Tändstift: betyg av tillverkare, recensioner

2024 Författare: Erin Ralphs | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-19 18:39

Från bilens uppfinning till i dag är tändstift, som är ansvariga för att motorn fungerar korrekt (liksom dess hållbarhet och ekonomi), fortfarande en av de viktiga detaljerna. Valet av sådana produkter är mycket brett och varierat (både när det gäller tillverkare och priser). Vi hoppas att tändstiftsbetygen som presenteras i vår recensionsartikel kommer att hjälpa bilister att köpa dessa delar. Priset för sådana produkter (det beror till stor del på materialen som används för deras tillverkning och designfunktioner) varierar från 50 till 1 500 rubel per styck. Att jämföra ljus från radik alt olika priskategorier blir inte helt korrekt. Därför ger vi 3 varianter av de mest populära tändstiftsmodellerna från olika grupper.

Toptillverkare

I betygen från tändstiftstillverkare finns det regelbundet produkter från välkända och beprövade företag:

• Tyska Bosch, Beru, Finwhale och SCT;
• japanska NGK, Denso och HKT;
• American Champion, Autolite och ACDelco;
• tjeckiskaRask;
• franska Valeo och Eyquem.

Många av ovanstående företag är officiella leverantörer av tändstift till världsberömda biltillverkare, som i regel inte utvecklar anordningar för gnistbildning. Men delar som bär fordonstillverkarens märke är relativt dyra. Därför är det ofta billigare att välja en högkvalitativ analog än att köpa en originaldel från en auktoriserad återförsäljare. Som praxis visar leder ett sådant byte inte till en försämring av motorns prestanda.

Viktigt! Du bör byta origin altändstiften för motsvarande analoger på egen hand först efter utgången av den garantiperiod som tillhandahålls av tillverkaren för bilmotorn.

Huvudspecifikationer

Biltändstift (beroende på modell och motoreffekt) skiljer sig från varandra genom följande egenskaper:

• diameter, längd och gängstigning;
• luftgap mellan elektroderna (de sträcker sig vanligtvis från 0,8 till 1,1 mm);
• värmenummer;
• antal sidoelektroder (deras antal är från 1 till 5);
• material som används för tillverkning;
• diameter (från 0,4 till 2,7 mm) och mittelektrodgeometri;
• nyckelstorlek behövs för att byta tändstiftet.

Varieties

I dag är betyget för tändstift (i stigande kostnadsordning) följande (beroende på material som användsför tillverkning av elektroder):

• Koppar (eller snarare, gjord av järn-nickellegeringar med tillsats av koppar och krom). Ganska ofta kallas sådana produkter helt enkelt standard.
• Platina (i vilken en ädelmetall är avsatt på elektrodernas yttre yta).
• Iridium (med speciallegeringar baserade på platinagruppmetall, som har en mycket hög korrosionsbeständighet).
• Iridium-platina (centralelektrod belagd med iridium, på insidan av sidoelektroden - platinalödning).

Efter antalet sidolober delas ljus in i:

• enkelelektrod;
• multieelektrod (beroende på designfunktionerna varierar antalet från 2 till 4).

För personer som tillbringar ganska mycket tid bakom ratten är betyget för biltändstift inte bara en tabell över populariteten för en viss produkt, utan användbar information för efterföljande köp av nya reservdelar om de behöver bytas ut. Baserat på biltillverkarens rekommendationer, deras egna preferenser och ekonomiska möjligheter, kommer alla att kunna välja de mest lämpliga ljusen baserat på dem.

Yttre tecken på behovet av att byta ut ljus

Även de bästa tändstiften kräver regelbundet byte. De främsta tecknen på sådant förebyggande arbete är:

• minskning av motorkraft och prestandafordon;
• ökad bränsleförbrukning;
• instabil (med så kallade "hopp") motordrift (särskilt vid låga och medelhöga hastigheter);
• svårigheter att starta en kall motor.

TOPP 3 standardljus

Sådana ljus föredras av många ägare av inhemska LADs, såväl som utländska bilar med "inte den första fräschören", för att installeras i deras bilar. Att köpa "fantastiska" iridium- eller platinamotsvarigheter för sådana bilar är irrationellt och ekonomiskt olönsamt. Till exempel, för en VAZ (injektor), ser värderingen av tändstift, sammanställd enligt användarrecensioner, idag ut så här:

• Första raden på prispallen är självsäkert ockuperad av tyska Bosch WR8DCX+. Ett utmärkande drag för ledaren är att yttrium används för att göra den centrala elektroden.
• Användare gav mitten av TOP-3 till japanska NGK BPR6ES-11.
• Avslutar de tre bästa, återigen, "japanen" - Denso W20EPR-U11.

Observera att priset på produkter (från olika tillverkare) är ungefär detsamma och är ungefär 160-180 rubel per styck. Betyget för tändstift som sammanställts (baserat på resultaten från testning av ovanstående prover) av experterna från Za Rulem-tidningen sammanfaller nästan helt med fördelningen av populära platser från användare.

Några ord om platinaljus

En teknisk egenskap hos sådana ljus är avsättningen av ett tunt lager platina på ytan av den centrala elektroden (och sidan, somvanligtvis tillverkad på basis av yttriumlegeringar). Enligt tillverkarna gör detta det möjligt att fördubbla livslängden (jämfört med standardprodukter). Slipning av elektroder på speciella lasermaskiner ökar avsevärt anti-korrosionsbeständigheten hos sådana ljus. Livslängden överstiger standardanaloger med 2 gånger. Men de är också dyrare (i genomsnitt 2 gånger).

I klassificeringen av biltändstift med en platina-centrumelektrod, inkluderade experter och användare:

• Modell PK20TT från den japanska tillverkaren Denso värd 470-500 rubel styck.
• WR8DPX-ljus från det tyska företaget Bosch, som idag kostar cirka 300-350 rubel.

Modell OE131/T10 från det berömda amerikanska företaget Champion (370-450 rubel)

Obs! Även när du använder bensin av låg kvalitet kommer sådana ljus att hålla länge. Som praxis visar kommer deras ersättning att krävas tidigast efter 50 000-60 000 km av bilens körning. Men endast genom att kontrollera värderingen av tändstift med platinaelektroder under körning kan vi göra en slutlig slutsats om deras fördelar och möjligheten att skaffa dem för efterföljande utbyte. Feedback från användare som har provat sådana produkter på sina egna bilar är bara positiv.

Dignity of iridium-tändstift

Användningen av iridiumlegeringar vid tillverkning av tändstift är den överlägset mest innovativa tekniken för deras produktion. Designfunktionen hos dessa produkter ärdet faktum att den centrala elektroden är gjord i form av en spetsig nål med en diameter på 0,4-0,8 mm, och sidoelektroden har ett spår på insidan. De otvivelaktiga fördelarna med sådana ljus är:

• högsta livslängden (jämfört med alla analoger) - upp till 100 000-150 000 km bilkörning;
• stabila och högintensiva gnistor även på motorer med mycket högt kompressionsförhållande (upp till 14-16);
• säker start av en kall motor (även vid de lägsta omgivningstemperaturerna under noll);
• bättre slitstyrka (även jämfört med platinaartiklar);
• högsta anti-korrosionsprestanda.

Obs! Den enda nackdelen med sådana ljus är deras höga kostnad.

Leder betyget för japanska iridiumtändstift NGK LFR6AIX-11P med en central elektrod med en diameter på 0,6 mm, vars kostnad idag är 630-700 rubel.

Denso SK20R11 (450-550 rubel) med en garanterad livslängd på 100 000 km, inte sämre än dem när det gäller de viktigaste tekniska indikatorerna, tog säkert andraplatsen. Tyska Bosch HR7MII30T-användare sätter i slutet av "turneringsbordet": troligen på grund av deras högre kostnad - 670-780 rubel per styck. Även om "utomstående" har en betydande fördel gentemot ledarna: iridiuminsatsen är utrustad inte bara på centralen utan också på sidoelektroden (vilket framgår av inskriptionen på förpackningen - Double Iridium, det vill säga dubbeltiridium).

Enligt vissa forskningstester, när man använder sådana ljus, fixerar omborddatorer på bilar upp till 7 % bränsleekonomi, vilket i kombination med den längsta livslängden (jämfört med analoger) gör att vi kan dra slutsatsen att pengar som spenderas på deras köp är helt berättigade.

Obs! Enligt användarrecensioner manifesteras alla fördelar med sådana produkter fullt ut på bilar utrustade med turboladdade motorer.

Fördelar med tändstift med flera elektroder

Multi-elektrod tändstift har designats för att mer fullständigt bränna bränsleblandningen i cylindern och öka livslängden på själva produkterna. Tester utförda av specialister har visat att användningen av sådana flerkontaktsprodukter resulterar i:

• minska bränsleförbrukningen (med 3, 1-4, 7 %);
• minska toxiciteten hos avgaser (med 3-4,5 %);
• lite ökning av motoreffekten (med 2, 9-3, 7%).

Betyget för de bästa tändstiften med flera jordade elektroder, baserat på feedback från användare som har provat dessa produkter på sina bilar, är följande:

Förstaplatsen togs av tjeckiska Brisk Premium LOR15LGS (380-420 rubel) med fyra breda sidoelektroder av originaldesign

• Tyska Beru UXF79 (570-590 rubel) avgjorde på den andra.
• The Finwhale FS30 (220-350 rubel) med tre sidokontakter stänger de tre översta.

För information! Separat är det värt att nämna ljusen Bosch FGR7DQP. För det första tillämpade den tyska tillverkaren den ursprungliga upphöjda designen av fyra sidoelektroder ovanför den centrala. För det andra har de en platinabeläggning. För det tredje kombinerar dessa ljus alla fördelarna med både flerstifts- och platinaprodukter. Men de kom inte in i vårt betyg på grund av den mycket betydande kostnaden, som är 850-900 rubel styck.

Kort om rysktillverkade ljus

Den enda fullskaliga fabriken i Ryssland som tillverkar tändstift för bilar är ett företag beläget i staden Engels (Saratov-regionen). Men även om det ligger på Ryska federationens territorium, kan dess produkter inte kallas rent inhemska. Sedan 1996 har den kontrollerande andelen i företaget ägts av det tyska företaget Bosch. Ljus tillverkas under tre registrerade varumärken: EZ Standard, EZ Yttrium och EZ Standard LPG. De två första varianterna är installerade i nästan alla rysktillverkade bilar. Dessutom var produkterna från början inte bara "skräddarsydda" till de krävda egenskaperna, utan designades samtidigt med bilar. Och eftersom anläggningen har högteknologisk produktionsutrustning och varje produkt har ett motsvarande kvalitetscertifikat från Bosch, kan du vara ganska säker på kvaliteten på ryska ljus (och till och med till ett mycket mer överkomligt pris).

För information! Set med 4 tändstift EZ Standard A17DVRM för förgasareVAZ 2108 kostar dig bara 210-220 rubel. För samma summa kan du köpa A14DVR for Gazelle (4 stycken).

EZ Standard LPG designades speciellt för fordon som konverterats till att använda gas (olika typer) som bränsle. Användningen av speciella bimetalliska elektroder ger ljusen den så kallade "termoelasticiteten" och gör att du kan upprätthålla termisk balans när du byter från en typ av bränsle till en annan (gas/bensin).

Obs! 50 % av alla produkter som tillverkas av fabriken exporteras, vilket utan tvekan indikerar den höga kvaliteten på de producerade ljusen.

Vad du ska titta efter när du väljer

Självklart, många betyg av tändstift och användarrecensioner hjälper dig att göra ett val, men huvudprincipen att vägledas av är "val med bil". Först efter att noggrant läst rekommendationerna från fordonstillverkaren kan du köpa rätt analog. Ibland kommer extra kostnader för prestigefyllda iridiumljus inte att ge den förväntade positiva effekten. Omvänt kommer en standardplugg från en pålitlig tillverkare och vald i enlighet med motorns egenskaper att framgångsrikt klara av funktionen av gnistbildning som tilldelats den.

En mycket kvalificerad försäljningskonsult, som känner till modellen och tillverkningsdatumet för bilen, såväl som motorns volym och kompressionsförhållande, kommer att kunna välja åt dig exakt de ljus som bäst matchar originalprodukter(och ibland överträffa dem i vissa prestandaindikatorer).

Avslutningsvis

Som du kan se av ovanstående anser användare att produkter från de tre mest pålitliga tillverkarna: Denso, Bosch och NGK är de bästa tändstiften för motorer. Och detta är inte förvånande. När allt kommer omkring är det dessa företag som är de främsta transportörsleverantörerna av ljus för många problem för tillverkning av bilar. Därför, när du väljer reservdelar för en stabil drift av tändsystemet, bör du först och främst vara uppmärksam på produkterna från dessa tillverkare. Dessutom skulle det vara ganska svårt att entydigt fördela platser i betyget av tändstift bland dessa mest populära företag.

Obs! Ignorera inte produkter från andra beprövade tillverkare som har ett gott rykte bland den mångmiljonarmé av bilister. Huvudsaken är att välja ett tändstift som säkerställer tillförlitlig motordrift.