Torpedo VAZ-2107: beskrivning och egenskaper

2024 Författare: Erin Ralphs | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-19 18:39

Alla bilar är utrustade med mätare och låssensorer. De tjänar till att styra driften av motorn och andra viktiga system. VAZ-2107-torpeden är inget undantag. Föraren kan förhindra fel på noderna om han svarar på instrumentavläsningarna i tid. Tänk på funktionerna i panelen på hushållsmaskinen, möjligheten till förbättring och andra funktioner.

Notation

VAZ-2107-torpeden är en viktig komponent i hela strukturen. Instrumentpanelens layout ser ut så här:

1. Voltmeter för fordon.
2. Hastighetsmätare som visar körhastighet.
3. Modometer (kilometerräknare som bilen har passerat).
4. Mätare som visar vevaxelns hastighet. Dess tekniska namn är en varvräknare. Skärmen har flera zoner målade i olika färger. Det gula facket är driften av motorn vid höga hastigheter, den röda delen är ogiltiga lägen. Den här maskinens maximala hastighet är 6 tusen varv per minut.
5. Köldmedietemperaturindikator. Om pilen är i den gröna zonen är detta normen. Överhettning av kraftenheten åtföljs av en markering i röttdelar av indikatorn. Om kylvätsketemperaturen överstiger 118 grader Celsius, rekommenderas det starkt inte att köra bilen.
6. Indikator för ekonomisk drift av motorn (ekonomometer). Dess pil ska vara i den gröna zonen.
7. Varningslampa för fordon.
8. Aktivering av upprepade signaler (svängar).

Andra indikatorer

VAZ-2107-torpeden har ett antal signalenheter. Bland dem:

• Motorstyrningsfelsensor (relevant på modeller med bränsleinsprutningssystem). Indikatorn lyser orange när tändningen är på. Efter att ha startat kraftenheten slocknar den. Om lampan blinkar snabbt och fortsätter att lysa, kontakta en verkstad. Driften av maskinen är tillåten, systemet går in i standbyläge.
• Batteriladdningssignal. Vid start av motorn lyser indikatorn rött och slocknar. Om lampan fortsätter att lysa bör du vara uppmärksam på batteriladdningen. De främsta orsakerna till felet är: dålig spänning av kamremmen, fel på generatorn eller störningar i den elektriska kretsen. Om det här problemet ignoreras kommer det att tömma batteriet helt och i vissa fall orsaka brand.
• Sidoljusindikator (när den är på lyser den grönt).

Ytterligare indikatorer

VAZ-2107-torpeden, vars foto presenteras ovan, har flera viktigare indikatorer, nämligen:

• Sensorer för aktivering av helljus. I det här fallet lyser lampan blått.
• Oljetrycksregulator. Om denna indikator räcker, när motorn slås på, lyser indikatorn rött och slocknar omedelbart. Om lampan lyser under en längre tid indikerar det lågt oljetryck. Att ignorera detta problem kan leda till fel på fordonets kraftverk.
• Parkeringsbromskontrollläge (dess aktivering indikeras av motsvarande lampa, som lyser rött efter start av motorn).
• Indikator för daglig körsträcka.
• Resterande bränslesensor. Om det finns cirka 5 liter bränsle kvar i tanken kommer den att lysa gult.
• Huvudindikatorn för bensinnivån.

Nyckeltypomkopplare

VAZ-2107 torpedöverlägg har speciella uttag för nyckelbrytare. Bland dem:

• Extern belysningskontroll. Den har tre positioner. Den första anger att systemet är avaktiverad, den andra anger att registreringsskylten och storlekslamporna är tända, den tredje anger att halvljuset är på.
• Autoomkopplare för uppvärmd bakruta. Du kan slå på den efter att ha startat motorn.
• Omkopplare för dimljus för bil. Regulatorn aktiveras samtidigt med halvljusstrålkastarna.
• Värmefläktkontroll. Med den kan du välja önskad cirkulationshastighet för luften som tillförs av värmaren.

Dessutom är VAZ-2107-torpeden utrustad med bokstavkontrollindikatorer, nämligen:

• Signal "A" indikerar upplåsta säkerhetsbälten (lyser rött när tändningen slås på).
• "B" - lyser orange, indikerar driften av den uppvärmda bakrutan.
• "B" - en indikator för nöddrift av maskinens bromsenhet. Lyser rött när vätskenivån i den hydrauliska bromsbehållaren är kritiskt låg.

Orsaker till att nödindikatorer lyser

Tunning av VAZ-2107-torpeden innebär den bästa externa designen och originalbelysningen. Men den övergripande funktionaliteten bevaras i traditionell stil. Bland de vanligaste nödsituationerna är följande punkter noterade:

1. Om oljetrycksnivåsensorn tänds, stäng av motorn. Då är det nödvändigt att kontrollera förekomsten av olja, lägg till om nivån är under den tillåtna nivån. Ytterligare belysning av indikatorn indikerar att det är nödvändigt att bogsera bilen till en bensinstation eller annan reparationsplats. Om problemet ignoreras, är situationer möjliga när motorns vevstakar knackar och enheten fastnar ytterligare. Detta är fyllt med byte av motorn eller dess översyn.
2. Om batterivarningslampan lyser, kontrollera att polerna sitter fast och oxiderar. Den andra orsaken till att sensorn löser ut är ett fel på generatorn. Det är lämpligt att stänga av alla elektriska apparater och besöka närmaste reparationsstation. Ett bra laddningsbart batteri, även under sådana förhållanden, kan fungera för cirka 100kilometer om strömmen enbart tillförs tändsystemet. Som regel uppstår problemet på grund av ett haveri i spänningsregulatorns relä.
3. VAZ-2107-torpeden på VAZ-2106 har samma egenskaper som i standardversionen. Om t.ex. nödbromsvätskeindikatorn tänds måste du omedelbart stänga av motorn och stanna. Sedan måste du kontrollera vätskenivån, fylla på vid behov. Om bromssystemet inte fungerar måste du ringa en bärgningsbil och kontakta en reparationsspecialist.

Vad mer ska man hålla utkik efter?

Vissa instrumentpanelsindikatorer kräver också särskild uppmärksamhet. Till exempel, om vätskekokningsindikatorn är i den röda zonen, måste du bokstavligen omedelbart stanna bilen och låta motorn svalna. Med tanke på att en sådan sensor inte tillhandahålls i de tidiga versionerna av Zhiguli, kanske en nybörjarförare inte märker detta ögonblick. Men problemet åtföljs vanligtvis av ånga som kommer ut under huven. Det är värt att notera att du inte omedelbart bör röra de fungerande delarna av motorn, eftersom du kan bli svårt bränd. Oftast uppstår ett fel på grund av en otillräcklig nivå av kylmedel, ett haveri av termostaten eller kylarfläkten. Bensinstationsspecialister eller kompetensen hos ägare som har kört i mer än ett år hjälper till att lösa problemet.

Bränslenivåindikatorn indikerar dess lägsta tillförsel genom att tända den röda lampan. Detta händer om mindre än fem liter bränsle finns kvar i tanken. Problemet håller på att lösasenkelt - du behöver tanka bilen på närmaste bensinstation. Dessutom måste du vara uppmärksam på parametrarna för varvräknaren. Om du håller enhetens pil i den gröna zonen (högst 5 tusen varv per minut) kan du tillhandahålla det mest ekonomiska körläget.

Hur tar man bort en torped på en VAZ-2107?

Denna operation består av flera huvudsteg:

1. Bilen förbereds för det inledande skedet (de angivna manipulationerna finns i instruktionerna för service och reparation av fordonet).
2. Den negativa batteripolen är bortkopplad.
3. Använd en skruvmejsel eller liknande verktyg för att bända handtagsblocket från värmarens kontrollspakar.
4. Skruva sedan loss muttern på mätarens återställningsratt. Brickan tas också bort, handtaget trycks in i utrymmet bakom instrumentbrädan.
5. Använd en tunn skruvmejsel eller en gädda för att bända loss och ta bort pluggen på skruven som fäster instrumentbrädan.
6. Huvudskruven skruvas loss med en stjärnskruvmejsel.
7. Overlayen för VAZ-2107-torpeden och själva panelen är försiktigt demonterade.
8. Koppla bort hastighetsmätarkabeln och de trefärgade ledningsnäten.

I slutskedet tas panelen bort, varefter det är möjligt att byta ut bakgrundsbelysning, kontrolllampor och andra element. Installera delen i omvänd ordning.

Modernisering

Trimning av VAZ-2107-torpeden gör att du kan ändra utrustningen i bilens interiör i grunden. På dagens marknad kan du enkelt hittaalla nödvändiga delar och tillbehör. Först och främst ändrar ägarna huvudbakgrundsbelysningen. Denna lösning förbättrar torpedens utseende och underlättar synen.

Det finns ett antal andra förbättringar, i genomförandet av vilka det korrekta tekniska tillvägagångssättet och ägarens fantasi spelar en betydande roll. Alternativt kan du montera vita eller flerfärgade instrumentrattar som ser ut ur kartongen, vilket ger designen en helt ny stil.

Det skulle vara användbart att ersätta radion med ett nytt och modernt ljudsystem. Som tur är finns det väldigt många modifieringar, vilket gör det lättare att välja utifrån användarens möjligheter och önskemål. Mer avancerad inställning överlåts bäst till specialister. Ändå är det också möjligt att förbättra VAZ-2107-torpeden med egna händer utan betydande ekonomiska kostnader.

Vad tycker ägarna?

Konsumenter noterar att instrumentbrädan på maskinen i fråga är utrustad med alla nödvändiga minimiinstrument och knappar som krävs för att styra och hantera huvudsystemen. Ägarna klagar dock över delens obeskrivliga design, liksom svag belysning.

VAZ-2107-torpeden, vars recensioner är mycket kontroversiella, utvecklades med hänsyn till nya trender inom bilindustrin. Den saknar dock modern design och sofistikerad funktionalitet. Det är inget överraskande. Ändå tillhör den här bilen budgetkategorin.

Vilken torped är lämplig för VAZ-2107?

Många ägare är inte nöjda med instrumentpanelen för "sjuorna". I de första ändringarna etablerades en variant,nästan identisk med den femte modellen. I det här fallet orsakar inte bara torpedens estetiska utseende olägenheter, utan också ett praktiskt problem. Handskfackets lås måste fixeras med improviserade medel, eftersom det hela tiden öppnas.

En analog från VAZ-2115 är perfekt för att byta ut instrumentbrädan. Det enda problemet under installationen är uppkomsten av luckor som noggrant kan tätas med skum.

En torped kan också installeras på VAZ-2107 från en utländsk bil. Det bästa alternativet är delen från BMW E30. Dessutom används ofta en analog av Toyota Camry. I det här fallet måste du trimma delen på sidorna något, installera elfönsterhissar och välja rätt kåpa för ratten.

LED-bakgrundsbelysning

Användare kommer ofta ihåg LED-belysning när de moderniserar interiören i en Zhiguli. Det ger interiören originalitet, är lätt att installera och kräver inga stora utgifter. För att utrusta panelen behöver du ett dussin lysdioder, som är sammankopplade med hjälp av en speciell kabel. En bit tråd med en Molex-kontakt används som spärr. Du behöver också ett par 680 ohm motstånd.

Att installera en VAZ-2107-torped med ny belysning kräver att du följer flera grundläggande steg:

1. Först skärs LED-huvudena av med en fil. Därefter slipas hela ytan, vilket gör att du får en mer enhetlig och mjuk lyster.
2. Ytterligare förberedd trådskär i bitar på en halv centimeter och böjde i form av bokstaven "G". Formen för placering av ny belysning väljs (i en cirkel, i hörn eller diametr alt). Kanterna på ledningarna är noggrant lödda på rätt plats.
3. Nästa steg är att löda varje ben på lysdioden. Detta gör det möjligt att styra på och stänga av bakgrundsbelysningen direkt från styrenheten, och rikta glöden i rätt riktning.
4. Klipp sedan av kabeln genom att rengöra lysdioderna. Detta kommer att bilda huvudledningarna, bestående av fyra huvudelement placerade runt en stor armatur. Med sidomotsvarigheter löds de med hjälp av flera små trådar. Som ett resultat skapas en enda kedja. Minus och plus för systemet är hämtat från den gamla designen.
5. I slutet måste du justera ljusstyrkan på glöden. Detta kan göras med hjälp av justeringsratten. Denna parameter justeras i ett par kretsar utrustade med fyra centrala dioder.

Att installera en VAZ-2107-torped på detta sätt gör det möjligt att förflytta sig på vägarna, men med särskild försiktighet.

Instrumentpilar

Förbättrad markering av pilarna kommer att kräva vissa verktyg. För detta behöver du:

• Två par 3 mm vita LED-lampor.
• Motstånd 1,5 ohm vardera.
• Plastglaselement 4 mm långa.
• Specialfärg eller nagellack.
• Skyddslock för pilar och pluggar.
• Bra(universell) lim, vågar och trådar.

Närnäst måste du bestämma längden på pilen. Om vi tar storleken 30 mm, är det nödvändigt att lägga till en marginal för fixeringsutrymmet till det. När du vrider ett element från plexiglas måste du följa pilkonfigurationen, vilket ger en platt bas och en spetsig kant. Detta gör att du kan få optimal belysning och jämn fördelning av energi.

Pilens motsatta kant är slipad i en vinkel på 45 grader. Elementet lackeras, gärna rött, och fästs på panelen med en möbelplugg, planterad på lim. Sedan vägs standardpilen och den färdiga hemmagjorda analogen. Om avläsningarna överstiger skillnaden på 100 milligram, förs delen till de nödvändiga parametrarna. Vita skalor och lysdioder sätts in i instrumentbrädan. Denna process kräver särskild uppmärksamhet och noggrannhet. Nya glödlampor på sidorna är tonade med svart färg, vilket minskar ljusförlusten. Därefter fästs lysdioderna på vågen och enheterna testas.

Resultat

Som praxis visar och recensioner från ägarna bekräftar, kan inredningen av Zhiguli förbättras utan betydande kostnader. Till exempel låter en torped från BMW på VAZ-2107 dig uppgradera inte bara panelens utseende utan också dess funktionalitet. Detaljerna för förbättringen har nämnts ovan. Vi hoppas att tipsen inte kommer att vara värdelösa, utan kommer att förbättra din bil, oavsett tillverkningsår och allmänna egenskaper.