2024 Författare: Erin Ralphs | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-19 18:40
Som du vet behöver en motorcykel i rörelse bara två stödpunkter - fram- och bakhjulen. Men förr eller senare måste alla motorcyklar stanna. För att bibehålla järnhästens vertikala position i vila har mänskligheten kommit på en enkel och pålitlig sak - ett sidosteg.
Fixa motorcykeln upprätt
En lätt rörelse av foten, utarbetad till automatism, och föraren lämnar sadeln och låter motorcykeln stå lutad på tre punkter. Men uppvärmd asf alt, lös jord eller lös jord kan skämta grymt om en motorcyklist, och när han kommer tillbaka kan han hitta en trogen vän som ligger på sidan, i en pöl av bensin och olja. Erfarna ryttare vet om detta, någon sätter en skräddarsydd fotbräda med stor klack, någon har en specialfylld plywood med sig, ja, brutala cyklister på kromade monster använder i princip inte annat än en tillplattad ölburk.
Motorcykelvagnar
En annan sak är placeringen av motorcykeln i garaget. Ja, golvet där är som regel betong och motorcykeln riskerar inte att välta, men för bekvämare åtkomst till komponenter och sammansättningar krävs fordonets vertikala position och det finns en liten lutning för att vänster på sidostödet. Ibland löses detta problem med ett mittstativ, men inte alla motorcyklar kan i princip utrustas med en sådan anordning. Därför är den mest optimala lösningen tacklar för en motorcykel. Dessa enheter låter dig fixera fordonet i ett strikt vertik alt läge och ger på grund av den breda basen betydligt större stabilitet jämfört med mittstativet. Motorcykelställ används ofta i servicecenter, och i ett privat garage kan de användas.
Typer av frallor och ställ
Den moderna industrin erbjuder ett brett utbud av lämpliga enheter, så att välja ett redskap för din motorcykel kommer inte att vara en stor sak. När du väljer är det nödvändigt att ta hänsyn till motorcykelns vikt, typen, såväl som typen av bakre fjädring. Den bakre stiften låser vanligtvis motorcykeln under baksvingen, vilket gör att du kan ta bort bakhjulet utan problem. Den främre tacklingen för en motorcykel är mycket högre; Därför är den främre tacklingen fixerad under traversen, helst den översta, om motorcykelns design tillåter. Ju högre fixeringspunkten är, desto stabilare är strukturen. Med tanke på den enormaantal alternativ för enheten av framgaffeln, helst måste du välja den främre tacklingen direkt under motorcykeln. För motocrossmotorcyklar använder de inga tacklar, utan står för den centrala delen.
Självgjord tackling
Motorcykelskotrar är inte så komplicerade. Om du inte vill spendera från tre till tio tusen rubel på ett köp, är det fullt möjligt att göra dem själv. Det finns en hel del ritningar och instruktioner om hur man gör tacklar, allt du behöver är lite metallbearbetning, grunderna för svetsning, ett hörn eller fyrkant och 2-4 små hjul. De senare är bra från gamla inlines.
Grunden för din tackling är en U-formad ram. Bredden måste väljas utifrån bredden på den bakre svingarmen eller framgaffeln om du gör en fronttackling. Lägg till fem centimeter för att passa. Det är lämpligt att förstärka ramens hörn med halsdukar. Det är önskvärt att svetsa ett handtag till tvärstången för bekvämlighet. I ändarna av benen gör du hål för att fästa hjulens axlar. Sedan måste du svetsa stativen till benens ändar. Observera att ställen måste svetsas i spetsig vinkel mot ramens ben för att undvika att rullen tippar framåt. Sjuttiofem grader är den optimala vinkeln. Det är absolut nödvändigt att göra halsdukar mellan stolparna och benen, eftersom detta hörn står för den största vikten. Överst på stativen är fästa hörn på vilka pendeln kommer att ligga. Två nyanser: hörnen ska inte svetsas hårt utan placeras på rotationsaxlarna, och det är lämpligt att täcka med gummi för att interepar pendelskyddet.
Hur gör man tacklingar för framhjulet? Inte svårare än för baksidan, men ställningarna måste vara högre och konvergera upptill för att kunna fästas på traversen.
Att göra ett motocrosscykelställ
Ett cykelställ för motocross görs något annorlunda. Eftersom sådan transport inte är monterad under pendeln eller traversen, utan under det nedre motorskyddet, kommer en extra mekanism att krävas för att höja stativplattformen. Vanligtvis är stativets bas gjord i form av ett parallellogram, ett vertik alt ställ av rutor, en tvärstång gjord av ett hörn eller också gjord av rutor. Basen är bättre att göra med avgångar, för större stabilitet. Rackrutor bör ha öppna, avgradade inre hål. En domkraft placeras i mitten av basen, på vilken en lyftplattform eller en H-formad ram är svetsad ovanpå. Mindre rutor svetsas fast på plattformen eller ramen, de måste passa inuti basrutorna, vilket ger nödvändig stabilitet.
Rekommenderad:
Typer av toning av bilar. Tonning av bilfönster: typer. Toning: typer av filmer
Alla vet att olika typer av färgning gör bilen mer modern och stilren. I synnerhet är att dämpa fönstren i en bil det mest populära och populära sättet för extern trimning. Hela fördelen med en sådan modernisering ligger i dess enkelhet och relativt låga kostnad för förfarandet
Typer av bilupphängningar: enhet och diagnostik, funktioner och fördelar av olika typer, recensioner
Är många förare intresserade av typerna av bilupphängningar? Men att känna till enheten i ditt fordon, i synnerhet vilka delar dess chassi består av, är önskvärt av vissa skäl. Detta är inte bara en extra upplevelse, men om det behövs kan du vidta lämpliga åtgärder
Bildrift är Typer, egenskaper, kategorier, beräkningar av avskrivningar och bränsleförbrukning, funktioner för arbete och teknisk användning
Logistikstöd för vägtransporter är en viktig faktor i tekniska driftsystem och är en process för att förse bilföretag med rullande materiel, enheter, reservdelar, däck, batterier och material som är nödvändiga för deras normala drift. Korrekt organisation av logistiken spelar en avgörande roll för att förbättra användningen av fordon genom att hålla dem i gott skick
Typer av bildäck efter säsong, design, driftsförhållanden. Typer av bildäcksmönster
Bildäck är en integrerad del av alla bilar, vilket allvarligt påverkar förarens grepp och säkerhet. Det är mycket viktigt att välja exakt den modell som är lämplig för din bil och som uppfyller alla tillverkarens krav. Den här artikeln talar om typerna av bildäck (med foto), deras märkning och driftsförhållanden
Förgasare och insprutare: skillnad, likheter, fördelar och nackdelar med förgasare och insprutningsmotorer, funktionsprincip och expertrecensioner
I mer än hundra år har bilen etablerat sig ordentligt i våra liv. Under denna tid, lyckades bli ett bekant, vardagligt transportmedel. Låt oss se vad skillnaden är mellan en förgasare och en injektor, vilka fördelar och nackdelar de har
