Car "Marusya" - den första inhemska sportbilen i den ryska bilindustrins historia

2024 Författare: Erin Ralphs | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-19 18:40

Marusya-sportbilen går tillbaka till 2007. Det var då som VAZ erbjöds idén att skapa den första racerbilen i Ryssland. Denna idé realiserades snabbt, och efter två år stod en ny inhemsk sportbil på den internationella bilmässan i Genève. Till allmänhetens överraskning visade sig bilen inte vara en annan VAZ-tuningversion, utan en helt ny bil designad från grunden. Officiellt började serieproduktionen av modellen 2010, men av någon anledning instruerade denna sportbil inte mycket erkännande bland bilister. I den här artikeln kommer vi att titta på hur ryska ingenjörer lyckades designa Marusya-bilen på två år, och hur mycket den kostar.

Utseende

Designen av nyheten visade sig verkligen vara unik. När man tittar på honom vänder sig tungan inte för att säga att detta är en inhemsk VAZ. Enligt sin karossstruktur påminner den ryska bilen "Marusya" mer om någon form av "Batmobile". Detta har aldrig gjorts tidigare i vårt område. Framsidan har många funktioner. Faktum är att dess framsida inte har ett slagelement - det är ett solidt luftintag som ligger runt hela omkretsenstötfångare. Triangulära strålkastare gör bilen mer aggressiv. Generellt sett har nyheten mer än tillräckligt med strikta linjer och former. Om du tittar på bilen från en annan vinkel kan du se att dess kaross visuellt är uppdelad i tre delar. Den främre är tillsammans med sina vassa hörn och vingar abrupt avbruten i mitten, där dörren är placerad. Sedan, baktill, expanderar Marusya-bilen igen. Enligt utvecklarna själva gjordes detta för att minska det aerodynamiska motståndet. Själva bilen är förresten så liten och smal att endast en torkare syns på vindrutan. Och slutligen, om hjulen. Marusya-bilen är utrustad med så stora skivor att deras placering överstiger huvens nivå och till och med något når ratten.

Inredning

Inuti är allt lika konstigt och obegripligt. När ingenjörerna designade inredningen satte sig ingenjörerna som mål att skapa en helt ny och sportig interiör.

Inte i bilen kommer definitivt inte att lämnas utan uppmärksamhet. Vad är frontpanelen, gjord i form av bokstaven "M", och 6 LCD-skärmar placerade runt hela omkretsen av torpeden! Men den enda frågan är: "Varför behöver föraren så många som 6 omborddatorer?" Tydligen är detta ett annat mysterium för inhemska utvecklare. Det som verkligen förtjänar beröm är läderklädseln och 3D-vävningen.

Marusya-bil: foto, pris och specifikationer

Under huven på nyheten finns en sexcylindrig"aspirerad" med en kapacitet på 300 hästkrafter och en arbetsvolym på 3,5 liter. Köpare kommer också att erbjudas två 2,8-liters enheter med en kapacitet på 360 och 420 "hästar". Tack vare dessa motoregenskaper kan nyheten få hundra på bara 3,8 sekunder. Den här siffran liknar verkligen den för italienska sportbilar.

När det gäller kostnaden är den nya bilen "Marusya" tillgänglig i Ryssland till ett pris av 5,5 till 7 miljoner rubel. Det blir tydligt varför denna sportbil är så irrelevant bland inhemska bilister.