BMW 135: översikt, specifikationer

2024 Författare: Erin Ralphs | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-19 18:41

Autoshow "BMW" 2004 lanserade den första serien av BMW. Den andra generationen av modellen släpptes 2011 av den bayerska biltillverkaren under beteckningen F20.

Bilen väckte intresse från både vanligt folk och internationella medier, men i praktiken visade det sig att bilisterna hade många frågor om oron kring exteriören på modellen, samtidigt som den tekniska sidan inte orsakade några klagomål.

En uppdaterad version av den första serien presenterades av BMW Motor Show på bilsalongen i Genève 2015. Modellen fick en förbättrad interiör och exteriör och märkbara förbättringar i den tekniska komponenten, tillsammans med ett utökat paket med tillval. Grundversionen av den uppdaterade första serien gläder även de mest noggranna och krävande bilentusiaster, men den laddade modifieringen av BMW 135i lockar mest uppmärksamhet.

Exteriör

Den uppdaterade versionen av den första serien, gjord i klassisk BMW-stil, jämfört med sin föregångare, har ett mer sammanhängande och harmoniskt utseende. Den främre delen av kroppen är designad i stil med den andra serien och fick ett stort kylargrill,förlängd motorhuv, LED-huvudoptik och en massiv främre stötfångare, som framhäver bilens sportiga design.

Den laddade versionen av BMW 135i är, till skillnad från grundkonfigurationen, utrustad med en främre stötfångare utan dimljus, vilket tillför aggressivitet till exteriören.

Snabb och dynamisk profil av bilen uppnås genom långsträckt motorhuv, sluttande taklinje och korta överhäng. Uppblåsta hjulhus med lättmetallfälgar R16-R18 och snygga stämplar längs karossen uppmärksammar bilen.

BMW 135:s akterdesign är klassisk, medan den bakre stötfångaren och avgasrören, åtskilda från varje sida av diffusorn, framhäver bilens sportiga karaktär.

Fordonsmått

Enligt den officiella beskrivningen av "BMW 135" från det bayerska företaget har bilen följande mått:

• Kroppslängd - 4329 millimeter.
• Bredd - 1765 millimeter.
• Höjd - 1440 millimeter.
• Hjulbas - 2690 mm.

Frigången för toppmodifieringen "BMW 135" är något mindre än för grundversionen - 130 millimeter. En minskning av åkhöjden med 10 millimeter gjorde det möjligt att förbättra ekonomin och aerodynamiska prestanda hos modellen, men en sådan förändring hade en negativ inverkan på bilens tålamod, särskilt på dåliga inhemska vägar.

Inredning

Nivåteknisk utrustning, inredningsdesign och frontpanelens arkitektur är gjorda i BMW:s traditionella stil. En multifunktionell ratt, en instrumentbräda med informativa instrument i klassisk design och en färgdisplay med flytande kristaller på fordonsdatorn finns framför föraren.

Mittkonsolen är vänd mot föraren och har ett högt informationsinnehåll. Överst finns ett multimediainformationssystem med en 6,5-tums eller 8,8-tums skärm. Under displayen finns ventilationssystemets deflektorer och klimat- och ljudstyrenheten.

Kvaliteten på materialen som används för inredning och montering motsvarar bilens klass och orsakar inga klagomål: interiördesignen är gjord av mjuk plast, äkta läder och aluminiuminsatser.

"BMW 135"-sportframstolarna är utrustade med utmärkt sido- och svankstöd, positionsminne och klädsel i mitten för att hålla föraren i snabb kurvtagning.

Utbudet av elektriska stolsjusteringar gör att alla passagerare kan rymmas bekvämt. Nackdelen som noteras i recensionerna av BMW 135 är den andra sätesraden, som inte skiljer sig åt i komfort och ledigt utrymme. Vid behov kan tre passagerare rymmas på bakre raden, men de kan bara drömma om bekvämlighet.

Bagageutrymmets kapacitet är 360 liter, men den kan ökas till 1200 liter genom att fälla baksätesryggarnaen rad, vilket gör att du kan skapa ett nästan plant golv. I underjorden av bagageutrymmet kan varken en fripassagerare eller ett fullfjädrat reservhjul placeras - det finns bara ett batteri och en reparationssats.

Specifikationer "BMW 135"

Utbudet av kraftenheter för bilar som erbjuds på den ryska marknaden representeras av tre motorer:

• 1,6 liters basmotor med 136 hästkrafter, kopplad till en åttastegad automatlåda och bakhjulsdrift. Accelerationens dynamik till de första hundra tar 8,7 sekunder, den maximala hastigheten är 210 km / h. Den kombinerade bränsleförbrukningen är 5,6 liter.
• Mellan 1,6-litersmotor med 177 hästkrafter, komplett med åttastegad automatlåda och bakhjulsdrift. Den maximala utvecklade hastigheten är 222 km/h, acceleration till 100 km/h tar 7,2 sekunder.
• Toppversionen av kraftenheten är endast installerad på M135i-modifieringen och representeras av en tre-liters turboladdad motor med en kapacitet på 326 hästkrafter. I denna konfiguration är bilen utrustad med en åttastegad automatlåda med xDrive fyrhjulsdrift. Vridmomentet fördelas i förhållandet 40x60 till båda axlarna, men vid behov kan det överföras helt till en av axlarna.

Topversionen accelererar till 100 km/h på 4,7 sekunder, maxhastigheten begränsas av det elektroniska systemet till 250 km/h. Trots det imponerandespecifikationer "BMW 135", bränsleförbrukningen i den kombinerade cykeln är 7,6 liter per 100 kilometer.

Den andra generationen av den första serien är byggd på en bakhjulsdriven plattform, representerad av en design med fem länkar bak och traditionella McPherson-fjäderben fram. Modellens kropp är gjord av högkvalitativt stål. Aluminiumdelar - endast säkerhetsgaller och stötfångarbalkar. Bilens tjänstevikt, beroende på modifieringen, varierar från 1375 till 1520 kilogram.

En egenskap hos "BMW 135" är den idealiska viktfördelningen längs axlarna, vilket förbättrar bilens hantering i höga hastigheter.

Starkt kurvbeteende tillhandahålls av sportinställda stötdämpare, vars negativa sida är fjädringens höga styvhet, vilket negativt påverkar förarens och passagerarnas komfort.

Säkerhetssystem

"BMW 135" tillhör premiumsegmentet och har lämplig nivå av aktiv och passiv säkerhet, inklusive följande system:

• Adaptiv farthållare.
• Stabilitetsprogram.
• Däcktrycksövervakning och låsningsfria bromssystem.
• System för att spåra förarens tillstånd och bilens "blinda" zoner.
• Trepunktsbälten.
• Front- och sidokrockkuddar.
• Hill assist och stabiliseringssystem.
• Autoutlöstbromsar som håller bilen i en sluttning.
• Backkamera.
• Parktronic, underlättar stadsparkering.
• Nackstöd fram och bak.
• Körassistent.
• Scope tracking och kollisionsvarning.

BMW-designers har ökat styvheten i modellens kaross, vilket ökat säkerheten för föraren och passagerarna i händelse av en frontal- eller sidokollision. Den sportiga versionen av "BMW 135" är utrustad med ett effektivt bromssystem med skivmekanismer, vilket ger en kraftig inbromsning.

paket

Grundläggande modifiering av BMW 135i inkluderar:

• Sex krockkuddar.
• Multifunktionssportratt i läder.
• Centrallås och startspärr.
• Fullt kraftpaket.
• Uppvärmda alla säten.
• Nyckellöst motoraktiveringssystem.
• Låsningsfria bromssystem.
• Stabilitets- och stabiliseringssystem.
• Inspelare med pekskärm.

Option Pack

Ytterligare tillvalspaket introducerat;

• Läderkant.
• Adaptiv bi-xenon-huvudoptik.
• Kör- och parkeringsassistent.
• Harman-Kardon premiumljudsystem.
• Navigationssystem.
• Markeringsspårningssystem.
• BMW larmsystem.
• Förarstol med minnesfunktion och andra tillval.

Modifiering av BMW M135i med xDrive-systemet på den ryska marknaden säljs för 2,66 miljoner rubel.

CV

Designerna av det bayerska företaget BMW har gjort stora ansträngningar för att skapa en premiumbil BMW 135 - en modell som är idealisk både vad gäller den tekniska komponenten och exteriören och interiören.