Tekniska egenskaper hos KAMAZ-43253 ger lastbilen bred användning

2024 Författare: Erin Ralphs | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-19 18:39

Medeltunga lastbilar i KAMAZ-43253-familjen är högkvalitativa lastbilar för transport av alla typer av varor inom staden och för tillverkning av olika specialfordon.

Tillverkning av ryska lastbilar

Det inhemska företaget KamAZ för tillverkning av tunga fordon grundades 1969 och byggandet av företagets produktionsanläggningar började samma år. Samtidigt byggdes staden Naberezhnye Chelny.

Den första KamAZ-lastbilen tillverkades i början av 1976. Det var en ombordmodell under fabriksindex 5320 (för närvarande belägen i företagets museum). År 1980 producerade företaget mer än 150 tusen tunga fordon och fortsatte att öka produktionen. I mitten av åttiotalet bestod nästan en fjärdedel av flottan av bilfraktföretag av KamAZ-lastbilar. Därför gjorde skapandet av ett märkesservicecenter 1983 det möjligt att öka effektiviteten i bildriften.

En egenskap hos de första KamAZ-modellerna som tillverkades var närvaron av tre axlar. Med en minskning av produktionen av bilar på företagetZIL ökade behovet av lastbilar med två axlar. År 2003 började företaget tillverka en ny serie lastbilar, som inkluderar KamAZ-43253 med tekniska egenskaper som är typiska för ett tvåaxligt fordon.

Tillverkning av lastbilar med två axlar

Tillverkningen av medelstarka lastbilar i 4325-serien vid fabriken började 2006. Modifiering KamAZ-43253 enligt tekniska egenskaper är mest lämplig för drift i staden. Denna fördel med lastbilen tillhandahålls av närvaron av två broar och, som ett resultat, förbättrad manövrerbarhet och kontrollerbarhet i tung trafik och tät stadsinfrastruktur.

Bilen har flera modifieringar, den vanligaste bland dem är traktorer och tillval ombord. Dessutom gör de tekniska egenskaperna hos KamAZ-43253-chassit det möjligt att skapa ett stort antal specialfordon på grundval av detta, som inkluderar:

• sopbilar;
• olika tankar;
• fire-versioner;
• autotowers;
• manipulators;
• väg- och allmännyttiga alternativ;
• kranar;
• bilar för olika ändamål;
• kylskåp.

Oftast, för tillverkning av specialfordon, används ett chassi med en Cummins-dieselmotor under KAMAZ-43253-3010-28-indexet, vars tekniska egenskaper ger bättre effektivitet vid drift i staden.

Tekniska parametrar

De mest utbredda, på grund av dess mångsidighet, är flaktruckar 43253. De viktigaste tekniska egenskaperna hos KamAZ 43253 (R4) i den mest populära flakversionen är:

• kapacitet - 7,25 ton;
• bruttovikt - 14,59 ton;

• last på bron;

  • bakre – 9,45t;
  • front - 5, 15t;

• motor;

  • modell - Cummins ISB6;
  • typ - turbodiesel;
  • utförande - Euro 4;
  • antal cylindrar – 4 stycken
  • arrangemang - rad;
  • volym - 6, 7 l;
  • effekt - 243 hk sid.;
  • bränsleförbrukning (urban) – 22,5 l/100 km;

• överföring;

  • hjulsdrift - bak (4×2);
  • växellådstyp - mekanisk;
  • antal växlar - 6;

• plattformsmått;

  • längd - 5, 16 m;
  • bredd – 2,47 m;
  • höjd - 0,73 m;
• plattformstyp – ombord;
• utförande - fällbara metallsidor, med möjlighet att komplettera med markis;
• däckstorlek - 11,00 R20/11,00 R22, 5;
• bränsletankstorlek - 350 l;
• svängradie - 10,0 m;
• topphastighet 90 km/h;
• spänning för ombordnätet - 24 V.

Dessa tekniska egenskaper hos KAMAZ-43253 gav familjens bilar en ganska stabil efterfrågan och bred användning.

Fördelar med KamAZ medelstora fordon

Enligt de många recensionerna av ägare och förare av medelstora lastbilar kan de största fördelarna med bilens drift identifieras. Förutom de tekniska egenskaperna hos KamAZ-43253 inkluderar fördelarna:

• anpassning till arbete i hemliga förhållanden;
• multifunktionalitet;
• säkerhet;
• ekonomi och miljövänlighet i arbetet;
• reparerbarhet;
• enkel och pålitlig design;
• lågkostnadsunderhåll;
• tillgänglighet av reservdelar vid behov;
• lägre kostnad med utlandstillverkade analoger;
• bra manövrerbarhet, hantering och sikt;
• möjlighet att komplettera med diverse utrustning och drift med släp.

Bilar i den tvåaxlade familjen KamAZ-lastbilar är ett bra fordons alternativ för transporter inom stadstrafik och specialarbete.