Imperial car - Toyota Century

Imperial car - Toyota Century
Imperial car - Toyota Century
Anonim

Toyota Century är en lång fyra-dörrars limousine tillverkad mestadels för den japanska marknaden. Det här är en bil som tillhör Toyotas flaggskepp.

Från utsidan kan Toyota Century Royal ses som en lyxbil som betyder framgång.

Toyota Century
Toyota Century

Toyota Century kan hänföras till en av de äldre modellerna som var kvar i produktion, men som aldrig gjorde anspråk på massefterfrågan. Den första modellen dök upp 1967 på hundraårsdagen av födelsen av grundaren av Toyota Motor. Den tillverkades i nästan oförändrad form fram till 1997. Sedan, under marknadsförhållandena, började den andra generationen av modellen dyka upp och antog huvuddragen från den föregående. I denna form produceras bilen till denna dag, men produktionsvolymen utförs inte med full kapacitet på grund av denna modells specificitet, avsedd för regeringens behov och, naturligtvis, inte säljs till låga priser kostnad.

Toyota Century 2013-modellen har ett modifierat multimediasystem med en teknik för mer exakt mottagning av en signal från TV-luften. Tangentbordet i systemhantering har ändrats, och en ny kontrollpanel av fjärrtyp har också föreslagits. Förfining påverkasoch sidospeglar - nya inslag av speglar med stor betraktningsvinkel har placerats ut. Det finns även glas på sidorna med extra skydd mot ultravioletta strålar - de bevarades som tidigare endast i akterspegeln på dörrarna på baksidan.

Toyota Century Royal
Toyota Century Royal

Toyota Centuri-motorn lämnas oförändrad. För denna bil föreslås en 1GZ-FE bensinmotor med en effekt på tvåhundrasex kilowatt (tvåhundraåttio liter per sekund) vid fem tusen tvåhundra varv per minut och ett vridmoment på fyrahundrasextio nanometer vid fyra tusen varv per minut, med en volym på fem liter med tolv cylindrar. Automatisk växellåda i sex steg. Det finns två sätt att styra växellådan - med en väljare på rattstången eller mellan sätena framtill på mittkonsolen. Kör ett - bak. Bränsle förbrukas på nivån tretton komma en tiondels liter per hundra kilometer i JC08-testläget. Bilen har en längd på femtusen tvåhundrasjuttio, en bredd på ett tusenåttahundranittio och en höjd på etttusenfyrahundrasjuttiofem millimeter. Hjulbasen är tre tusen niohundratjugofem millimeter.

toyota centuri
toyota centuri

Toyota-representanter vill inte avslöja alla hemligheterna med den nya limousinen för kejsare. Men det är tydligt att den här bilen är utrustad med tillräckligt pålitlig rustning, ett stort antal möjliga enheter och så vidare. Av de attraktiva egenskaperna hos limousinen kan man urskilja gardiner på fönstren gjorda av rispapper,fotstöd i polerad granit för enkel instigning i bilen. Tot alt skapades fyra Toyota Century Royals, och var och en kostade statskassan cirka fyrahundrasextiotusen dollar. Administrationen började inte ens fundera på hur man bäst skulle utfärda nummer nära bilen, de finns helt enkelt inte på bilen. Varför är de det när alla redan vet vem det är avsett för. Den 15 augusti 2006, på dagen för minnet av offren för andra världskriget, gjorde kejsarparet den första provturen på den.

Rekommenderad: