Goodyear UltraGrip 500-däck: recensioner och bilder

2024 Författare: Erin Ralphs | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-19 18:39

Vinterdäck tillverkade i USA har alltid varit föremål för kontroverser för många bilister. Å ena sidan har den ett relativt lågt pris, och å andra sidan, klarar den av inhemska väderförhållanden utan att testa under stränga vinterförhållanden? Denna fråga måste ha ställts av varje bilist. Låt oss använda exemplet med Goodyear UltraGrip 500-modellen för att se hur praktiskt gummi är för amerikaner. Låt oss först bekanta oss med de officiella uppgifterna som erbjuds av tillverkaren och välkända bilpublikationer och sedan vända oss till recensionerna från lokala förare som har testat den här modellen på sina egna bilar under verkliga förhållanden.

Modell i korthet

Som du redan kan förstå från början av recensionen talar vi om en modell som är designad för användning under vintersäsongen. Den presenterades för ganska länge sedan, men den är fortfarande efterfrågad och populär, trots sin ärevördiga ålder. Detta uppnåddes genom användning under utvecklingen av de flestainnovativa tillvägagångssätt och tekniker, såväl som den årliga förfining av utgivna exemplar.

Den är främst avsedd för installation på vanliga bilar, men det finns även prover som kan installeras på crossovers, stadsjeepar och även vissa minibussar. Denna mångsidighet gör att du kan välja rätt Goodyear UltraGrip 500-däck som passar dina behov och specifikationer.

Innovativ V-Tred-teknik

Den amerikanska tillverkaren var en av de första som föreslog användning av ett specifikt V-format slitbanemönster för att öka prestandan och förbättra prestandan hos vinterdäck. Det symmetriska riktningsmönstret som används i den här modellen har förbättrat prestandan inom flera områden samtidigt.

Således kunde de breda lamellerna som bildades som ett resultat av ett liknande arrangemang av slitbaneblock effektivt klara alla volymer vatten, slask, lös snö, lera och andra element, vars närvaro är oönskad i kontaktyta på arbetsytan på Goodyear UltraGrip-däcket 500 R14 med vägbana, oavsett vad det kan vara. Detta minimerade risken för vattenplaning och ökade däckets roddprestanda i nysnö.

Stora slitbaneblock placerade i den centrala delen fungerade som en god hjälp inte bara för att förbättra riktningsstabiliteten, som vanligtvis är falleti deras liknande ställning. Den omvända läppen förbättrar bromsprestandan hos Goodyear UltraGrip 500 vinterdäck, vilket resulterar i kortare stoppsträcka och nästan noll chans att sladda vid nödbromsning.

3D-BIS-blockeringsteknik

När designerna utvecklade slitbanemönstret såg de till att kanterna inte kopplas ihop under belastning, vilket förlorade sin effektivitet. Kärnan i den innovativa tekniken vid den tiden var placeringen av urtag-bubblor under slitbaneblocken, utformade för att motverka den mekaniska förskjutningen av var och en av dem. Resultatet är permanent öppna sajter, vilket inte bara förbättrar vattenplaneringsmotståndet och gör dräneringssystemet mer effektivt, utan också ökar däckets roddprestanda i lös eller nysnö, samt slask.

Dessutom är själva sidorna av blocken ojämnt kapade, vilket gör skäreggarna längre och förbättrar greppet på ren asf alt och liknande ytor. De, enligt recensioner av Goodyear UltraGrip 500, tränar tillsammans med de installerade spikarna när de kör på isiga förhållanden, vilket ger föraren självförtroende i sin bil.

Fixering av spikar med SATS-systemet

Frågan om att säkert fästa metallelement så att de kan arbeta med full kraft, men inte flyger ut och ger bra grepp även vid körningren asf alt. Tekniken är enkel och används av många tillverkare idag, men när Goodyear UltraGrip 50019565 R15 släpptes var den ny, och tillverkaren tog en risk, utan att veta hur tillförlitlig den skulle bli. Resultatet överträffade alla förväntningar, och detta kan ses genom åren.

Dess kärna är att öka tjockleken på den inre delen av spiken, vilket leder till en säkrare fixering inuti däcket. I sin tur är själva landningsboet gjort av två olika typer av gummi. Bottenskiktet är styvare och låter dig justera landningsdjupet och fixar det också så att spiken inte går för djupt in i slitbanan under drift. Ytterdelen är i sin tur mjukare och mer elastisk och hjälper till att jämna ut kompressionseffekten och stressen, vilket ökar säkerheten för fixeringen och förhindrar att dubben faller ur även vid en aggressiv körstil.

egenskaper av gummiblandning

För att Goodyear UltraGrip 500 20555 R16 skulle fungera i mycket kalla områden, var utvecklarna tvungna att uppnå en universell elasticitet som inte skulle vara för hög vid positiva temperaturer. Detta blev möjligt tack vare användningen av syntetisk kiseldioxid erhållen från olja, samt kiselsyra, som binder naturliga och syntetiserade gummikomponenter och ökar dess motståndskraft mot nötande slitage. Resultatet är en formel som gör att gummi förblir mjukt även i hård frost.

Många storlekar

För att göra Goodyear UltraGrip 500 verkligt överkomlig för alla förare räcker det inte för att uppnå en acceptabel kostnad. Tillgängligheten på alla vanliga storlekar är också viktig, vilket gör att du kan välja alternativet i enlighet med biltillverkarens krav.

För detta ändamål har företaget lanserat nästan 100 varianter av gummi med olika egenskaper vad gäller både fysiska dimensioner och dynamiska parametrar. Så på rea kan du hitta däck med en innerdiameter på 13 till 20 tum. För varje alternativ är det möjligt att välja önskad arbetsytas bredd och profilhöjd.

Dessutom är det möjligt att köpa förstärkta Goodyear UltraGrip 500 25555 R18-modeller för tyngre transportsätt, inklusive minibussar. Och om du är ett fan av höghastighetskörning även under vintersäsongen, presenteras prover med ett ökat index för den maxim alt tillåtna hastigheten för din uppmärksamhet. Glöm dock inte att följa trafikreglerna och enkla säkerhetskrav.

Positiv feedback om modellen

Det är dags att analysera recensionerna som skrivits av förare under mer än ett decenniums drift av modellen vi överväger. Du bör börja med positiva saker. I sina recensioner av Goodyear UltraGrip 500 nämner bilägare följande fördelar:

• Hög slitstyrka. Du kan träffa förarnasom kunde åka på samma gummi i mer än 5 säsonger, och samtidigt tappade den inte sina huvudegenskaper.
• Slitstark sidovägg. Under förhållandena på ryska vägar, när det finns vassa isbitar i banan, är denna aspekt viktig och kan avsevärt förlänga livslängden för en uppsättning däck.
• Låg ljudnivå. Trots närvaron av spikar gjorde deras korrekta placering och den speciella formen på landningssocklarna det möjligt att minimera den obehagliga akustiska effekten. I närvaro av ljudisolering är det absolut inte märkbart och har ingen irriterande effekt.
• Bra roddprestanda. Vare sig lös snö på vägen eller packad snö, Goodyear UltraGrip 500-däcken hanterar båda problemen lika bra.
• Inga bråck. Även vid hård användning uppstår bråck med tiden endast på mycket gamla däck på grund av nedbrytningen av själva gummiblandningen. Nya tillval är inte föremål för mekaniska skador.
• Säker riktningsstabilitet. Bilen flyter inte på vägen även i hög hastighet.
• Effektiv bromsning. Det speciella slitbanemönstret på Goodyear UltraGrip 500 gjorde det möjligt att uppnå en kortare bromssträcka även på ren asf alt, trots närvaron av dubbar.

Som du kan se är modellen ganska framgångsrik, men den är inte utan några nackdelar. Det är värt att nämna dem så att det inte blir några besvikelser senare.

Negativthandmodell

Recensioner av Goodyear UltraGrip 500 nämner allt oftare att det är nästan omöjligt att köpa färskt gummi. Tillverkaren har dock ännu inte meddelat att produktionen av just denna modell upphör.

Vissa säger att under tillstånd av aggressiv körning kan dubbar falla ut redan under den första säsongen. Det är värt att notera att andra användare behöll dem i tre eller fler säsonger, vilket indikerar en ganska högkvalitativ fästning och hållbarhet med noggrann användning.

Slutsats

Denna gummimodell är ett av exemplen på framgångsrika utvecklingar som inte har tappat popularitet ens ett decennium efter presentationen. Det blev en modell för många tillverkare som lånade idéer som fortfarande anses innovativa. Efter att ha läst recensionerna av Goodyear UltraGrip 500 kan du se att den är nära perfektion. Därför, om du har turen att hitta färskt gummi från detta sortiment, kan du tryggt köpa det för användning på din bil.