"Nissan Largo" (Nissan Largo) - Japansk minibuss: beskrivning, egenskaper

2024 Författare: Erin Ralphs | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-19 18:39

Segmentet av minivans och minibussar på den globala bilmarknaden är ganska tätt fyllt med produkter från olika tillverkare. Här kan du hitta modeller av tyska företag, stora amerikanska versioner. Den italienska Fiat producerar regelbundet framgångsrika bilar av denna klass, och inhemska tillverkare erbjuder solida alternativ som GAZ-Sobol. Mot denna bakgrund befinner sig japanska minibussar i hård konkurrens.

Nissan Largo har levererats till den ryska marknaden sedan 1990-talet, men har inte vunnit mycket popularitet. Detta beror delvis på detaljerna i själva segmentet, där det är svårt att upprätthålla en konsekvent hög position, men troligen beror blygsamma försäljningsresultat på impopulariteten hos minibussar bland inhemska bilister. Först på senare år har denna klass börjat locka nya fans på grund av dess praktiska och effektivitet i kommersiell användning. Det var på denna våg som den japanska minibussen fann en ny möjlighet att visa sina fördelar, som den har många av.

Allmän information om modellen

Prototypen av minibussen är Serena-modellen. Skaparna har avsevärt ökat dimensionerna, förpå grund av vilket bilen fick en rymlig interiör. Modellen kom in på marknaden i början av 1990-talet och Largo fick sitt namn från det engelska ordet "large", det vill säga stor. Nissan Largo-modellen motiverar sitt namn i alla avseenden. En massiv kylare och strålkastare med upphöjd bas och en utskjutande "näsa" kan nämnas som bekräftelse.

Samtidigt sticker bilen ut från det allmänna utbudet av sina japanska motsvarigheter med bra aerodynamik och funktionalitet. Trots den stora storleken är modellen utrustad med mjuka linjer i exteriören. Anmärkningsvärt är konfigurationen med placeringen av förarsätet. Till skillnad från de flesta liknande modeller är sätet inte installerat under hjulen, utan i nivå med motorn.

Specifications

Fyllningen av modellen överensstämmer med måtten. Lika imponerande är motorns prestanda och implementeringen av upphängningen med Nissan Largos kontrollsystem. Minibussens egenskaper är följande:

• Kross - minivan.
• Antal platser - 7.
• Mäter 461 cm lång, 174,5 cm bred, 190,5 cm hög.
• Bagagekapacitet - 240 l.
• Motorräckvidd - vid olika tidpunkter var bilen utrustad med en 2,4-liters bensinenhet med 145 hk. Med. och en tvåliters turbodiesel på 100 hästkrafter.
• Växellåda - motorn kan kompletteras med en mekanisk 5-växlad enhet eller automatisk 4-lägen.
• Drive Type - Finns med bak- och fyrhjulsdrift.

Exteriör

På sin egen marknad i Japan är den här modellen långt ifrån de första positionerna, om den jämförs med kriterierna för presentabilitet. De japanska minibussarna från Toyota och Mazda ser åtminstone inte mindre värda ut. Ändå kan Nissan minivan på ryska vägar enkelt skryta med fina hjul och en förkromad "kenguryatnik" med stora dimljus.

Förresten, på långt håll liknar bilen en kombi i utökad version. Men vid den första detaljerade granskningen förstörs detta intryck av den oundvikliga användbarheten, praktiska designen och, som ett resultat, designen.

Men om den här minibussen har uppenbara fördelar så är den utseendemässigt. En fasad front för aerodynamik, breda dörröppningar och en viss rundhet av former - allt detta ger Nissan Largo brutalitet och skiljer den från bakgrunden till samma typ av konkurrenter.

Salon

Stora storlekar gynnar sällan exteriören, men i fallet med "Largo" lyckades det. Onödigt att säga att de svepande formgivarna hade en gynnsam effekt på atmosfären i kabinen? Vagnslayouten möjliggör bekvämt boende för 7 passagerare.

De uppenbara fördelarna med Nissan Largo inkluderar det breda utbudet av stolsjusteringar som kan fällas ner för att bilda fullfjädrade sovplatser. Det finns även klimatkontroll, tack vare vilken du inte behöver tänka på temperaturen i kupén.

Ergonomi och komfort gäller även för placeringen av förarstolen. Oavsett konfiguration kommer alla bilister att kunna anpassa sätet. Med all extern likhet med bussen ger modellen en ganska lätt instrumentpanel. Genom den informativa "skölden" får föraren av Nissan Largo-bilen all nödvändig lista med data om sin enhets skick och dess prestanda.

Underhåll och delar

Många utländska bilar (särskilt representanter för impopulära segment) syndar vanligtvis med brist på reservdelar och låg servicenivå. Men detta gäller inte den japanska minibussen. För det första är bilen utrustad med effektiva självdiagnosverktyg. För det andra är bilens design ganska enkel, och bilägaren kan lösa en stor lista med problem på egen hand.

Så, vad kan störa Nissan Largo under drift? Reservdelar måste förberedas för bränslepumpen, oljetätningar och säkringsbox. Dessa element kan från början inte kallas av dålig kvalitet, men långvarig drift av just denna bil leder till att de misslyckas. När det gäller regelbundet underhåll, var särskilt uppmärksam på oljefläckar, klimatkontrollfunktionen och håll även ett öga på Snow-Power-sensorn, som är ett diagnostiskt verktyg för transmission.

Recensioner om modellen

Modellen är mycket uppskattad av familjebilister som köpt bilen speciellt för utflykter i naturen ochresa. Först och främst beröms minibussen för sin rymlighet och bekvämlighet för passagerarna. Gott om ledigt utrymme eliminerar besväret med lastning, och sätenas ergonomiska design gör resan bekväm även för barn.

Det finns dock nackdelar med bilen "Nissan Largo". Recensioner kritiserar funktionerna i vinterdrift. Bilen är känslig för kyla, så du klarar dig inte utan motorvärme. Det är också värt att ompröva vinterkörningens karaktär, eftersom bakhjulsdrift i kombination med stora dimensioner kan orsaka allvarliga problem vid manövrering på vägen.

Slutsats

En minibuss kan tillskrivas modeller som inte förlorar sin relevans ens decennier efter att de lämnat löpande bandet. Naturligtvis ser moderna minivans annorlunda ut, de är mer tekniskt avancerade och funktionella. Nissan Largo kommer i sin tur att ge ett välorganiserat utrymme för hela familjen och kommer inte att svika dig under en lång resa. Den låga fjädringen får förresten många att tänka på den rent urbana driften av en japansk minibuss. I själva verket är det inte så. Samma ägare recensioner bekräftar att bilen klarar problematiska markytor och terräng.