Funktioner hos elektriska stötfångare. Varför vill bilägare förstärka stötfångaren på Niva?

2024 Författare: Erin Ralphs | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-19 18:40

Trots sin 40-åriga ålder är Niva fortfarande väldigt populär bland jeepers. Ofta köps den för terräng, eftersom den här bilen är väldigt lätt att trimma. Dessutom finns det många färdiga terrängsatser till försäljning. En av dessa är den främre elektriska stötfångaren. Om förstärkta stötfångare och deras egenskaper - senare i vår artikel.

Varför behöver vi sådana stötfångare?

Först av allt, låt oss ta reda på varför detta är nödvändigt. Som ni vet är stötfångarnas huvudfunktion att absorbera stötenergi vid en kollision.

Maktstrukturen har dock inte denna funktion. Men varför vill då ägarna förstärka stötfångaren på Niva? Det finns flera förutsättningar för detta:

• Förbättra utseendet. En förberedd SUV med upplyft fjädring och lerdäck är osannolikt att se bra ut med en konventionell stötfångare. Speciellt om det är en tunn järnbit, som på en vanlig Niva. Tuning låter dig komplettera utseendet på bilen och görase mer färdig ut.
• Möjlighet att installera en vinsch. Detta är en av de vanligaste anledningarna till att ägare vill förstärka stötfångaren på Niva. Det är trots allt inte möjligt att installera en vinsch på en vanlig stötfångare. Och om du lyckas montera den på något sätt, så ser den väldigt löjlig ut. Därmed blir utseendet på bilen mer aggressivt. Plus, en sådan "Niva" kommer att vara en storleksordning mer förberedd. Vinschen låter dig trots allt bogsera bilen utan inblandning av bogservajrar och hjälp av andra jeepers.
• Strukturell styrka. De som inte vill rikta in eller byta element vid minsta smäll vill förstärka stötfångaren på Niva. Trots allt möter terrängbilar ofta oöverstigliga hinder. Under deras passage kan stötfångaren deformeras. Det förstärkta elementet utsätts inte för sådan påverkan.

Stötfångare och flotation

Till skillnad från den vanliga har den förstärkta stötfångaren en mer hållbar konstruktion. Detta gör att du kan öka bilens vinkel avsevärt. I ojämn terräng möter förare ofta branta nedförsbackar och uppförsbackar, och fabrikens stötfångare böjer sig direkt när den träffar marken. Kraftelementet tål hela bilens tjänstevikt. Detta är ett stort plus för öppenhet.

Men allt är inte så enkelt. Faktum är att den kraftfulla stötfångaren (framtill) på Niva väger flera gånger mer än den vanliga. När du väljer är det viktigt att inte överdriva det med tjockleken på metallen. Med en stor massa kommer bilen att dra ner "näbben". Och detta förvärrar patencyens egenskaper. Men som praktiken visar, färdiga stötfångarsatser ininom rimliga gränser skiljer sig i vikt från vanlig.

Material

Vad är den här designen gjord av? Grunden är plåt. Dess tjocklek börjar från två millimeter. Ark skärs i flera bitar och svetsas sedan till önskad form.

Strukturen inuti har speciella rör (en sorts kraftram). Ytan pulverlackeras sedan. Den mest populära färgen är mattsvart. Repor och andra deformationer är nästan osynliga på sådana stötfångare. Och i så fall kan de färgas från en vanlig sprayburk.

Övriga förmåner

Varför behöver Niva SUV annars en sådan stötfångare? Tuning låter dig behålla bilens integritet. När allt kommer omkring, när man träffar stubbar, drivved och andra element, överförs slaget som regel till andra delar - kylargrillen, "TV" etc. Kraftstrukturen tillåter inte sådana situationer. På grund av sin styrka eliminerar den all skada. Dessutom tillåter designen att du installerar ett uttag av kapatyp. Men om bilen har fastnat i forsen eller djupare är den enda synliga strukturen bara stötfångaren. Det är omöjligt att hänga kroppen på ett vanligt element - det kommer helt enkelt att dras ut ur spåren.

Dessutom kan den elektriska stötfångaren på "Niva" utrustas med en kenguryatnik. I det här fallet skyddar du grillen, motorhuvens kant och strålkastarna helt från stötar.

Är det möjligt att förstärka stötfångaren på Niva om den är bak?

Många är begränsadeendast genom att installera frontelementet. Men de som bryr sig om utseendet, bryr sig om att köpa en bakre stötfångare. Men om du tror att den förutom estetik inte har några funktioner så har du fel.

Ofta är dessa stötfångare svetsade på plattformar för dragkrokar, såväl som för stege eller reservhjulsmontering. Om budgeten tillåter kan du installera en andra vinsch. I det här fallet kommer Niva att vara den mest förberedda terrängbilen.

kostnad för främre och bakre stötfångare

En av de mest populära tillverkarna av dessa strukturer i Ryssland är RIF. Priset på den främre stötfångaren är från 15 till 20 tusen rubel, beroende på konfigurationen (med eller utan kenguryatnik). Vinschen installeras separat i hålet. Den bakre stötfångaren med krokar och dragkrok kostar från 15 till 17 tusen rubel.

Slutsats

Så, vi fick reda på vad Niva power-bumper är till för och vad är dess fördelar. Som du kan se är detta en mycket användbar förbättring för en SUV. Speciellt om den senare förbereds för terräng.