Suzuki Escudo: allt du behöver veta om terrängfordonet och dess specifikationer

Innehållsförteckning:

Suzuki Escudo: allt du behöver veta om terrängfordonet och dess specifikationer
Suzuki Escudo: allt du behöver veta om terrängfordonet och dess specifikationer
Anonim

Suzuki Escudo är en typisk representant för en så populär klass i Japan och Europa som cross-country-fordonet. Den här modellen är med andra ord en terrängbil. Och det är svårt att inte hålla med om att sådana maskiner är mycket relevanta i Ryska federationen.

suzuki escudo
suzuki escudo

Om produktionsstart

Suzuki Escudo började tillverkas 1988. Företaget väntade inte några år och släppte samtidigt TA01R-modellen med öppen kropp. Bilen var utrustad med flera bensinmotorer och en diesel. Japanerna bestämde sig för att skapa så många olika versioner som möjligt så att var och en av dem hittar sin ägare. Det finns modeller med både automatisk och manuell växellåda.

Inledningsvis var den mest populära en tredörrarsbil med en 1,6-liters SOHC inline-fyra-drivlina. Denna version av bilen tillverkades i tre karossvarianter - vanlig, Hardtop och skåpbil. Men efter en tid släpptes Nomade femdörrarsbilen, som blev otroligt känd och såklart köpt.

suzuki escudo egenskaper
suzuki escudo egenskaper

Tredje generationen i korthet

2005 började tillverkarna släppa bilar som är representanter för den tredje generationen. Vad kunde de vara stolta över? De nya Suzuki Escudos var utrustade med ett toppmodernt 4 Mode Full Time 4WD-system som inte hade testats tidigare. Varför är hon speciell? Det faktum att detta system säkerställer driften av transmissionen i det så kallade "reducerade läget", som är designat speciellt för körning på dåliga vägar (eller på uppenbar terräng). En mycket användbar funktion, tack vare vilken Suzuki Escudo snabbt blev populär i Ryska federationen.

Och kroppen var förstärkt med en inbyggd ram. Så styvhet lades till det, vilket gjorde det mer hållbart och säkrare. Och bakfjädringen, som är flerlänkad, har fått självständighet. Förresten, den här bilen har en lika populär analog, som är känd som Suzuki Grand Vitara.

Det finns ett intressant faktum. En legend cirkulerar om att förmodade japanska specialister 1986 presenterade Niva-2121-projektledaren med en reklambroschyr för framtiden, ännu inte byggd Suzuki Escudo. De gav den till Petr Prusov med en inskription som läser följande: "Till den här bilens gudfader."

recensioner av suzuki escudo
recensioner av suzuki escudo

Grand 2.7 AT

Denna bil är en av de mest populära bland alla Suzuki Escudo. Hans karaktärisering är ganska imponerande. Så detta är en femdörrars SUV med en längd på 4390 mm och en hjulbas på 2640 mm. Denna modifiering av Suzuki Escudo får recensioner imestadels positivt, och allt tack vare dess tekniska egenskaper. 185 hästkrafter, DOHC V-6-motor med multiport bränsleinsprutning talar för sig själv.

Enheten drivs av en automatisk växellåda (5-växlad). Skivbromsar, ventilerade, fjädring - multilänk (bak) och värdeminskning (fram). Generellt sett är bilen bra. Och detta är bara en version av alla befintliga! Resten av modellerna är inte sämre. Bilen är välmonterad, med hög kvalitet, och detta är dess främsta fördel. Det är därför många människor har v alt den och blivit glada förare av den legendariska Suzuki-bilen, en av få japanska modeller som verkligen kan skryta med hög byggkvalitet.

Rekommenderad: