Hur man läder ratten med dina egna händer

2024 Författare: Erin Ralphs | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-19 18:39

Ratten är den del av bilen som är mest utsatt för nötning. Vanligtvis "när" flätan upp till tvåhundratusen. Detta händer dock inte med alla bilmodeller. Efter 3-5 år blir ratten sladdrig och repig. Naturligtvis, när man säljer en bil, rusar köparens ögon till rattflätan. Därför är det viktigt att bevara dess fabriksskick så mycket som möjligt.

Dagens artikel kommer att vara användbar inte bara för bilägare, utan även för dem som säljer bilar på andrahandsmarknaden. Så, hur man täcker ratten med läder med dina egna händer? Tänk nedan.

Material

Det första problemet ägaren står inför är valet av material. Det finns många efterbehandlings alternativ. I vårt fall krävs det att man täcker ratten med läder. Dessutom bör dess kvalitet vara på en hög nivå. Att restaurera ratten är ganska brakomplex. Vårt mål är att återställa materialet till dess tidigare skick under längsta möjliga tid.

Vilket är bättre att manövrera ratten - läder eller eko-läder? Allt beror på ägarens preferenser. Naturligtvis kommer äkta läder att kosta mycket mer än ett substitut (det vill säga material med prefixet "eco"). Observera att eko-läder av god kvalitet inte är sämre än naturliga egenskaper. Den är elastisk och passar ratten bra. Materialet har en homogen struktur. Den här ratten ser väldigt organisk och presentabel ut. Det viktigaste är att göra en skiss korrekt.

Viktigt ögonblick! Det bekvämaste lädret att använda är endast perforerat. Detta är det mjukaste, mest elastiska och behagliga materialet. Det är väldigt lätt att arbeta med honom. Beläggningen antar vilken form som helst (särskilt för dem som vill täcka ratten med komplex konfiguration, med skåror).

Vilken tjocklek ska man välja material? Det optimala värdet är från en till en och en halv millimeter. Huvudkraven för läder är motståndskraft mot extrema temperaturer, mekaniska skador och, naturligtvis, nötning.

Det finns fortfarande slät hud. Enligt egenskaperna skiljer den sig inte från den föregående. Här, som man säger, en smaksak.

Verktyg

Innan du skinnar ratten själv måste du förbereda en liten uppsättning verktyg och material. Vi behöver:

• Gummilim.
• Byggband.
• mönster.
• Papperkniv.
• Marker.
• Pencil.
• Awl.
• Tång.
• Nylontråd (arbete kräver minst en meter).
• Två zigenarnålar (halvcirkelformade rekommenderas).

Arbetet bör utföras i ett väl upplyst rum.

Komma igång - Första steg

Först måste du demontera ratten. Det är nästan omöjligt att läder ratten utan att ta bort den. Detta är en mycket arbetsintensiv process. Demontering kommer att avsevärt minska tiden för utfört arbete. För att ta bort ratten från kolonnen, använd en speciell avdragare. Det ser ut så här:

Utan den blir demonteringen ganska svår, speciellt om ratten tas bort för första gången. Själva fästmuttern skruvas också loss (använd "27"-tangenten). Försök inte att dra i ratten med våld, och ännu mer använd främmande verktyg. Så du skadar bara de inre elementen.

Obs! Innan du tar bort ratten, gör ett litet märke med en penna på den och på pelaraxeln. Så när du installerar kommer elementet inte stå snett.

Steg två - gör en skiss

Efter att ha tagit bort ratten från bilen börjar vi göra en skiss, enligt vilken materialet kommer att skäras ut för vidare applicering. Som layout kan du använda konstruktionstejp. Vi limar det runt omkretsen av ratten och skär ut mönstret strikt längs linjerna med en kniv. För att göra skissen av hög kvalitet, applicera tejp i flera lager (tre till fem är tillräckligt).

Nu tar vi bort layouten från ratten och överför varje markerad sektor till materialet (läder).

Obs!Skär huden krävs med en liten marginal. Lämna 1-1,5 centimeter från kanterna på skissen för sömsmån. Du kan skära av överskottet senare, men det kommer att vara omöjligt att återställa den saknade biten.

Steg tre – passande

Fäst nu det skurna materialet på ratten.

Se till att alla linjer överensstämmer med den verkliga storleken, klipp av överflödiga kanter. Blötlägg sedan materialet i varmt vatten i 20 minuter. Med hjälp av en syl gör vi små hål var sjunde till var åttonde millimeter.

Fjärde steget - mulet

Vik nu försiktigt alla detaljer i den ordning som övergjutningen ska göras. För att sy huden rekommenderas det att använda nylontrådar (eftersom de är de mest hållbara). Försök att inte anstränga dig för mycket för att inte slita sönder materialet. Läder, särskilt perforerat, är inte bara lätt att sträcka utan också slits. Försök att inte lämna rynkor.

Närnäst drar vi åt kanterna på vårt material. Det är nödvändigt att fixera hjulet så att det hålls säkert på ytan när du syr. Läderklädsel är inte så lätt. Delen tenderar att glida ur handen. Se till i förväg så att ratten inte rör sig från sida till sida.

Viktig punkt: innan den sista åtdragningen, kontrollera materialets skick. Det ska vara jämnt sträckt. Nedhängning och veck är uteslutna. De förstör avsevärt utseendet på ratten även med nytt läder.

Vilken söm att dra ihop

Det finns tre typersömmar:

• Sportigt.
• Macrame.
• Pigtail.

Att säga att endast en specifik av dessa typer ska användas för ratttrimning är omöjligt.

Alla väljer efter sin smak. Alla sömmar ser väldigt organiska ut på ratten. Det viktigaste är att smörja ratten med gummilim när du drar åt kanterna. Så du förhindrar för tidig avflagning av materialet vid ett sömbrott. Även om trådarna är ganska starka.

Steg fem – installation

Efter att det nya materialet har applicerats framgångsrikt måste du vänta tills limmet torkat. Efter en timme kan du installera ratten på plats. Glöm inte att sätta det strikt enligt märkena som gjordes med penna. En bricka sätts på muttern. Därefter monteras ratten enligt standardschemat.

Om bilen är utrustad med en krockkudde, koppla loss polen på batteriet, annars kan krockkudden skjuta. Anslut även alla sensorer så att deras signal inte lyser på instrumentpanelen vid uppstart. Det är allt. Efter installationen kan du börja använda fullt ut.

Slutsats

Så, vi kom på hur man korrekt mantlade ratten med läder. Det är värt att notera att processen är ganska mödosam och inte alla klarar av det, särskilt om ratten har en icke-standardiserad form och träinsatser.

Det finns alltid en stor risk för felaktig hudpassning. Därför anförtror många bilister detta arbete åt proffs.

Var ska man hylla ratten med läder? De vänder sig ofta till specialiserade verkstäder. De ocksåsysslar med att frakta stolar, dörrkort och andra inredningsdetaljer. Priset för arbetet är från tre tusen rubel (inklusive materialet).