Golfklassbilar: foto, specifikationer och betyg

2024 Författare: Erin Ralphs | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-19 18:41

Enligt den europeiska klassificeringen är bilar i golfklass samma C-klass. Sådana typer av bilar anses vara det bästa alternativet för både stora städer och små städer. Bilar i golfklass känns lika bra både i tät trafik av megastäder och på breda, långa banor.

Bilar i den här kategorin kännetecknas av god kapacitet, små dimensioner, ganska tillräckliga tekniska egenskaper samt ekonomi. Den sista punkten är särskilt viktig för den inhemska konsumenten.

I det stora hela är en bil i golfklass ett universellt alternativ för alla tillfällen. Nästan alla större problem fokuserar på denna kategori av fordon. Klassen anses vara billig, så den säljs mycket mer aktivt än premiummodeller.

Så vi presenterar en lista över de bästa bilarna i golfklassen. Klassificeringar, foton av modeller, såväl som deras huvudsakliga egenskaper kommer att diskuteras i vår artikel. Till att börja med, låt oss ta itu med kriterierna som gör att vi kan klassificera ett fordon i denna kategori.

Huvudkännetecken för kategori С

Vi kommer att ta hänsyn till de erkändaav den globala bilindustrin den europeiska klassificeringen av bilar. Den täcker fordon som uppfyller följande krav:

• brädets längd - upp till 4,3 m;
• bredd - upp till 1,8 m;
• exteriörtyp - kombi, sedan, halvkombi;
• kapacitet - upp till 4 personer utan förare;
• stort bagageutrymme.

Det finns inga begränsningar för motorns egenskaper, samt hastighet, här. Därför kan även "pumpade" helt och hållet bilar hänföras till golfklassen. Hjulens dimensioner beaktas inte heller. Här är både rent sportiga smala däck alternativ och typer med ökad terrängförmåga acceptabla.

Rankingen av de bästa golfbilarna är som följer:

1. Volkswagen Golf.
2. Ford Focus.
3. Chevrolet Cruze.
4. Opel Astra.
5. Skoda Octavia.

Låt oss titta närmare på deltagarna.

Volkswagen Golf

Den här bilen blev faktiskt golfklassens förfader. Enligt statistiken är Volkswagen Golf mycket populär på den tyska och polska marknaden. I Ryssland finns detta märke också ofta, men inhemska konsumenter föredrar fortfarande bilar i golfklass med en mer demokratisk prispolitik.

Tillverkaren introducerar nästan varje år nya generationer Golf på marknaden. Även om bilen har vuxit avsevärt i bredd och längd har den blivit märkbart snyggare och faller fortfarande under kategorin golfklass.

Seriefunktioner

Varumärket erbjuder mycket tekniskt kunniga bilar, även i grundläggande modifieringar. Utmärkande egenskaper hos Golf-serien är högkvalitativ och slitstark metallkropp, val av bensin- eller dieselmotor, inklusive turboladdning, en 7-växlad DSG-automatlåda, samt attraktiv exteriör och interiör.

Och som nämnts ovan är gylfen i de senaste generationerna av "Golf" koncernens prispolicy. För den inhemska konsumenten är det för hårt, och fordonsmarknaden erbjuder mer attraktiva alternativ bland konkurrenterna.

Ford Focus

Att döma av recensionerna från ryska bilister anses Ford Focus vara den bästa golfklassen för inrikesvägar. Detta bevisas av den höga försäljningen av bilen i nästan alla hörn av vårt land.

"Focus" öppnade det här segmentet maxim alt och inkorporerade allt det bästa. Här och en dynamisk kropp, och en bekväm lounge, och en kraftfull motor, samt utmärkt säkerhetsprestanda. De senaste generationerna av "Focus" kan erbjuda konsumenten ett överflöd av modifieringar för alla smaker: automatisk växellåda, manuell växellåda, olika motorvolymer, en sedan- eller halvkombikaross, såväl som ett stort urval av hjul alternativ och multimedia-entourage i kabinen.

Särskiljande egenskaper för serien

Separat värt att notera bilens säkerhet. Enligt det världsrespekterade EuroNCAP-betyget fick bilen maxim alt, det vill säga fem stjärnor, och bemästrade alla tester med värdighet. Det är också värt att nämna den utmärkta hanteringen av bilen, utmärktljudisolering och inredning av hög kvalitet.

Det finns inga kritiska nackdelar här, men vissa inhemska bilister klagar på den låga markfrigången för våra "specifika" vägar och den inte så omfattande stammen. Vad gäller priset överträffar Ford i det här fallet många andra ärevördiga bekymmer.

Chevrolet Cruze

Av statistiken att döma ligger den här bilen på andra plats i försäljningen i Ryssland. Dessutom föredrar européer detta märke, och Chevrolet köps gärna i Tyskland, Italien och Schweiz. Det är sant att för de senare monteras bilar på europeiska fabriker och för ryssar - i Leningrad-regionen, så det är ganska svårt att ge en riktig bedömning av kvalitetskomponenten i denna bil. Men den övergripande bilden är ganska optimistisk och inger förtroende.

Företaget erbjuder konsumenterna tre karossmodeller - sedan, halvkombi och kombi. Det finns även modifieringar av motorn med en växellåda att välja mellan. Bilens maximala utrustning kan mycket väl ge odds till bilar från andra kända tillverkare.

Anmärkningsvärda egenskaper hos Chevrolet Cruze är bra hantering, en imponerande interiör, en rymlig interiör och allt detta till en ganska lagom kostnad. Den sista punkten gäller de grundläggande och avancerade modifieringarna, men i fallet med 1,8-litersmotorn har vi en rejäl överbetalning.

Opel Astra

Ännu en extremt populär bil från ett känt tyskt märke. Varje år förbättrar Opel-koncernen Astra och utför seriöst arbete med felen. Och det senare är inte baragenomförs för att visa: fullskaliga undersökningar av alla delar av befolkningen, inklusive bilägare, organiseras.

Koncernen erbjuder konsumenten tre alternativ för Astra - basic, advanced och maximum: Essentia, Active eller Cosmo, respektive. Inhemska fans av varumärket talar väl om den enklaste modifieringen. För ryska vägar är det mer än tillräckligt. Essentia har all nödvändig elektronik ombord och som alternativ till lädersäten har vi oftast överdrag. Lyckligtvis finns det minst en krona ett dussin av dem på våra marknader.

De främsta fördelarna med modellen är ett tilltalande exteriör, extremt högkvalitativa ytbehandlingsmaterial, utmärkt ljudisoleringsprestanda, utmärkt hantering och en parameter som är särskilt kritisk för hushållskonsumenter - motoreffektivitet. Den ökända markfrigången, som inte alltid klarar våra vägar, fungerar som en nackdel. Vissa konsumenter klagar också på någon form av "barnsliga" speglar, där ingenting verkligen syns. Naturligtvis är det här problemet enkelt att lösa genom att köpa stora märkesvaror från samma Opel, men återigen, det här är pengar och mycket av dem.

Skoda Octavia

"Skoda" lockar först och främst med sin adekvata och mer än demokratiska prispolitik. "Octavia" visade sig inte bara vara en framgångsrik representant för C-klassen, utan också den mest budgetmässiga. Trots sin låga prislapp är modellen inte på något sätt billig.

Bilen fick en uppdaterad och modern europeisk exteriör, över vilkenItalienska designers arbetade, och har också en mycket bra teknisk del. Tillverkaren erbjuder Octavia i tre versioner. Av recensionerna att döma drar drygt hälften av inhemska bilister i lugn och ro en utökad version med avancerad elektronik och ytterligare system för att övervaka vad som händer på vägen.

De främsta fördelarna med serien är stark och tjock metall tillsammans med högkvalitativ lackering, samt ett bra urval av kraftfulla men ekonomiska motorer. Plusen inkluderar en rymlig interiör, rymlig bagageutrymme och utmärkt hantering. Men ännu viktigare, här har vi hög markfrigång, så Octavia är inte rädd för seriösa tester på ryska vägar.

En del bilister klagar på den hårda fjädringen, men problemet löses delvis genom att köpa förbättrade märkesställ från samma Skoda. Men även om vi jämför Octavia med konkurrenterna som beskrivits ovan är kontrollkomforten här nästan densamma. En dryg hälften av ägarna ser fortfarande inte skillnaden mellan Opel och Skoda när det gäller platthet.