Japanska stadsjeepar: recension, betyg, specifikationer och recensioner

2024 Författare: Erin Ralphs | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-19 18:27

Japanska bilar är mycket populära både på den lokala marknaden och runt om i världen. Och även om de vanligtvis är mer blygsamma än sina europeiska motsvarigheter när det gäller utrustning, anses deras främsta fördelar vara tillförlitlighet, prestanda och funktionalitet. Här är några klassiska japanska terrängfordon.

Compact

Mest känd i den här klassen är Suzuki Jimny. Det fanns också lite större japanska stadsjeepar: från 1997 till 2001 tillverkade Isuzu Vehicross, från 1993 till 2002 - Daihatsu Rugger, från 1989 till 2004 - Isuzu Mo (Amigo), från 2006 till 2014 - Toyota FJ Cruiser.

Suzuki Jimny

Modellen dök upp 1968. Under denna tid har bilen genomgått två generationsskiften. Jimny har en klassisk offroad-design, det vill säga det finns en ram, en plug-in framaxel och en reduktionsväxel. Jimny är utrustad med en 1,3 liters bensinmotor. Det räcker till en liten SUV som väger drygt ett ton. Interiören är mycket blygsam, vilket är acceptabelt för en så ekonomisk modell. PÅI Japan är priset 18 000 $, i Ryssland kostar Jimny i genomsnitt 1 200 000 rubel.

Medium Size

Japanska stadsjeepar av denna klass är mycket vanligare, särskilt fram till nyligen. De inkluderar Mitsubishi Pajero och Challenger (Pajero Sport/Montero), Suzuki Escudo (Grand Vitara), Nissan Pathfinder och Terrano, Toyota Land Cruiser Prado, 4Runner/Hilux Surf, Lexus GX, Isuzu Axiom och MU-X.

Men japanska bilar följde också de moderna trenderna med övergång till monocoque-karosser. SUV:arna Pajero och Pathfinder tappade sin ram, och Escudo lades ner för två år sedan, Nissan Terrano - 2006 (nu tillverkas ytterligare en bil under det namnet), Isuzu Axiom - 2004. Alltså endast japanska SUV-modeller som Challenger, Land Cruiser Prado och 4Runner, MU-X.

Mitsubishi Challenger

Denna modell har tillverkats sedan 1996. Challengern är baserad på L200-pickupen. Detta klassiska schema involverar en ramstruktur, en beroende bakre fjädring och en plug-in fyrhjulsdrift. Nu produceras tredje generationen, presenterad i slutet av förra året. Den har tappat namnet Challenger och heter Pajero Sport/Montero Sport. Huvudmotorerna för denna modell: 2,4 och 2,5 liters dieselmotorer. Vissa marknader erbjuder en 3L bensin V6.

Fyra växellådor tillgängliga på olika marknader: 5-växlad manuell och automatisk, 6-växladmekanisk, 8-växlad automat. I den tredje generationen av modellen gjordes transformationer mot komfort. Betydligt förbättrad inredning och utökad listan över erbjuden utrustning. På den lokala marknaden erbjuds Pajero Sport endast med en V6 och en 8-växlad växellåda till ett pris av 2,75 miljoner rubel.

Toyota Land Cruiser Prado

Denna modell har tillverkats sedan 1987. Nu finns den fjärde generationen på marknaden, introducerad 2009 och uppgraderad 2013. Land Cruiser Prado har en ramstruktur och permanent fyrhjulsdrift. Den finns i 3- och 5-dörrars karosserier. Bilen är utrustad med tre motorer: 3 l diesel och bensin 2, 7 och 4 l. 5- och 6-växlade manuella och 5-växlade automatiska växellådor finns tillgängliga. Kostnaden på den lokala marknaden börjar från 1,94 miljoner rubel.

Lexus GX

Detta är en förbättrad version av Land Cruiser Prado. Dess senaste version, GX460, tillverkad sedan 2009, är utrustad med en kraftfullare 4,6-liters V8-bensinmotor och en 6-växlad automatlåda. Dessutom skiljer den sig i design, inredning och utrustning. Priset börjar från 3,9 miljoner rubel.

Toyota 4Runner

Denna bil har tillverkats sedan 1984. Nu presenteras den i femte generationen, som kom ut på marknaden 2009 och genomgick en omstyling 2014. Dessutom upphörde den högerstyrda versionen (Hilux Surf) 2009

4Runner är baserad på Hilux, så konceptet är liknandepå Mitsubishi Challenger. Den har också en ramstruktur, beroende bakfjädring. Modellen är utrustad med endast en 4-liters V6-bensinmotor och en 5-växlad automatlåda. Men två alternativ för fyrhjulsdrift finns tillgängliga: plug-in och permanent.

Liksom Challenger har interiören i nuvarande generation 4Runner uppgraderats avsevärt med mer komfort och mer utrustning. Sådana japanska stadsjeepar säljs inte officiellt på den lokala marknaden. Priserna i USA börjar på 31,5 000 $

Isuzu MU-X

Också baserat på en pickup (D-Max). Tillverkad sedan 2013 och är efterföljaren till den liknande modellen MU-7. Den har en 7-sits kropp på ramen. Tre 1, 9, 2, 5 och 3 liters dieselmotorer och fyra transmissions alternativ finns tillgängliga för MU-X: 5- och 6-växlad manuell och automatisk. Finns i versioner med 2 drivenheter på vissa marknader. Introducerad i Australien, Thailand, Filippinerna, Kina. Priserna i Australien börjar på cirka 37 000 USD.

Full storlek

Japans mest kända stora stadsjeepar är Toyota Land Cruiser och Nissan Patrol och deras förbättrade versioner. Det finns även modeller för den nordamerikanska marknaden: Toyota Sequoia och Nissan Armada. Från 1995 till 2002 tillverkade den största modellen av Toyota Mega Cruiser.

Toyota Land Cruiser

Bilen har tillverkats sedan 1951. Den 9:e generationen finns nu på marknaden. Land Cruiser har en ramstruktur med en beroende bakre fjädring och en permanent fulldrivenhet. Den är utrustad med 8-cylindriga dieselmotorer på 4,5 liter och 4,7 liter samt 5,7 liter bensin. De är utrustade med 5- och 6-växlade automatiska växellådor. Kostnaden för bilen börjar från 3,25 miljoner rubel.

Lexus LX

Detta är en avancerad version av Land Cruiser, som introducerades 1996. Sedan 2007 har den tredje generationen funnits på marknaden, uppgraderad 2015. Två V8-motorer från Land Cruiser-serien finns tillgängliga för LX570: 4,5 L diesel och 5,7 l bensin. Den första är utrustad med en 5-växlad, den andra - med en 6-växlad automatlåda. Den skiljer sig från Land Cruiser i en förbättrad interiör, avancerad utrustning och en omdesignad design. Kostnaden börjar från 5,88 miljoner rubel.

Nissan Patrol

Modellen har tillverkats sedan samma år som huvudkonkurrenten Land Cruiser. Den sjätte generationen, som för närvarande är i produktion, introducerades också 2010. 2014 uppgraderades de. Designen på Patrol är något mer avancerad än Toyotas motsvarighet. Båda fjädringarna är oberoende, och motorn är den kraftfullaste i 5,6L V8-klassen. Kostnaden i Ryssland börjar från 3,97 miljoner rubel.

Infiniti QX

Patrol 2010 har också en förbättrad motsvarighet. En sådan modell dök dock upp först 2010. QX4, tillverkad från 1997 till 2003, var baserad på Nissan Pathfinder-plattformen, därför var det en mellanstor SUV. QX56 2004-2010 var en analog till Nissan Armada. Nuvarande generation, omdöpt 2013 tillQX80 är identisk i design med Patrol och skiljer sig i utrustning och design. Priset börjar från 4,19 miljoner rubel.

Toyota Sequoia

Denna modell skapades 2001 för den nordamerikanska marknaden baserad på Tundra-pickupen. Det är för närvarande tillverkarens största SUV. Samtidigt, till en kostnad, rankas den mellan Land Cruiser och 4Runner. Sedan 2008 har andra generationen varit i produktion. Bilen har en ram och en plug-in fyrhjulsdrift. Den är utrustad med en 4,7 och 5,7 liters V8-motor och 5- och 6-växlade automatiska växellådor. Priserna i USA börjar runt 45 000 USD.

Nissan Armada

I koncept och tekniska egenskaper liknade den ursprungligen Sequoia. Den skapades också för den nordamerikanska marknaden baserad på Titan pickup 2004. En ny japansk SUV introducerades dock tidigare i år. Patrull blev basen för det. I själva verket är detta samma bil med en något modifierad design. Den enda tekniska skillnaden är närvaron av en bakhjulsdriven version. Därmed har bilen blivit mer perfekt än Toyota-analogen. Därför är dess initiala kostnad i USA $4 100 högre.

Marketplace

Populariteten för japanska stadsjeepar kan bedömas utifrån försäljningen. Suzuki Jimny tar 8:e plats i B+-klassen, Toyota Land Cruiser Prado och Land Cruiser är ledande i klasserna E+ respektive F+, Lexus LX ligger på F+ på 4:e plats, Nissan Patrol är på 6:e plats, Infiniti QX 80 ligger på plats 7. Och detta utan att ta hänsyn till bärande modellerorgan, som upptar en ännu större andel av marknaden.