2024 Författare: Erin Ralphs | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-19 18:40
Streetfighters har pekats ut som en separat undergrupp relativt nyligen. I stort sett är det samma sportcyklar, bara med vissa funktioner.
Streetfighter-motorcykeln anses vara den perfekta transporten för staden. Den kännetecknas av hög manövrerbarhet, utmärkt hantering, stabilitet på banan. Han är benägen till höga hastigheter, men loppet sätts inte i spetsen. De bästa motorcykeltillverkarna i världen erbjuder många modeller av streetfighters. Anpassare går inte heller förbi detta ämne, och erbjuder helt unika cyklar skapade med sina egna händer på basis av legendariska sporter.
Street Fighter
Det är så ordet "streetfighter" översätts. Motorcyklar i den här kategorin är naturligtvis inte designade för att slåss på stadens gator och främjar i allmänhet inget våld. Men konkurrensandan är speciell för dem. Ägarna av sådana cyklar är inte motvilliga till racing, och branthetende gillar att mäta sina motorcyklar.
Specifications
En motorcykel av streetfighter-typ, till skillnad från en klassisk sportcykel, har ett minimum av plastkroppar. Hans järnhjärta och kraftfulla muskler är synliga för alla. Den saknar överdriven medveten dekorativitet och dess hårda skönhet ligger i harmonin med kraftenheterna som sticker ut för att ses. Det är detta som skiljer streetfighter-motorcykeln från andra tvåhjuliga motsvarigheter.
Medvetet stadsdesign knyter streetfightern ytterligare till storstaden. Ofta, i skepnad av en cykel, kan du också se inslag av högteknologi.
Streetfighter Owners
Vem väljer dessa motorcyklar? Ägaren till en streetfighter kan vara en före detta sportcyklist, trött på oändliga lopp. Ofta lockar denna ras de som aldrig har tittat längtansfullt mot höghastighetsmotorcyklar, utan åkt på klassikerna, men som plötsligt ville känna tidens andedräkt och gnisslet från en höghastighetsmotor under sadeln. Du kan ofta hitta en sådan cykel under sadeln på en respektabel och rik person, bunden av seriöst arbete till metropolen, men i vars själ fria impulser och kärlek till tvåhjuliga transporter inte har dött. Kanske var dagens affärsman för några år sedan en ivrig resenär och körde en SUV och lämnade mer än tusen mil bakom sig? Detta händer ganska ofta.
Med ett ord, streetfighters lockar dem som vill ha förändring. Och de som måste tillbringa en betydande del av sin tid i staden.
City
Det moderna livet dikterar dess villkor. Vissa stadsbor måste resa långa sträckor för att ta sig till jobbet. Tunnelbanan på morgonen är som en störd myrstack och på ytan går det inte bättre. Och vem av stadsborna ryser inte av det fruktansvärda ordet "kork"? Tro mig, sådana människor finns. Och många av dem kör streetfighters.
Genväg genom att vinka genom ett parkområde eller en skogsplantage? Lätt! Göra ett hörn, manövrera genom innergårdarna i sovplatsen? Inte heller ett problem. Ta dig ur trafikstockningen och gå runt den? Ja tack!
Ja, ja, allt handlar om honom, om streetfightern. Och du kan inte skrämma honom med ett vägskäl som du behöver övervinna för en lördagsgrillning, och du kan snabbt och utan problem besöka grannstaden. Och vilken bränsleekonomi jämfört med en bil! Och det tar mycket mindre plats.
Det enda som inte gör en streetfighter-motorcykel till en absolut mästare i utnämningen "den bästa transporten för staden" är säsongsvariationer. Ja, en del kör på vintern. Men även vid -15 utan vindruta (och det finns ingen vindruta på streetfighters) är det svårt att överleva i en hastighet på åtminstone lite mer än hundra. Detta gäller dock alla motorcyklar. På vintern är motorfordon helt fråntagna sin eviga tvåhjuliga konkurrent.
Topranked
Det finns många modeller som uppfyller nästan alla egenskaper hos en streetfighter, men deras tillhörighet till denna klass är diskutabel. Till exempel serien "Monsters" frånDukati och många andra nakna.
Om du ändå vill köpa den bästa streetfightern, bör Kawasaki Z1000-motorcykeln intressera dig först och främst. Kolla in Yamahas skapelser, i synnerhet modellerna FZ-6 och FZ-1. Du kanske också blir imponerad av Honda CB-600F, ett perfekt exempel och förkroppsligande av idén om en urban streetfighter.
Trimning och anpassning
Och du bör också vara uppmärksam på privata mästares arbete. På grundval av nästan vilken sport som helst kan en streetfighter födas. Motorcyklar byggda i rökiga garage förvånar ibland fantasin och överskuggar sina medmänniskor med bra stamtavlor.
Om detta är ditt alternativ bör du känna till följande. Bascykeln kan uppgraderas på många sätt, men i de flesta fall väntar följande:
- Bli av med plastskalet. Järnhästen kommer att "kläs av" och avslöja dess muskulösa inre. De kommer att ta bort kåpan, stänkskärmarna, bakhjulets kåpa, motorkåpor.
- Byte av ratt. Både böjda klassiker och kompakta sportgrepp kommer sannolikt att ersättas av ett lakoniskt rörformigt styre med hög sittposition.
- Modernisering av bakdelen - den kommer med största sannolikhet att höjas.
Och några fler designändringar kommer säkert att göras så att streetfighter-motorcykeln får sitt eget unika "ansikte" av en streetfighter.
Rekommenderad:
Larm för en motorcykel med feedback på exemplet med Starline Twage Moto v7
Ägarna av motorcyklar använder olika säkerhetssystem för att skydda sitt fordon. De skiljer sig åt i enhet, funktionalitet och kvalitet. Vad är ett larm för motorcyklar med feedback kommer att diskuteras i artikeln
Yamaha motorcykel för nybörjare och proffs
Yamaha har tillverkat motorcyklar i över 50 år. Den producerar motorcyklar av alla riktningar - från klassiska, lätta choppers till höghastighetsbrännklot. Om du bestämmer dig för att köpa ett fordon från denna tillverkare, bör du bekanta dig med hela produktsortimentet
Vilken bil ska jag köpa för 400 000? En bil för 400 000 eller för 600 000 - är det värt att spara?
När man köper en bil, förväntar sig varje inhemsk konsument att bara spendera en viss summa pengar, och vi kan inte alltid köpa lyxiga och exklusiva fordon till låga priser. Hur är det med människor vars budget är begränsad? Vilken bil ska man köpa för 400 000 rubel? Du hittar svaren på dessa frågor genom att läsa den här artikeln
Motorcykel M-72. sovjetisk motorcykel. Retro motorcyklar M-72
Sovjetperiodens motorcykel M-72 tillverkades i stora mängder, från 1940 till 1960, på flera fabriker. Den tillverkades i Kiev (KMZ), Leningrad, Krasny Oktyabr-fabriken, i staden Gorky (GMZ), i Irbit (IMZ), vid Moskvas motorcykelfabrik (MMZ)
Motorcykel "Owl". Motorcykel "ZiD Owl 200" ny (foto)
Motorcykel "Owl" (fullständigt namn "Voskhod Owl") - en ättling till den berömda "Kovrovets" (modell "K-175"), producerad av Degtyarev-fabriken (ZiD) från 1957 till 1965. En intressant och lång historia av existens, upprepad förändring av utseende och egenskaper. Allt detta är en motorcykel "Owl". Foton av olika frågor bekräftar detta tydligt