Hur man gör en uppvärmd ratt med egna händer?

2024 Författare: Erin Ralphs | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-19 18:41

Hård konkurrens bland biltillverkarna har lett branschen till otroliga framsteg. Många tillverkare är intresserade av att locka en potentiell köpare till sitt varumärke. Det är särskilt svårt att komma på något nytt för lyxbilar, allt måste bara vara på högsta nivå.

Var är den uppvärmda ratten?

Tillverkare gör ofta allt för att maximera komforten och utseendet på bilen. Den isolerade uppvärmda ratten verkade vara något otroligt, men du kommer inte att överraska någon med detta. Det här alternativet finns inte bara i premiumbilar, många tillverkare installerar rattvärme och inte bara utländska bilar utan även inhemska bilar.

När det gäller resten av de äldre bilarna som inte har en uppvärmd ratt, är inte allt förlorat. Du behöver bara känna till några enkla regler och göra uppvärmningen av ratten med dina egna händer. Du kan också installera detta trevliga alternativ på VAZ, då kommer bilen att få en andra ungdom. När du köper delar för uppvärmning rekommenderas det inte att spara på dem, eftersom tillförlitlighet kommer att bero på dem.mekanism.

Nödvändigt inventering och material

Det finns ingen anledning att använda den här funktionen på ett helt år, för på sommaren är den meningslös. Men för att vara bekväm att köra bil när som helst på året är det nödvändigt att göra rattuppvärmningen med dina egna händer. Dessutom finns det inget behov av att köpa dyra verktyg och delar, allt säljs i varje hörn, på marknaden, i butiken, på Internet.

För rattisolering måste du köpa:

• sätesvärmesats, temperaturkontrollrelä, den fungerar också som en överhettningssäkring;
• vass kniv och vanlig sax;
• isoleringstejp, tejp klibbig på båda sidor;
• fogmassa;
• bättre köp en ratt direkt, lämna originalet i reserv, om ditt experiment misslyckas kommer du att ha din egen ratt.

Värmeinstallationsprocess

Många bilister vet helt enkelt inte hur de ska få ratten att värma upp på egen hand, för detta behöver du bara närma dig med ansvar och allvar i avsikterna. Hela processen med uppvärmning tar inte mycket tid, men det finns processer där du måste vara så noggrann och noggrann som möjligt.

1. Först, ta bort ratten, det är inte värt att berätta i den här tråden hur man tar bort ratten, eftersom varje bil är unik, och ingen kommer att berätta för dig hur du gör det bättre än bruksanvisningen.
2. Nu börjar vi ritlektionen. I detta skede, med hjälp av en markör, måste du rita linjer där uppvärmningenelement. Allt beror på din fantasi och längden på materialen, så att det räcker till hela ratten.
3. Du måste ta en vass kniv och skära enligt det tidigare ritade mönstret på ratten från utsidan.
4. När du gör en lindning, i detta skede måste du fixa alla trådar väl och limma dem där det behövs. Vi lindar böjarna med tejp.
5. Gör-det-själv rattvärme i första steget är nästan klar. Det återstår bara att ta hand om förarens komfort och använda tätningsmedel för att täcka alla gupp i ratten.

Du kan också bekläda ratten i läder eller något annat material som passar in i ditt fordon. För att förse ratten med läder måste du använda ett kartongmönster, som kommer att bestå av flera delar. Sedan skär vi ut de läderbitar vi behöver från kartongen, sätter den på ratten och syr försiktigt fast locket på insidan av ratten.

Hur man ansluter systemet

För att rattvärmen ska fungera med dina egna händer måste du koppla den direkt till bilen. För att göra detta, gör följande:

• Först och främst måste du ställa in knappen, den måste aktiveras och stänga av värmeläget. Du kan köpa en omkopplingsmekanism i vilken specialiserad elbutik som helst. För din bekvämlighet kan knappen döljas under ratten.
• Då bestämmer vi var det blir ett minus och var det blir ett plus. För att göra detta använder vi två kopparplattor, deras tjocklek bör vara upp till 1,5 millimeter.
• Med hjälp av en lödkolv fäster vi kopparplåtar ochAnslut ledningarna till batteriet med hjälp av ett relä. Om det inte går att köpa tallrikar kan du använda ringarna, fästa dem på dubbelhäftande tejp.
• För att ratten ska kunna värmas upp med dina egna händer och det inte finns någon kortslutning måste du hälla en tillräcklig mängd epoxilim mellan kopparelementen.
• Närnäst måste bilisten göra ett hål i ratten, inte långt från kopparelementet, så att en extra kontakt kan placeras där.
• En kontakt är negativ, den andra är positiv, den tredje behöver inte kopplas till någonting.
• Alla kontakter måste vara isolerade.

Denna process är över, ställ "ratten" på plats. Så du gjorde uppvärmningen av ratten med dina egna händer. "Kalina", GAZ, VAZ och alla importerade bilmodeller kan genomgå uppvärmningsproceduren. Inte ens nu installerar tillverkare isolering på alla bilar, även om detta inte längre är något otroligt.

Motorcykelstyreisolering

Det finns ingen anledning att förklara för en motorcyklist som älskar att köra på senhösten eller vintern varför han ska göra rattvärmningen på en motorcykel med sina egna händer. När allt kommer omkring kan kroppen skyddas från kylan med jackor, tröjor, dunjackor, kläder kommer inte att störa kontrollen särskilt mycket, till skillnad från vantar.

Så fungerar uppvärmning

Utformningen av uppvärmning är mycket enkel, principen för dess funktion liknar en konventionell elektrisk spis i köket. Elektricitet passerar genom vajern, som värms upp, vilket gör ratten varmare.

Spiraler förvärmare säljs i järnaffärer, priset för dem är inte högt. Genom att varva upp denna spiral får du upp till 15 meter tråd, som kommer att fungera som värmeelement.

Viktigt! Det är inte nödvändigt att ta spolar med en effekt på mer än 800 W, annars blir ratten inte varm, men varm, vilket inte heller är bekvämt.

Värmeinstallation

Först tittar vi på hur mycket tråd som behövs för ett handtag, och sedan för det andra. Vi löder ändarna av ledningarna till värmeelementet och lindar spiralen runt handtagen. Vi ansluter värmeelementet till batteriet.

På handtagen över lindningen behöver du linda in eltejp, en cykelkamera eller liknande. Det är möjligt att sätta en värmetemperaturregulator.

Denna design är tillräckligt bra för att hålla föraren varm, men det finns några nackdelar. Värmehandtag förbrukar mycket energi, det rekommenderas att installera en nattlampa med något lägre effekt. Dessutom är många människor inte nöjda med utseendet på pennor inslagna med eltejp eller något annat.

slutsatser

Från det föregående vet du nu hur man gör en rattvärme med egna händer, så att den är riktigt högkvalitativ och praktisk. Det här alternativet anses inte vara dyrt, och själva installationsproceduren är mycket enkel, du behöver inte förstå elektriska apparater perfekt för att installera värme.

Rattisolering kan installeras på bilar och motorcyklar, installationssystemet är nästan detsamma. Endast i fallet med tvåhjuliga fordon uppstårnågra frågor om spänningen som genereras på batteriet och om det är lämpligt att installera en uppvärmd ratt.

Oavsett nackdelarna med att installera en uppvärmd ratt så finns det ett plus som är omöjligt att hålla med om - värme. Det är trots allt föraren som kör sitt fordon, så han ska inte frysa när temperaturen är under fryspunkten.