Nissan kombi: foton och recensioner

2024 Författare: Erin Ralphs | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-19 18:39

Nissan stationcars har publicerats sedan 1958. Det var då som Patrol Wagon-modellen dök upp för världen. Det var en rymlig och skrymmande SUV-vagn. Men mycket tid har gått, och tekniken har klivit långt fram. Moderna modeller ser vackra, attraktiva och kompakta ut, och inuti njuter de av rymlighet. Dessa bilar är värda att notera.

Primera-funktioner

1990 började lanseringen av denna modell för den europeiska marknaden. Fem alternativ erbjöds potentiella köpare, som skilde sig åt i motorerna installerade under huven.

Den svagaste var en 109-hästars 1,6-litersmotor, som erbjuds med en 5-växlad "mekanik". Med denna motor accelererade bilen till "hundratals" på 12,9 sekunder, och dess maximala var 185 km / h. Hennes utgifter var måttliga. I stadsläge förbrukades 9,3 liter bensin per 100 kilometer. Vid motorvägskörning minskade förbrukningen till 6 l.

Det fanns flermodeller med en 1,8-liters 116-hästkraftsmotor och med en motor, vars volym, med en effekt på 120 liter. Med. var 1,9 liter. Bara den första var bensin och den andra var diesel. Och 116-hästkraftsenheten erbjöds inte bara med "mekaniken", utan också med den "automatiska".

Den mest kraftfulla bensinmotorn ansågs vara en 2-liters 140-hästkraftsmotor, som erbjuds med en 6-växlad manuell växellåda och automatisk växellåda. Det var denna enhet som placerades under de bästa modellerna av Nissan Primera. En kombi med denna motor kunde accelerera till maxim alt 200 km/h. Och bilen nådde 100 km/h på 9,8 sekunder. Förbrukningen i staden var 11,9 l.

Modeller med den 138-hästars turboladdade 2,2-liters dieselenheten var snabbare. Deras maximala var 203 km / h, och accelerationen till "hundratals" tog 10,1 s. Men kostnaden var mindre. Det handlade om 8,1 liter diesel i stadsläge. Endast sådana versioner erbjöds exklusivt med manuell växellåda.

Ägarnas yttrande

Många om Nissan Primera kombi lämnar bra recensioner. De uppmärksammar den enorma bagageutrymmet, som i sitt normala tillstånd rymmer 465 liter last. Och om du fäller den bakre sätesraden ökar volymen till 1 670 liter.

Ägarna är också nöjda med utrustningen. Klimatsystemet, färddatorn, backkameran och xenonstrålkastarna anses vara mycket nödvändiga assistenter på vägen.

Dessutom kan du alltid hitta förbrukningsvaror till Nissan Primera. Stationsvagnen, vars foto presenteras ovan, är en pålitlig maskin som är perfekt manövrerad i hårdaryskt klimat. Motorn startar i all frost, glödstiften fungerar perfekt och kaminen värmer inredningen perfekt. Det viktigaste är att spola sin kylare i tid. Annars är Nissan Premiere en pålitlig kombi.

AD Van

Detta är namnet på en annan Nissan kombimodell, som fortfarande tillverkas än i dag. För inte så länge sedan genomgick bilen en ansiktslyftning, vilket resulterade i att inte bara utseendet utan också namnet förvandlades. Modellen är nu känd som NV150 AD.

Framhjulsdrivna versioner är utrustade med en 1,5-liters motor på 111 hästkrafter. Det fungerar tillsammans med variatorn. Men fyrhjulsdrivna modeller är utrustade med en 1,6-liters 109-hästkraftsmotor, styrd av en 4-växlad "automat". Av funktionerna kan uppmärksamhet fästas vid närvaron av ett automatiskt bromssystem med möjlighet att känna igen fotgängare.

Den största fördelen med denna modell är dess pris. Bilen är budget, vilket är mycket populärt bland sina ägare. Naturligtvis lämnar plasten som används i dekorationen mycket övrigt att önska, men även den har sina fördelar. Den är till exempel lätt att rengöra och hållbar.

Almera

Alla riktiga bilister är bekanta med namnet "Nissan Almera". En kombi med samma namn finns också. Men bara med ett prefix till, tillsammans med vilket namnet låter som Nissan Almera Tino.

Denna kompakta bil, som av vissa identifierats som en minivan, tillverkades fram till 2006. De senaste modellerna erbjöds med tre motorer. En av dem var bensin. Denna 1,8-liters motor på 116 hästkrafter, som erbjuds med 5MKPP och 4AKPP, tillät bilen att accelerera till 100 km/h på 11,6 sekunder. Maxhastigheten var 173 km/h. Den här motorn förbrukade 10 liter bränsle i stadsläge och cirka 6,3 liter på motorvägen.

De andra två motorerna var 2,2L. Men en producerade 112 "hästar", och den andra - 136 hk. Den andra var förstås mer kraftfull. Han accelererade kombibilen till 187 km/h, och bilen bytte "hundra" 10,5 sekunder efter rörelsens början. Förbrukningen i detta fall var 8,6 liter bränsle i staden. Och i förortsläge tog det bara 5,5 liter per 100 kilometer. Faktum är att den framgångsrika kombinationen av effektivitet och dynamik var den främsta anledningen till att Nissan Almera Tino var så uppskattad av bilentusiaster.

Wingroad

Det är omöjligt att inte uppmärksamma den här modellen, på tal om Nissan kombi. Wingroad har funnits på marknaden sedan 1999. Moderna versioner erbjuds med två motorer. En av dem ger 109 hästkrafter med en volym på 1,5 liter. Den andra, en 1,8-liters, har 128 hk

Personer som äger den här bilen är särskilt uppmärksamma på dess hantering. Wingroad är flexibel, lyhörd och har stor dynamik. Och vid en hastighet på 120 km/h visar varvräknaren endast 2000 rpm, därav bränsleekonomin. Den faktiska förbrukningen under den varma årstiden är 8-9 liter (beroende på motor). På vintern ökar den till 11-12.

Ett annat plus, folk noterar den låga kostnaden för bilen, dessintressant design, måttligt styv fjädring, bekväma kontroller och en snygg interiör och en enorm bagageutrymme. Små nackdelar ligger i bristen på bra ljudisolering och otillräckligt hög markfrigång.

Avenir

Denna Nissan förtjänar också särskild uppmärksamhet. Stationcaren, vars bild visas ovan, visar tydligt en av dess främsta fördelar, som är dess sportiga design. För honom har den här bilen blivit populär bland unga. Det är sant att efterfrågan på det snabbt föll, så 2005 stängdes produktionen. De senaste modellerna erbjöds med en 1,8-liters 125-hästarsmotor och en motor som producerade 150 "hästar" med en volym på 2,0 liter.

Som ägarna till "Avenir" försäkrar har denna kombi en mängd trevliga funktioner. Det finns en bekväm vanlig nyckel för att stänga och öppna dörrar, ett utmärkt StarLine A91-larmsystem, en vacker instrumentbräda, halogenoptik och dimljus.

Och, naturligtvis, en av de främsta fördelarna med denna kombi är dess innerutrymme och stora bagageutrymme. Vilket kan bli ännu mer voluminöst om man fäller ihop baksoffan till ett plant golv. Och under bagageutrymmet finns förresten en behållare för förvaring av småsaker. Förresten, ett reservhjul i full storlek kan mycket väl passa i denna nisch.

R`nessa

Det här är den sista modellen som jag skulle vilja beröra med uppmärksamhet, på tal om Nissan kombi. R`nessa erbjöds med tre motorer - 140, 155 och 200 hästkrafter.respektive. Men inte kraftfulla enheter gjorde det populärt. Det speciella med denna maskin ligger i dess ökade kapacitet. Tillverkaren placerade den som en kombi, men när det gäller transformationsförmåga var den mer som en minivan. Och det var denna funktion som blev anledningen till att R`nessa snabbt blev populär.

Tja, de mest kända kombibilarna från det japanska företaget Nissan listades ovan. Det finns flera andra intressanta modeller, men dessa är de mest intressanta.