ZiD-50 "Pilot" - den legendariska ryska mopeden

2024 Författare: Erin Ralphs | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-19 18:41

Zavod im. V. Degtyareva, mer känd för oss som ZiD, grundades under första världskriget. Det var då som de första byggnaderna av Kovrovs maskingevärsfabrik började byggas i Kirov. Många år senare, 1946, började han tillverka motorcyklar. Många minns säkert den legendariska K-125, Kovrovets och, naturligtvis, Voskhod. Och den allra första motorcykeln med liten kapacitet från Kovrov-fabriken lämnade linjen först på nittiotalet av förra seklet. Det var en ZiD-50 "Pilot"-modell.

Den första svalan

ZiD-50 "Pilot", som dök upp på inrikesvägar 1995, blev den första mopeden av denna anläggning. Och fyra år senare släpptes ytterligare ett parti i Kirov med en upphöjd vinge framför. De döpte den till Active. Och även om det var samma som "Piloten", tvåtakt, fanns det dock en betydande skillnad: den skilde sig från sin förfader genom närvaron av den ursprungliga plastkroppen i stil med kryssare. 2004 förbättrades denna version något genom att skapa ZiD-50-01, som var utrustad med en fyrtakts kinesisk Lifan-motor med en kapacitet på 2,72 hästkrafter.

Det är anmärkningsvärt att en halvautomatisk koppling användes i denna modell, som ett resultat av atthans penna. Liksom ZiD-50 "Pilot"-mopeden var den också avsedd för turist- och affärsresor. Fordonet var också lämpligt för att gå på en mängd olika underlag.

ZiD-50 "Pilot" - specifikationer

Den drivs av en 3,5 hästkrafter 50cc tvåtaktsmotor. Den är liten i storlek och utvecklar en maximal hastighet på upp till 50 km/h, samtidigt som den förbrukar upp till 2,2 liter i genomsnitt för varje hundra km. Denna moped väger sjuttiosex kilo. Från början var den utrustad med en treväxlad växellåda kombinerad med motorn i en enhet.

Att döma av recensionerna är ZiD-50 "Pilot", som fortfarande inte är ovanlig på våra vägar idag, mest lämplig för korta resor. Det föredras av dem som gillar att känna adrenalin och susande vind. ZiD-50 "Pilot" är lämplig för alla ålderskategorier. Det är helt enkelt oumbärligt för den som vill skaffa sig grundkunskaperna att åka tvåhjuling med motor.

Dessutom är ZiD-50 "Pilot" väldigt opretentiös vid reparation. Den är utrustad med backspeglar och blinkers. Tack vare motorns kubitet kan denna redan legendariska moped köras utan körkort.

Flaws

Som alla andra fordon kännetecknas ZiD-50 "Pilot" också av både sina fördelar och nackdelar. Dess allra första minus, ägarna noterar en ganska svag avskrivning och en inte särskilt stark ram, särskilt märkbar på vägarna och när man hoppar på gropar.

Också,strålkastaren på ZiD-50 "Pilot" för strålkastaren tillhandahålls endast för upptäckt på vägen. Och ändå, enligt vissa, är formen på sätet inte särskilt bekväm: efter en lång åktur blir kroppen väldigt dom.

Recensioner

De som rider ZiD-50 "Pilot" idag är för det mesta nöjda med sin "järnhäst". Den passar utmärkt för en tur på landet och fiske, samt för svamp i skogen. Att döma av recensionerna är några av köregenskaperna hos denna moped jämförbara med liknande motorcykelegenskaper. Ägarna uttrycker särskild tillfredsställelse med tillgången på reservdelar. Denna moped är idealisk för att köra i bilköer, vilket är väldigt viktigt i vår tid.