2024 Författare: Erin Ralphs | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-19 18:40
Nionde generationens japanska bil "Evolution Lancer" har blivit populär bland bilister under hela sin existensperiod, inte bara på grund av dess många segrar i rallylopp, utan också på grund av dess vackra sportiga utseende. Enligt tillverkaren utvecklades denna generation med hänsyn till många förbättringar, som ett resultat av vilka nyheten har blivit den mest pålitliga bland hela linjen av Lancers. Nåväl, låt oss titta på hur framgångsrik bilen visade sig vara för ryska köpare.
Utseende
Om du jämför Evolution-modifieringen med Lancer-modellen av samma generation kan du se många skillnader. Den senare är en sorts "ödmjuk man", som kännetecknades av ett inte särskilt uttrycksfullt utseende.
Och Evolution är en riktig sportbil, formidabel, dynamisk och aggressiv. Men om vi jämför denna modifiering med den föregående, åttonde generationen, så ändras alla kardinalerknappt märkbar. Det viktigaste med nyheten är den främre stötfångaren. Den har inte konverterats från en stock Lancer, så den ser ganska imponerande ut. Det stora luftintaget och de strikta vinkellinjerna kombineras framgångsrikt med de nya strålkastarna. Kylargrillen är inte mindre aggressiv och attraktiv. En diffusor dök upp på den bakre stötfångaren och en karossfärgad spoiler dök upp på bakluckan. Allt detta, tillsammans med lågprofilerade sjuttontumshjul, gör Mitsubishi Lancer Evolution till en riktig hastighetserövrare.
Salon
Evolution Lancer har haft mycket fler förändringar på insidan än på utsidan. Det första att lägga märke till är de nya Recaro sportstolarna. Att döma av resultaten från inhemska provkörningar orsakar deras design, såväl som utformningen av sidostödrullarna, inga invändningar alls. Men om bilisten ska ut på en lång resa kan förarsätet i Evolution Lancer trötta ut honom, vilket inte kan sägas om den bakre sätesraden.
Designen på ratten och aluminiumpedalerna ser väldigt harmonisk ut, vilket i kombination med högkvalitativa trimmaterial ger ett positivt intryck av kabinen.
Specifications
9:e generationen Mitsubishi Lancer Evolution är utrustad med en fyrcylindrig bensinmotor med en kapacitet på 280 hästkrafter. Enligt vaktmästare var den här enheten inte designad från grunden. Som grund tog de motorn från den åttonde generationens bil och tvingade den till önskad effekt. När det gäller sändningar,köparen kunde välja antingen en fem- eller sexväxlad "mekanik". Tillverkaren tillhandahöll inte automatiska växellådor, eftersom riktiga sportbilar endast levereras med mekaniska växellådor. Ingenjörerna kanske var på rätt väg, eftersom denna kombination av en 280-hästkraftsmotor och en manuell växellåda utvecklade bilen till "hundra" på bara 5,7 sekunder.
Det maximala som en sådan motor kan producera är en hastighet på 250 kilometer i timmen. Trots sådana dynamikindikatorer är allt i sin ordning med Evolution Lancers "aptit". Under hundra kilometer förbrukar bilen inte mer än 10,6 liter bensin.
Rekommenderad:
Andra generationen Renault Sandero ("Sander Renault"). Fullständig recension av nya föremål
Vid den officiella premiären i Paris (2012) presenterade den berömda franska tillverkaren RENAULT för allmänheten en ny, andra generation av Renault Sandero småbilar. Trots att den förväntades få se en helt ny halvkombi vid premiären såg publiken bara dess omstylade version. Tillverkaren själv hävdar dock att nyheten tillhör en helt ny generation
Recension av den nya generationen av bilen "Nissan Murano"
Senast presenterade det japanska företaget "Nissan" för allmänheten en ny, andra generation av den legendariska suven "Nissan Murano". I den andra generationen lyckades utvecklarna väcka liv i en ny serie motorer, ett modifierat chassi med fyrhjulsdrift. Men ändå, breda rullar och ett nytt 11-högtalare ljudsystem förstör lite bilden av en modern crossover. Detta är dock bagateller jämfört med den utmärkta designen och tekniska egenskaperna hos en omstylad bil
Recension av "Mitsubishi Lancer Evolution" 10:e generationen
Mitsubishi Lancer Evolution är en sportig version av den lika populära Lancer. Deras små skillnader ligger i en kraftfullare motor, som levereras med sport Evolution, såväl som i avsaknad av ett alternativ för automatisk växellåda (Lancer X-modifieringen är ett undantag). Liksom sin co-platformer har denna bil funnits i mer än ett dussin år och produceras för närvarande i den 10:e generationen
Andra generationen - "Ford Kuga": ägarrecensioner och en recension av nya föremål
För första gången visades den tyska SUV:n Ford Kuga för allmänheten 2008, varefter den aktivt levererades till många europeiska länder. Men på den inhemska marknaden var försäljningsnivåerna för denna crossover mycket låga, och detta var drivkraften för utvecklingen av amerikanska ingenjörer av en ny serie av Ford Kuga-jeepar. Recensioner av ägare och experter om den andra generationens bilar sa att nyheten kan ge odds till många andra bilar i denna klass
Recension av den nya generationen "Nissan Almera Classic"
Den nya japanska Nissan Almera Classic sedan visades för allmänheten redan 2011. En tid senare, i slutet av 2012, började seriemonteringen av dessa bilar på en av de ryska fabrikerna. Med tanke på att nyheten nyligen har börjat säljas aktivt i återförsäljare i Ryssland, är det dags att ta en närmare titt på den nya sedanen och lära känna alla dess möjligheter. Så låt oss titta på alla funktioner i nya Nissan Almera Classic
