Låt oss prova "Sable 4x4"

2024 Författare: Erin Ralphs | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-19 18:40

GAZ minibussar och små lastbilar har tillverkats i flera år inte bara med bakhjulsdrift, utan även med fyrhjulsdrift. Men på senare tid har de också genomgått förändringar under huven. Nu har Sobolino-GAZel-familjen fått en dieselmotor.

Community van "Sobol 4x4" diesel Cummins är den lättaste bilen av alla fyrhjulsdrifter, tillverkad idag av fabriken i Nizhny Novgorod. Exklusivt passagerarvarianter av "Sable" med fyrhjulsdrift fram till GAZ

producerar. När allt kommer omkring, enligt säkerhetsstandarder, är det nödvändigt att installera ett låsningsfritt bromssystem på alla nya bussar. GAZellen är utrustad med den, men för Sobol 4x4 har den ännu inte anpassats - felet är en annan fjädring.

Så, GAZ-27527-398 C lastpassagerarversionen anses för närvarande vara den "mest passagerare" av de fyrhjulsdrivna Sobols. Det var denna bil som gömde sigvagn helt i metall. Skåpbilen är utrustad med en dubbel hytt med sju säten. Det finns ett litet lastfack på baksidan.

Den fyrhjulsdrivna kärnan i Sobol 4x4-bilen syns på långt håll. Det finns ingen anledning att böja sig och titta under botten. En uppmärksam person kommer att se en enorm markfrigång. En erfaren förare kommer definitivt att uppmärksamma överföringsröret, som är perfekt synligt i mitten av botten, om du tittar på det, naturligtvis, från sidan. Och framaxelns växellåda är placerad framför bilen.

Cargo-passagerar sjusitsig "Sobol 4x4" är utrustad med en tvåradig hytt. Dess första rad rymmer tre passagerare, och den andra - fyra. Hytten är utrustad med tre dörrar: de främre sidodörrarna är gjorda i traditionell gungstil. Bakom finns bara en sidodörr. Den är placerad på styrbords sida. Detta är en skjutdörrsversion. Utöver allt har "Sable 4x4" ett lastutrymme utrustat med en dubbelbladig gångjärnsdörr. Passagerar- och lastutrymmet är åtskilda av en metallvägg.

Att sätta sig i förarsätet här är helt annorlunda än att sitta bakom ratten i en vanlig personbil. I själva verket är detta en invasion av kabinen på en riktig SUV med en imponerande markfrigång. Bekvämt sittande bakom ratten känner föraren att det här varken är en lastbil eller bil. Han får en känsla av att han sätter sig bakom ratten i en klassisk gammal SUV. Men SUV:n är bekvämare!

Maskinens paneler är klara på ett ganska enkelt sättplast, och kabinen ser inte elegant ut. Men kan du förvänta dig något mer

från en inrikesbil till ett relativt lågt pris?

Vår "Sable 4x4" går i nästan vilken terräng som helst, på den vi vill passera. Låt det inte lösa sig första gången, andra, tredje, men han tar sig fram och kryper till och med ut ur ravinerna! Och bara där snödjupet är riktigt stort, sitter bilen på broarna.

Men bilen "Sobol Barguzin 4x4" svikit mig aldrig på vägen. Det går lätt i snön, äckligt i leran, men efter att ha bytt till extrema däck kan du gå.

Det här är ingen stadsrunabout - det är en terrängkryssare som lägger sitt eget spår. Maskinen är designad för själen och nöjet. Ta bara din familj eller ditt företag och res vart du vill.