Varför behöver vi atermisk toning

Innehållsförteckning:

Varför behöver vi atermisk toning
Varför behöver vi atermisk toning
Anonim

Att bry sig om trafiksäkerheten är förstås bra, men att sätta sig in i en bilinredning som är uppvärmd på dagarna är väldigt obehagligt. Är det möjligt att tona bilrutor för att inte bryta mot GOST och inte råka ut för böter? Burk. För detta används atermisk toning. Det är nästan osynligt för ögat, dess ljustransmission är högre än kraven i standarderna. Men frågan uppstår: om

atermisk toning
atermisk toning

atermisk toning är nästan osynlig, vad är den till för? Saken är att när den passerar den synliga delen av spektrumet fördröjer den ultraviolett och termisk strålning, vilket avsevärt minskar deras skadliga effekter på interiören.

Vad ger atermisk toning av vindrutan

Utåt förblir osynlig, den termiska filmen skyddar bilens interiör från utbrändhet och överdriven uppvärmning. Under påverkan av ultraviolett strålning och höga temperaturer förlorar alla material sina egenskaper: huden torkar upp och spricker, tyget bleknar, plasten blir mindre elastisk, blir torr och spricker. Om det inte finns någon toning är bilens interiör väldigt varm och det är väldigt obehagligt att sitta i ugnen. Atermisk toning av vindrutan löser alla dessa problem. Dessutom glastäckt med en film är det svårare att bryta. Och om detta händer, förblir fragmenten på den självhäftande tejpen, sprids inte och fungerar inte som en källa till skada. Ett annat plus: filmen, som används för atermisk toning, mjukar upp slagen när stenar träffar. Den fungerar alltså som skydd mot repor.

atermiskt tonad vindruta
atermiskt tonad vindruta

Atermisk toning av bilfönster hjälper till att spara pengar. Inte bara minskar uppvärmningen av passagerarutrymmet på parkeringsplatsen, det mesta av den ultravioletta strålningen och den termiska delen av spektrumet reflekteras också på vägen. Detta innebär att luftkonditioneringen fungerar med mindre kraft, vilket sparar bilägarens pengar. Och en sak till: på kvällen minskar atermisk toning bländning, vilket ökar körkomforten på natten.

Beräkning av den totala ljustransmissionen för glasögon

Filmer som används för atermisk toning har en ljusöverföringskapacitet på cirka 75-82 %. Detta trots att det lägsta tillåtna värdet inte är mindre än 70 %, d.v.s. de uppfyller alla GOST. Men allt är inte så enkelt. Inte ens nytt glas är 100 % genomskinligt. Det betyder att innan du fäster filmen måste du beräkna om slutresultatet kommer att uppfylla standarderna.

toning av bilfönster
toning av bilfönster

Till exempel låter en ny genomskinlig vindruta 90 % av ljuset passera igenom. Om du klistrar en film på den med en ljusgenomsläpplighet på 80 % får vi 72 % (0,90,8=0,72) som ett resultat, vilket motsvarar standarderna. Men så är fallet om glaset är genomskinligt. Om fabrikengjorde en lätt nyans, sedan efter att ha fäst den termiska filmen, kommer resultatet inte att passa in i GOST. I det här fallet är det upp till dig. Utåt är denna extra beläggning osynlig, men resultaten av mätningar kan ge dig bort.

Typer av termiska filmer

På marknaden finns filmer producerade av USA LLumar AIR, som har en ljusgenomsläppningskapacitet på 75 % (ger en gulgrönaktig nyans till glas) och 80 % (en lätt blåaktig nyans, mycket lik Mercedes glas). Det finns koreanska produkter NEXFIL, som ger glaset en lätt grönaktig nyans. Dessa filmer är av hög kvalitet och erbjuder mer än 90 % UV- och IR-skydd.

Rekommenderad: