att prestanda försämras.

Däck är idealiska för svåra förhållanden. Bilar med fyrhjulsdrift på sådana däck kommer att visa idealisk prestanda, oavsett typ av täckning. Samtidigt klarar de sig också bra med terräng på grund av dräneringssystemet och den modifierade sidodelen. Under upptiningsperioden är indikatorerna på en höjd, eftersom lameller med ovanlig form börjar verka på en våt yta.

Allt detta bekräftas inte bara i teorin utan också i praktiken genom många studier. De testade hantering under olika förhållanden, samt grepp. Däck reagerar så snabbt som möjligt på alla rattsvängningar.

Gummits dygder

Om du jämför däck med andra modeller kan du lyfta fram ett antal fördelar:

• Extra sladd ger ramstyvhet och motståndskraft mot skador.
• Lågt ljud.
• Utmärkt dragkraft.
• Utvecklat dräneringssystem.
• Responsivitet för styrning.

Recensioner om Bridgestone Blizzak DM-V1

Det finns många recensioner på Internet om dessa däck. De flesta av dem är positiva, men det finns också negativa. I positiva recensioner av Bridgestone Blizzak DM-V1 noterar de att däcken är idealiska för stadsförhållanden, såväl som sällsynt terrängkörning. Modellens kontrollerbarhet är på en ganska hög nivå. Alla fastigheter bevaras även i hög hastighet. Dessutom, att döma av recensionerna av Bridgestone Blizzak DM-V1, är köparna nöjda med det enorma urvalet, tack vare vilket du kan välja däck för vilken bil som helst. De flesta av ägarna gillade dessa däck.

I de negativa recensionerna av Bridgestone Blizzak DM-V1 noterar de oftast bara att kostnaden för däck är hög. Men om du jämför funktionerna och egenskaperna med konkurrenterna kan du förstå varför det är så.

Slutsats

För fyrhjulsdrivna fordon är Bridgestone Blizzak DM-V1-däck perfekta. De kommer att tilltala bilister som mest av allt kör runt i staden, men ibland åker terräng. Bridgestone Blizzak DM-V2-däck är redan till försäljning, de första recensionerna om dem är mycket positiva, men det här är ett ämne för en annan artikel.

Och vi kan bara hoppas att detta material var användbart för dig.