Lista över funktionsfel där det är förbjudet att köra fordonet. Bestämmelser för upptagande av fordon i drift

2024 Författare: Erin Ralphs | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-19 18:40

Ett fordons tekniska säkerhet är ett fordons skick där risken för att skada den eller orsaka skada på den som kör det eller andra personer minimeras.

Legal reglering av fordonssäkerhet

För att öka trafiksäkerheten på lagstiftningsnivå, tillhandahålls en lista över funktionsfel och förhållanden under vilka användning av fordonet är förbjudet. Rättsliga relationer inom detta område regleras av Ryska federationens trafikregler och Gosstandart nr 51709 från 2001. SDA innehåller bestämmelser som reglerar tillstånd för tillåtelse av tekniska medel och en lista över skador som gör transporten osäker för föraren och andra.

Under 2011 godkände kommissionen för tullunionens medlemmar också bestämmelserna inom säkerhetsområdet för tillverkade hjulmekanismer. Denna föreskrift kompletterar listan över brister där verksamheten är förbjuden.fordon SDA i Kazakstan, Vitryssland och Ryska federationen. Förordningen skapades för tillverkare och fastställer ganska stränga kriterier för aktiva och passiva försiktighetsåtgärder för passagerare och personer som kör fordon.

Därmed ägnas idag stor uppmärksamhet åt beteendet på vägarna och att säkerställa ett tillförlitligt tekniskt skick inom trafiksäkerhetsområdet.

Föreskrivna driftsförhållanden

Införandet av säkerhetsåtgärder krävs av alla personer som deltar i rörelsen och uppnås genom att följa de normer och standarder som föreskrivs i lag.

Föreskrifter om tillåtelse av fordon i drift tillåter endast användning av fordonet för dess avsedda ändamål under följande villkor:

• obligatorisk registrering av fordonet i trafikpolisen och registrering, bilar från andra länder måste registreras hos tullmyndigheterna;
• närvaro av registreringsmärken enligt lag;
• krav på fordonets tekniska komponent måste anpassas till alla regler och föreskrifter inom trafiksäkerhetsområdet;
• tillgänglighet av specialutrustade säten med bälten för passagerare i bussar som trafikerar intercityrutter;
• säten måste fästas på fordon ombord utan fel;
• särskilda villkor läggs fram för taxibilar och bilar för körlektioner;
• korrekt tekniskcyklar och hästkärror måste ha skick och korrekt märkning med reflekterande signaler;
• vid bogsering på ett flexibelt drag måste det vara märkt, och ett styvt drag måste uppfylla statliga standarder;
• fordon måste märkas med de identifieringsmärken som fastställts av bestämmelserna.

Iakttagande av optimala vägförhållanden bör övervakas inte bara av förare utan också av tjänstemän som ansvarar för vägbanan eller dess sektion. Särskilda krav ställs på sådana servicefordon som vägspecialutrustning. Listan över funktionsfel där det är förbjudet att släppa fordonet på vägen måste också beaktas av befälpersonalen för de företag som utför transporter. Innan du lämnar, är det absolut nödvändigt att utföra en teknisk inspektion av fordonet och förhindra brott mot säkerhetsreglerna när du släpper det på vägen.

Fel där ytterligare drift är oacceptabel

Förteckningen över funktionsfel där det är förbjudet att använda fordonet innehåller två kategorier.

1. Fel som dykt upp längs vägen, men som du kan fortsätta röra dig med. Sådana haverier måste repareras omedelbart, när tillfälle ges: på ett servicecenter eller när du kommer hem.
2. Uppbrott där all trafik är utesluten, eftersom det kan leda till allvarliga konsekvenser.

Fel där förflyttning till reparationsstället är möjlig

SDARysslands förbud mot drift av fordon introducerar skador på följande mekanismer:

• bromsar;
• styrsystem;
• exteriörbelysningsarmaturer;
• vindrutetorkare och -spolar;
• hjul och däck;
• motor;
• övriga ingredienser.

Bromssystem

Nackdelen med bromssystemet är överskridandet av bromssträckan som beräknats av vägforskning. Dess längd i meter är inställd för varje transportsätt och måste följa GOST. Denna beräkning inkluderar även steady-state retardation.

Bindningssträckan för t.ex. bilar får alltså inte överstiga 12,2 m. För fordon tillverkade tidigare än 1981 höjs denna siffra till 14,5 m., 8 m/s^{2, respektive för äldre modeller, inte mindre än 6,1 m/s}2^.

Listan över funktionsfel och förhållanden under vilka driften av bromssystemet är förbjudet inkluderar också ett brott mot pedalslaget, vilket indikerar ett tryckavlastande av bromsmanöverdonet, en ökning av luckorna i mekanismerna och ett partiellt fel av parkeringssystemet (när det inte garanterar orörlighet på lutande ytor).

Styring

I ett styrsystem är det nödvändigt att tillhandahålla den grad av styrning som krävs för mekanismens svar. Så i en personbil kan en sådan sväng inte överstigatio grader, i bussar och lastbilar - 20 respektive 25 grader.

Drift är uteslutet i händelse av ändringar i kontrollmekanismen, otillräcklig fixering, förskjutning av delar och sammansättningar.

Frånvaro eller haveri av enheten som förstärker ratten utesluter också möjligheten att resa.

Ytterljus

Listan över funktionsfel där det är förbjudet att köra fordonet inkluderar ett fel på strålkastare, reflexer och andra anordningar. Det är också oacceptabelt att ha andra mekanismer än de som fastställts av den tekniska konstruktionen (detta villkor gäller inte bilar för vilka det inte längre tillverkas reservdelar). Belysningsarmaturer får inte förorenas eller användas i ospecificerade mängder.

Roterande varningsljus får endast monteras på fordon enligt lag.

Rengöring och tvätt av enheter

Dessa artiklar måste vara fullt fungerande och korrekt installerade. Annars utsätter föraren sig själv och andra trafikanter för allvarlig fara, eftersom vägens sikt försämras avsevärt under nederbörd, och på natten är den praktiskt taget noll. Om ett fel upptäcks under regn eller snö, rekommenderas att stanna bilen och vänta på att väderförhållandena förbättras.

Tvättmaskiner spelar en speciell roll när man kör på landsvägar, blöta eller dammiga. Varje förare måste regelbundet övervaka nivån på spolarvätskan, eftersom i händelse av dess frånvaro och rörelse längspå en sumpig väg är bilens glas väldigt smutsigt, och användningen av torkare för att ta bort plack förvärrar bara situationen.

Hjul och däck

Förteckningen över fel där det är förbjudet att använda fordonet ålägger bilägare att välja däck enligt fordonets design, med särskild uppmärksamhet på höjden på slitbanan, dess diameter och bärighet.

Använd inte delaminerade, skadade däck, däck utan sladd.

Dessutom är det nödvändigt att installera däck korrekt, utan att tillåta skillnader i slitbanemönstret på samma axel.

När det gäller hjulen måste de vara utan skador, sprickor. Brist på fästen är inte tillåten.

Motor

Tryckavlastning och överträdelse av fastsättning av bränsleledningar, funktionsfel i driften av intag för brännbart bränsle och gasavgassystem är oacceptabla i en bil. GOST sätter en övre gräns för innehållet av skadliga föreningar i gaser.

Övriga ingredienser

Förteckningen över funktionsfel där det är förbjudet att använda fordonet inkluderar också:

• brott mot ljudsignalen, låser;
• brist på speglar, stänkskärmar, bälten och säkerhetsbågar;
• brist på nödhjälp, brandsläckare, varningstrianglar;
• närvaro av föremål eller skydd som hindrar sikten för föraren.

Sanktioner för brott mot ovanstående krav

I fallet med att köra ett fordon med ovanstående haverier har tjänstemannen rätt att föra dig till administrativ bestraffning.

För underlåtenhet att följa lagens krav kan en person som kör ett fordon få böter på upp till femhundra rubel eller begränsas till en muntlig varning.

Tjänstemannens protokoll om utdömande av böter kan ifrågasättas i domstol, vilket tyder på att det var nödvändigt att köra ett fordon med en funktionsstörning i vilken drift är förbjuden för att nå reparationsplatsen, och skadan uppstod efter att ha lämnat platsen avgång.

När man kör ett fordon på vilket ljus- eller ljudanordningar är installerade, blinkande signaler för offentliga tjänster, endast tillåtna för en viss typ av transport, system eller skyltar från statliga myndigheter tillämpas, kan föraren berövas sina rättigheter.

Att installera ett taximärke utan körkort medför böter på 5 000 rubel.

Fel där ytterligare rörelse är omöjlig

SDA innehåller 5 funktionsfel där det är förbjudet att köra fordonet.

1. Bromssystemet fungerar inte korrekt.

Självklart, om det är omöjligt att stoppa bilen kan det inte bli tal om ytterligare rörelse.

Om en sådan överträdelse upptäcks av en tjänsteman kommer sanktionerna att bli strängare. Så en anställd på en statlig myndighet kan inte bara utdöma böter utan också ta bort föraren från att körafordon och vidta åtgärder för att avlägsna fordonet som inte fungerar som det ska från vägen genom att kvarhålla det på föreskrivet sätt.

2. Problem med styrsystemet.

Om det är omöjligt att styra styranordningen måste du omedelbart sluta köra och, om det är omöjligt att åtgärda haveriet på plats, ring en bärgningsbil.

För att förhindra ett sådant fel är det nödvändigt att i tid inspektera styrsystemet av proffs, eftersom det är en ganska komplicerad mekanism.

3. Problem med dragstången.

Vid minsta misstanke om fel under bogsering måste du sluta röra dig. En sådan anordning måste uppfylla statliga standarder, eftersom en lossad släpvagn eller annan bogserad anordning är mycket farlig på vägen.

4. Listan över bilfel, där det är förbjudet att köra fordonet med förbud mot ytterligare rörelse, inkluderar frånvaron av belysningselement eller deras oförmåga att använda på grund av ett haveri eller i händelse av att glödlampan har brunnit ut.

Resan måste avbrytas och bilen tas bort från vägen under timmar av mörker eller dålig sikt. Om haveriet inträffade i klart väder är rörelse inte förbjuden.

Särskilt farligt är bristen på belysning på förarsidan. Om den vänstra strålkastaren är defekt, lämna vägen omedelbart.

5. Torkaren på förarsidan fungerar inte vid dåligt väder.

Rörelsen kan återupptas när vädret stabiliseras.

På grund av den ökadefaror på vägarna är det förbjudet att ignorera försiktighetsåtgärderna när du kör fordonet. Detta kan inte bara leda till statliga sanktioner, utan till ännu allvarligare konsekvenser.