Ryska terrängfordon kan göra vad som helst

Innehållsförteckning:

Ryska terrängfordon kan göra vad som helst
Ryska terrängfordon kan göra vad som helst
Anonim

Det är inte alltid möjligt för en armé att välja vilket territorium den ska föra krig mot. Och du måste slåss i träsk, och öknar av olika slag, och på ojämn terräng och i bergen. På svåra ställen kommer inte alla bilar att kunna köra längs den väg som krävs relativt obehindrat. Det var för detta som utrustning skapades som kan röra sig i nästan vilken terräng som helst och i alla väder. Militära terrängfordon i Ryssland är ganska kapabla att utföra en sådan uppgift och klara av målet. Terrängfordon används trots allt inte bara för leverans av personal eller godstransport, utan också för räddningsinsatser.

Pansarbil "Vodnik"

ATVs i Ryssland
ATVs i Ryssland

På Sovjetunionens dagar var det ett slags svar på den amerikanska utvecklingen av Hummer-bilen. De förändringar som sker i landet tvingade dock utvecklingen och tillverkningen av en pansarvagn att skjutas upp. Dessa ryska terrängfordon dök upp redan 1993. Maskinbyggnadsfabriken i Arzamas är engagerad i tillverkning. Denna maskin flyter inte, men kan navigera i små vattenbarriärer.

Den pansarbil har en torsionsstångsupphängning, servostyrning, ett däckpumpningssystem och möjligheten att inaktivera framhjulsdriften. Utrustad med en femcylindrig diesel eller fyrcylindrig turbodiesel. Har en gångreserv på upp till 1000 kilometer, kan röra sig i en maxhastighet på upp till 120 km/h.

Ryska militära terrängfordon
Ryska militära terrängfordon

Terrängfordon för luftburna trupper

Idag kan nya terrängfordon från Ryssland presenteras av BRM "Vydra". Utvecklingen började 2006 av forsknings- och produktionscentret för särskilda ändamål vid Moskvas statliga tekniska universitet. Bauman. För tillfället har endast ett exemplar skapats, som testas. Dessa ryska terrängfordon var tänkta som flytande, hjul skulle användas för navigering. Som ett resultat fick "Vydra" en specialdesignad vattenvägsframdrivningsenhet. Själva terrängfordonet skapades på basis av KAMAZ-plattformen.

Än så länge har inga vapen installerats på prototypen, men om maskinen sätts i massproduktion och adopteras av den ryska armén kommer den att utrustas med ett vapensystem. Kryphål finns på baksidan för personal att skjuta från passagerarutrymmet. En bepansrad kaross och hytt är också installerade på prototypen.

Breaking Frame terrängfordon - senaste bandtransportör

nya ryska terrängfordon
nya ryska terrängfordon

Ryska terrängfordon med en krossande ram för militära behov representeras av DT-3PB-modellen. De är groddjur, är tvålänkade och rör sig på larver. Designad speciellt förmycket oframkomliga områden för att minska belastningen på marken. Dessa ryska terrängfordon på larver var tänkta att röra sig runt den norra delen av Ryska federationen.

Framlänken på maskinen är en slags energimodul med ett kraftverk. Den andra länken utför funktionerna för en aktiv plattform - vilken nödvändig modul som helst kan placeras på den. Dessa ryska terrängfordon är utrustade med en YaMZ-motor på 300 hästkrafter och kan nå hastigheter på upp till 55 km/h. Kraftreserven är konstruerad för 500 kilometer. Resten av specifikationerna är fortfarande okända: eftersom utvecklingen är ny har försvarsministeriet ännu inte avslöjat dem.

Det senaste fordonet för gränstrupperna

Två Trekol-39294-fordon med minimala skillnader i modifiering testas på testplatsen. Det är säkert känt att en av dem flyter. Av de tekniska egenskaperna som dessa ryska terrängfordon har är bara ett fåtal kända idag. De är utrustade med en ZMZ-4062.10 bensinmotor (upp till 130 hk) eller Hyundai D4BF (effekt 83 hk), de är kapabla till hastigheter upp till 70 km / h. Styrningen är utrustad med en hydraulisk booster. För att övervinna vattenhinder används hjul eller en vattenstråle.

terrängfordon från Ryssland på spår
terrängfordon från Ryssland på spår

4WD Typhoon

En av prestationerna med det militärindustriella komplexet är Rysslands terrängfordon, representerade av den fyrhjulsdrivna KAMAZ "Typhoon". Dess första leveranser till armén började 2013. Bilen har en hjulbas på 6 x 6, motoreffekt är 290 liter. Med. Armeradhytt och kroppsfack. Kan transportera cirka 10 personer eller speciallast, ammunition.

Praktiskt taget alla fordon avsedda för den ryska armén är överlägsen i kvalitet jämfört med importerade motsvarigheter. Detsamma kan sägas om terrängfordon - varje år genomförs nya utvecklingar som tar hänsyn till bristerna hos tidigare modeller. Ryssland håller på att bli en mäktig makt, beväpnad med kraftfull militär utrustning som kan utföra de mest komplexa uppgifterna. Endast med sådana fordon är det möjligt att effektivt agera i globala eller lokala konflikter - trots allt beror framgången för en militär operation ofta på möjligheten och hastigheten för förflyttning över svår terräng.

Rekommenderad: