2024 Författare: Erin Ralphs | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-19 18:39
Dåliga resultat av motorstartstester vid låga omgivningstemperaturer, dålig stabilitet när man utför manövrar, besättningens exponering för yttre påverkan, designen av den öppna kabinen - det här är de viktigaste och mycket betydande nackdelarna med föregångaren till 29061 ZIL-skruven - modell 2906. De identifierades efter ett stort antal olika tester. Konstruktörerna utsatte fordonet för alla möjliga belastningar och tester. Misslyckade tester bidrog bara till att ZIL 29061 (terrängfordon) utvecklades. Det förbättrade urvalet var stort. Detta gjorde det möjligt att installera ett par kraftfulla motorer och ökad stabilitet. Avtagbara skidor har utvecklats för transportmöjligheter.
Designfunktioner
Längden har ökat med en meter i motsats till den tidigare modellen. Kabinen låg framför, båda besättningsmedlemmarna var placerade där, samt liggplatser. På baksidan fanns ett fack för motorer, som innehöll motorerna. Transmissionen som ZIL 29061-skruven hade innehöll ett stort antal komponenter:
• 2enkellamellkopplingar;
• 2 mekaniska fyrväxlade växellådor;
• 2 cylindriska växellådor;
• 2 extra backväxlar;• kardanväxel.
Management
Samtidig aktivering av två växellådor skedde genom att man flyttade spaken till höger om förarsätet. Växellådan, som insåg möjligheten till backväxel, var extra och kallades planetarisk. Första växeln - spaken, som var placerad på vänster sida av föraren, installerades framåt. Det andra - detta element går tillbaka. Spaken som överfördes till PX-läget vrids på framåtrörelsen. När den överfördes till ZX var omvänd möjlig. Alternativ "H" motsvarade neutralläget. Skruvarna är gjorda i form av trummor tomma inuti med konformade ändar. Vid tillverkning av använd aluminiumlegering för botten och rostfritt stål för toppen. Olika metaller bidrog till ökad slitstyrka. Svetssömmen var skyddad. Denna design ökade livslängden trettio gånger. För att röra sig genom vattnet förseglades skruvarna installerade på ZIL-modellen 29061 och delade inuti i fyra fack. Sätena var placerade i styrhytten. Hon låg i ett vattentätt förseglat fodral. Bakom förarsätet fanns platser för passagerare och en bår. Det fanns också en värmeanordning. Bränsletankar var placerade på baksidan. En av nackdelarna med den tidigare modellen var en dålig motorstart vid låga temperaturer, i denna version korrigeras denna nackdel av närvaronstartvärmare.
Testat
Vikten på modellen 29061 ZIL är 1690 kilogram. Tjänstevikt - 1855 kg. Vikt med besättning - 2250 kg. Att flyta upp och gå i land är möjliga i en vinkel på tjugotre grader och gå in i vattnet med en lutning på mer än 23. Vid det tredje växelsteget i huvudväxellådan och det andra i den extra växellådan, en dragkraft på 760 kilogram utvecklades. När man rörde sig genom klart grunt vatten med en besättning på två utvecklades en maxhastighet på 14,9 kilometer i timmen. Bränsleförbrukningen var i detta fall 25,4 liter per timme. Med en besättning på fyra nådde hastigheten 11,3 kilometer i timmen. När man körde genom kvicksanden var denna siffra 6,1 km/h. När man rör sig i sidled på våt sand med en hastighet av en halv kilometer i timmen kan 29061 ZIL-skruven röra sig nästan vilken sträcka som helst. På torra ytor var svängar möjliga åt båda hållen.
Kall
Lågtemperaturtester godkändes också. På snöslätten var skruven i funktion i 128 timmar. Motorerna värmdes upp och startade i tjugoåtta minuter vid en temperatur på cirka -41 C. Vid denna indikator, fördubblad, tillbringades 19 minuter. Skruven kan endast röra sig i första växlarna i båda växellådorna. Med inte för låga temperaturer och medelsnödjup, med en besättning på fyra, nådde terrängfordonet en hastighet av 25,4 kilometer i timmen över en sträcka på 200 meter.
Förbättringar
För att modernisera ZIL beslutades det att installera kraftfullare motorer. Den mekaniska transmissionen av fordonet har också designats om. En förbättrad värmare installerades med ett nytt förvärmningssystem innehållande en elektrisk vattenpump. Även förbrukningsvaror av högre kvalitet användes, nämligen ASZp-6-olja. De uppgraderade systemen visade höga resultat och tillförlitlighet. Värmeelementen fungerade snabbare, och tiden för att höja motortemperaturen till det optimala var cirka 12 minuter vid -40 C. På grund av sina egenskaper är snö- och sumpfordon fortfarande inte föråldrade och användbara vid räddningsinsatser. De är också fantastiska terrängfordon. ZIL 29061 är en av de värdiga representanterna för den här typen av fordon.
Rekommenderad:
Skillnad Subaru BRZ och Toyota GT 86: specifikationer och funktioner
Med ett magert sortiment på den moderna marknaden av billiga kompakta sportbilar med klassisk layout är en av de mest populära representanterna för detta segment de tekniskt identiska Subaru BRZ och Toyota GT86. Skillnaden mellan dem ligger i nyanserna av kaross och inredning, såväl som i inställningarna för chassit
Yamaha XT 600: tekniska specifikationer, maximal hastighet, funktioner för drift och underhåll, reparationstips och ägarerecensioner
Motorcykeln XT600, utvecklad på 1980-talet, har länge ansetts vara en legendarisk modell som släppts av den japanska motorcykeltillverkaren Yamaha. En högspecialiserad enduro har med tiden utvecklats till en mångsidig motorcykel designad för att åka både på och utanför vägen
"Yamaha Raptor 700": tekniska specifikationer, motoreffekt, maximal hastighet, funktioner för drift och skötsel, recensioner och ägarrecensioner
Japanska företaget Yamaha, specialiserat på utveckling och produktion av motorcyklar, är inte begränsat till motorcyklar utan utvecklar skotrar, snöskotrar och ATV:er. En av det japanska företagets bästa ATV är terrängfordonet "Yamaha Raptor 700"
"Chevrolet Cruz": bilens för- och nackdelar, specifikationer, utrustning, funktioner och ägarrecensioner
I Ryssland tillverkades Chevrolet Cruze halvkombi och sedaner vid företagets fabrik i St. Petersburg (Shushary). Med en kombikaross tillverkades bilar vid Avtotor-fabriken i Kaliningrad. Recensioner om denna bil är något motsägelsefulla, särskilt i den ryska bilindustrin. I den här artikeln kommer vi att analysera fördelarna och nackdelarna med Chevrolet Cruze
"Yamaha Viking Professional": tekniska specifikationer, motoreffekt, maximal hastighet, funktioner för drift och underhåll, recensioner och recensioner av ägare
"Yamaha Viking Professional" - en riktig tung snöskoter, designad för att erövra bergssluttningar och snödrivor. Från kurvorna på den främre stötfångaren till det rymliga bakre bagageutrymmet talar Yamaha Viking Professional bokstavligen om sin nyttiga snöskoter
