Recension av "Mitsubishi Lancer Evolution" 10:e generationen

Recension av "Mitsubishi Lancer Evolution" 10:e generationen
Recension av "Mitsubishi Lancer Evolution" 10:e generationen
Anonim

Mitsubishi Lancer Evolution är en sportig version av den lika populära Lancer. Deras små skillnader ligger i en kraftfullare motor, som levereras med sport Evolution, såväl som i avsaknad av ett alternativ för automatisk växellåda (Lancer X-modifieringen är ett undantag). Liksom sin co-platformer har den här bilen funnits i decennier och är för närvarande i sin tionde generation.

mitsubishi lancer evolution
mitsubishi lancer evolution

"Mitsubishi Lancer Evolution-10" har masstillverkats sedan 2007, men den nådde Europa först 2008. Under hela dess existens har denna maskin blivit ganska vanlig inte bara i Europa utan också i det postsovjetiska rymden, så vi har något att prata om. Så låt oss titta på hur japanska Mitsubishi Lancer Evolution vann många bilisters hjärtan.

Design

Det är värt att notera att sportbilen har ändrat utseende avsevärt. PÅtill skillnad från Mitsubishi Lancer Evolution från 9:e generationen, har nyheten fått ett hårt och aggressivt utseende: den ondskefulla formen på de lutande strålkastarna, den breda "munnen" där det rovluftintaget är beläget, såväl som en mer präglad huva. Baktill ändrade bilen även en hel del detaljer, bland annat de bakre bromsljusen, genom vilka sportrundljus syns. På natten ser sådan belysningsutrustning ännu mer brutal och aggressiv ut. I allmänhet är den nya designen på Mitsubishi Lancer Evolution helt förenlig med dess sportklass.

Salon

Temaet sportighet fortsätter märkbart i interiören. En ny 3-ekrad ratt, en instrumentpanel där varje mätare är infälld i sin egen brunn och dyra ytbehandlingsmaterial, designade i titan och krom, skapar känslan av att föraren måste köra något riktigt kraftfullt. Men det finns ändå några nackdelar här, och de bör noteras.

mitsubishi lancer evolution 10
mitsubishi lancer evolution 10

Den första nackdelen är paneltavlan: trots att alla pilavläsningar på den är lätta att läsa, har LCD-skärmen, placerad ovanpå mittkonsolen, uppenbarligen inte förbättrats av japanerna (dess bakgrundsbelysning är så svag att alla avläsningar är tydligt synliga endast på natten). Det andra negativa är sätena. De är, som på alla sportbilar, ganska stela och orsakar snabbt föraren trötthet. När du gör skarpa svängar måste du dessutom hålla fast i ratten kraftigt (later alt stöd klarar inte av att hålla en person i stolen).

Tekniskspecifikationer

Förutom den aggressiva designen kännetecknas nyheten av sina förbättrade tekniska egenskaper. Under huven på den tionde generationen Mitsubishi Lancer Evolution finns en sextonventils 2-liters bensinenhet med en kapacitet på 280 hästkrafter. Den är utrustad med en enda transmission - "mekanik" för 5 hastigheter. En sådan låda kan accelerera bilen till "hundratals" på bara 5,4 sekunder. Topphastigheten för den nya bilen stannar vid cirka 242 kilometer i timmen.

mitsubishi lancer evolution 9
mitsubishi lancer evolution 9

Pris

Minimikostnaden för den nya japanska "Mitsubishi Lancer Evolution" av 10:e generationen börjar på 1 miljon 850 tusen rubel.

Rekommenderad: