2024 Författare: Erin Ralphs | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-19 18:39
Topplocket är en av de viktigaste komponenterna i designen av en bilmotor. Vikten av denna detalj understryks av det faktum att cylinderhuvudet tål upp till hälften av alla förbränningsmotorbelastningar. Följaktligen utsätts blocket för enorma belastningar. Därför bör varje förare med självrespekt regelbundet diagnostisera denna mekanism för sprickor och deformationer. Som regel krävs reparation av cylinderhuvuden för en bil med en körsträcka på 250-500 tusen kilometer. Denna körsträcka sammanfaller nästan helt med frekvensen av motoröversyn, så cylinderhuvudet repareras ofta under den.
Varför misslyckas cylinderhuvudet innan den angivna tiden?
Detta händer endast i sällsynta fall och endast när motorn kokar. Få människor vet, men även efter den första kokningen kan blockets huvud bli sprucket, och om du häller vatten på det i syfte att kyla, kommer det att deformeras helt. Det är därför det är så oönskat att ta med förbränningsmotornkoka upp.
Reparation av cylinderhuvuden
Vad det än var, men cylinderhuvudet är återställt i båda fallen på samma sätt, och allt arbete utförs på liknande sätt. Som regel tar reparationen av cylinderhuvuden från 2 till 5 dagars ledig tid. Naturligtvis kan du träffas på 1 dag, men för detta behöver du ha speciella färdigheter och kunskaper. Hela tekniken kräver för övrigt hög precision, så slipning och fräsning av ytan måste göras på specialmaskiner.
Reparation av cylinderhuvuden kan delas upp i flera steg. Vid det första tätas sprickor (naturligtvis innan detta tas cylinderhuvudet bort från motorn). Därefter kommer reparationen av styrbussningarna. Om deras tillstånd är kritiskt måste de bytas ut helt. I det första fallet, med hjälp av specialutrustning, reduceras radien på hålet för ventilskaftet. I det här fallet rullas enheten gradvis ut med en karbidvals och bearbetas av en brotsch (för att återställa dess cylindricitet). I det andra fallet köps en ny uppsättning bussningar och, när den värms upp, installeras den i stället för de gamla. Därefter inriktas huvudets parningsplan. Detta görs endast i fall där dess yta har deformerats, till exempel efter överhettning. Därefter byts eller återställs ventilerna och deras säten. I slutskedet byts kamaxeln och påskjutarna, varefter spån och olika avlagringar avlägsnas från kyl- och smörjsystemets kanaler.
Reparation av cylinderhuvud: pris
Det är värt att notera att utrustningen för topplocksrestaurering är flera gånger dyrare än själva bilen, så vid blockfel vänder sig bilister till bensinstationer som servar motorer. Kostnaden för att reparera cylinderhuvudet är låg. Om detta är en inhemsk bil kommer denna tjänst att tillhandahållas till dig för 3-6 tusen rubel. Att reparera cylinderhuvudet på en importerad bil, till exempel en fransk Peugeot, kommer att kosta dig 15-16 tusen rubel.
Rekommenderad:
Ladda batteriet: hur många ampere ska man lägga och hur länge ska man ladda?
Vissa ägare av sina fordon är intresserade av frågan om hur många ampere som ska laddas batteriet? Detta gäller särskilt för många nybörjare. När allt kommer omkring, om du applicerar för mycket belastning kan du helt enkelt inaktivera batteriet
Farthållare: hur det fungerar, hur man använder det
Farthållare är ett mjukvaru- och hårdvarukomplex designat för att upprätthålla rörelsehastigheten i ett visst område. I det här fallet krävs inte förarens deltagande - du kan koppla av på en lång resa
Hur fyller man en full tank på en bensinstation? Hur man bestämmer bristen på bensin
Den vanligaste överträdelsen på bensinstationer är underfyllning av bränsle. De allra flesta bensinstationer sköts automatiskt. Men där det finns ett program finns det utrymme för "förbättring". Låt oss ta reda på hur man inte faller för de mest populära tricken av skrupelfria tankfartyg och fyller en full tank
Hur repareras bilhorn?
Pip är en ganska enkel sak, men väldigt allvarlig. Trots att vi sällan använder hornet betyder det inte att det inte ska vara i bra skick. När ljudsignalerna inte fungerar eller avger ett tyst gnisslande, måste enheterna bytas ut. Det finns dock saker som kan repareras. Och även det japanska signalljudet "Toyota" är inget undantag. I den här artikeln kommer vi att titta på hur man reparerar den här delen med våra egna händer
När en luftkonditioneringsradiator behöver repareras
Som praktiken visar, går luftkonditioneringen i bilen sönder precis i det ögonblick då den behövs mer än någonsin. Mycket ofta har bilägaren inte tillräckligt med pengar eller tid för att gå till en bilservice för att utföra en kvalitetsreparation av luftkonditioneringssystemet. Du måste göra reparationerna själv
