Förarkort för färdskrivare: egenskaper, typer, design, skyldigheter

2024 Författare: Erin Ralphs | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-19 18:39

En färdskrivare är en enhet som registrerar viktiga parametrar för ett visst fordons rörelse - hastighet, tid och avstånd. Denna information låter dig kontrollera de viktigaste egenskaperna hos en lastbilschaufförs arbete - överensstämmelse med arbets- och viloregimen, rörelsehastighet, att följa rutten. Nyckeln till enheten är förarens personliga kort för färdskrivaren.

Vad är det och hur ser det ut

Ett färdskrivarkort är den vanliga "plasten" med ett mikrochip. Den identifierar föraren vid användning av kryptografiska specialmedel. Ett förarkort för en digital kartograf gör att du kan läsa från denna enhet data om denne som följer en rutt, ett givet hastighetsläge, arbete/vila.

Det är denna "nyckel" som är juridiska bevis för transportkontroll, rättstvister, utdömande av böter för föraren, inte bara i Ryska federationen utan även i EU-länderna. Det finns två huvudtyper av det idag.

Kort för AESTR och CIPF:skillnader

Beroende på typ av enhet är tillverkningen av förarkort för färdskrivaren uppdelad i två områden:

• SKZI - för dem som arbetar på basis av en kryptoskyddande navigeringsmodul. Överensstämmer med kraven i de tekniska föreskrifterna "Om säkerheten för hjulförsedda fordon".
• AETR - för fordon som överensstämmer med det europeiska avtalet om arbetet för besättningen på fordonet, som gör internationella leveranser av varor.

Låt oss titta på deras viktigaste skillnader i tabellen.

SKZI	AESTR
Identifieraren innehåller inskriptionen RUS. Fullbild av ägaren. Giltighetsperiod för "nyckeln". Information om den juridiska person som tillhandahållit kortet. Postadress till företaget som detta dokument är registrerat på. Ägarens personliga signatur. Numret på körkortet och själva kortet.	Informationen presenteras på både ryska och engelska. Den har ett annat teckensnitt än CIPF, samt vattenstämplar. Be inte om en PIN-kod när du läser information. På baksidan är märket bokstaven "E". Ett annat kortnummersystem - börjar med en förkortning.

Sedan 2014 har det funnits en tydlig reglering om användningen av de presenterade förarkorten för färdskrivaren: CIPF under kontroll av FSB i Ryska federationen - inrikesrutter, AETR - internationell transport.

Rätten att utfärda ett kort

De har rätt att utfärda ett personligt kort för färdskrivarenendast följande drivrutiner:

• Inte ha en sådan "nyckel" (regel: en förare - ett kort).
• Bosatt i Ryssland under varje kalenderår i minst 185 dagar.
• Att ha en kategori av rättigheter: C, D, E.

• Ålder en viss ålder:

  • 18 år gammal - köra ett fordon vars maxvikt inte är högre än 7,5 ton.
  • 21 - andra fordon, såväl som de som används i passagerartransporter. För den senare typen är det också nödvändigt att ha minst ett års erfarenhet av att köra lastbilar med en maxvikt på mer än 3,5 ton, eller samma erfarenhet av persontransport.

Kortet utfärdas som standard i tre år.

Förarens skyldigheter

Färdskrivarens förarkort ålägger ägaren vissa skyldigheter:

• Han måste bara ha ett kort och ha det med sig hela tiden medan han rör sig längs rutten.
• På begäran av den auktoriserade inspektionen är det nödvändigt att visa upp kortet för kontroll.
• Periodisk uppladdning av data – processen tar inte mer än 10 sekunder.
• Byt ut kortet efter utgångsdatumet.
• I händelse av förlust av "nyckeln", rapportera omedelbart incidenten till den ansvariga organisationen.
• När du byter bostadsort, se till att byta kortet.
• Rapportera fel eller skador på ett elektroniskt dokument i tid.

Kortdesign

Alla licensierade tjänster där du kan ansöka om och få ett förarkort för en färdskrivare finns på FBU:s "ROSAVTOTRANS"-webbplats. Gå till avsnittet "Takografisk kontroll av AETR och Ryska federationen" - genom att ställa in det nödvändiga filtret kan du enkelt hitta en organisation i din region.

För att utfärda detta elektroniska dokument måste du tillhandahålla:

• Pass och dess kopia - huvuduppslag och registrering.
• V/y och en kopia av den.
• Foto - krav som för pass. Obligatorisk svartvitt.
• Dessutom, när du ansöker om CIPF-kort: SNILS, anställningsbevis, PSRN för din arbetsgivare.

Digit alt färdskrivarförarkort är ett bekvämt elektroniskt verktyg som låter dig övervaka hur samvetsgrant en lastbilschaufför följer instruktionerna för sin aktivitet. Både AESTR- och CIPF-kort kan snabbt utfärdas på alla licenscenter nära dig.