Ska jag köpa en Lexus Hybrid? Expertråd och modellöversikt

2024 Författare: Erin Ralphs | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-19 18:46

"Lexus Hybrid" dök upp 2005. Sedan såg de första modellerna ljuset, under huven på vilken det fanns en motor som förbrukade bränsle och var kopplad till en elektrisk installation. Men jag skulle vilja berätta mer om nya bilar. "Hybrider" från de senaste årens produktion är mer moderna, attraktiva och perfekta ur teknisk synvinkel.

Design

Det första utmärkande draget hos denna modell är dess utseende. "Lexus Hybrid" 2015/16 kan säkert köpas redan på grund av att den har en fantastisk design. Det första som fångar ditt öga är ett stort öppet kylargrill. En förkromad gnistrande kant är installerad längs dess omkrets.

Varpa strikta former ger kroppen en speciell sofistikering. Bilen ser aggressivt sportig ut, men med måtta. Hans utseende stöter inte bort, utan attraherar tvärtom.

Särskild uppmärksamhet bör noteras frontoptik. Bottenmonteradvarselljus, kurvljus på sidorna. I mitten finns helljus- och halvljuslinserna. Intressant nog är optiken i RX F Sport-versionen helt och hållet LED. Förresten, dimljusen sitter lite lägre.

Baksidan ser lika attraktiv ut. Originalitet tillförs av ett något lutande bagagerumstak och en bakvinge placerad upptill. Dessutom drar två avgasrör ofrivilligt till sig uppmärksamhet, vilket tyder på att det finns en riktigt kraftfull motor under huven på bilen.

Men den främsta höjdpunkten som Lexus RX350 Hybrid stoltserar med är ett elektriskt taklucka, som, om det finns lust och pengar, kan ersättas med ett panoramatak.

F Sport-paketet ser ännu mer attraktivt ut. På många sätt - tack vare aggressiva stötfångare, främre spoiler, bakre diffusor, kromrör, namnskyltar och originalhjul.

Inredning

Den yttre skönheten hos en bil är viktig, men varje person är mycket mer bekymrad över hur bilen ser ut från insidan. Är Lexus Hybrid 350 bekväm, bekväm, ergonomisk? Vi kan svara med tillförsikt - ja.

Interiören ser väldigt rik och dyr ut. Frontpanelen är dekorerad med en vacker mekanisk klocka, på vars sidor kan du se luftkanaler. Lite lägre är ljudsystemet. Det är värt att notera att 12 kraftfulla högtalare installerades i denna bil, vilket säkert kommer att glädja föraren och hans passagerare med högkvalitativt ljud. Och under ljudsystemet, förresten, kan du se ett 2-zons "klimat"med displayer som visar temperaturavläsningar. Men interiörens främsta höjdpunkt är en multimediaskärm med en diagonal på 12,3 tum. Och allra längst ner kan du se kontrollpanelen för parkeringsbroms, fjädring, körläge och uppvärmda säten.

Ratten förtjänar särskild uppmärksamhet. Den är inte bara multifunktionell, utan även utrustad med värme, plus att allt är täckt med läder.

Och hur är det med baksidan? Det kan bekvämt rymma tre personer. Sätena är också uppvärmda. En USB-port, laddning och temperaturkontroll finns också för baksätespassagerare.

Specifications

Detta är den viktigaste delen av recensionen. Lexus Hybrid är en mycket kraftfull bil. Under huven finns en 3,5-liters V6-motor. I den framhjulsdrivna versionen förbrukar motorn cirka 12 liter per 100 kilometer i staden, och cirka 8,5 på motorvägen. Om vi tar modellen där alla hjul är inblandade, så var dess förbrukning 12,5 och 9 liter.

"Lexus Hybrid" är annorlunda genom att dess motor kompletteras med en elektrisk installation, tack vare vilken kraften ökas till 308 "hästar". Hastighetsmätarnålen når 100 km/h på 7,7 sekunder. Men detta är om bilen är framhjulsdriven. Modellen med fyra aktiva hjul accelererar till denna punkt i 0,2 sekunder längre.

Lexus Hybrid 350 tekniska specifikationer är imponerande. Dess installation fungerar tillsammans med en CVT utrustad med elektronisk växlingskontroll.

Ovan stod det om utgiften. Värt någotför att förtydliga anger dessa data hur mycket bränsle motorn förbrukar utan hänsyn till hybridinstallationen. Tillsammans med det minskar förbrukningen avsevärt. Det är 7,6 liter i staden och 7,9 - på motorvägen eller i blandat läge (framhjulsdriven version). Av detta kan vi dra slutsatsen att Lexus Hybrid 350 har exakt samma bränsleförbrukning som är idealisk för konstant körning. Genom att köpa en sådan bil kan du spara mycket på tankningen. Och detta är det största pluset med den här bilen.

Safety

Att tala om hybrid Lexus, bör också nämna hur pålitlig den är. Jo, den här bilen fick 5 stjärnor i Euro NCAP-testet. Den skyddar vuxna passagerare med 91 % i händelse av en olycka, 82 % av barn och fotgängare med 79 %. Den aktiva säkerheten är i sin tur 77 %. Det är mycket höga siffror, eftersom svaret på frågan om man ska köpa den här bilen är uppenbart.

Inte konstigt att Lexus Hybrid 350 på bilden ovan fick 5 stjärnor. När allt kommer omkring har den 10 krockkuddar, inklusive inte bara fram och sida, utan också gardiner runt hela omkretsen av kabinen. Det finns också en backkamera, vars bild visas på mittdisplayen.

Även i konfigurationen finns ESP, ABS, VSC, parkeringssensorer, "kryssning". Som ytterligare tillval erbjuds regn- och ljussensorer, samt en automatisk parkeringsfunktion.

Vad ägare säger ommotor?

Naturligtvis kommer varje person, innan han gör ett val till förmån för en viss bil, studera recensionerna som personer som ägde den lämnar om den. Detta gör att du äntligen kan bestämma om du ska köpa den här bilen eller inte.

Vad säger de om Lexus RX350 Hybrid? Ägarrecensioner är mestadels positiva. Men med några nyanser.

Elektriska motorer förbrukar enorma mängder energi. Så mycket som bara ett otroligt kraftfullt batteri kan ge. Det är därför förbränningsmotorn börjar arbeta i generatorläge.

Om kördynamik och karaktär

Behagligt glad att köra i bilkö. Vi kan säga att bilen skapades just för dem. Nära starter, som varar 50-200 meter, går bilen på el. Motorn är inte aktiverad. Den börjar fungera bara en halv minut efter rörelsens början - för att värma upp. Och så stängs den av så att bilen fortsätter att köra på eldragkraft. Förresten, resten av enheterna är batteridrivna.

Det finns också ett minus - svag överklockning. Den elektroniska installationen kan inte skryta med bra dynamik. Men modellen har utmärkta bromsar. När en person trycker på pedalen för att stanna, går elmotorerna i genereringsläge, vilket gör att hastigheten omedelbart återställs. Om de inte gör det kommer beläggen och bromsskivorna att aktiveras.

Om tjänsten

Som du förstår orsakar Lexus RX350 Hybrid inga särskilda klagomål. Specifikationerna för denna maskin är verkligenär bra, även om vissa nyanser uppstår under drift. Det är bara att vänja sig vid den här bilen.

När det gäller underhåll har denna modell bara en nackdel. Och det här är en inverter. Lexus hybrids svaga punkt. Den har en egen kylkrets. Om föraren missar frostskyddet får han stora problem, och får punga ut för reparationer och felsökning av olika slag. Allt annat är högkvalitativt och pålitligt. Så till exempel är antalet drivremmar i denna maskin minim alt. Skivor med kuddar fungerar sällan jämfört med de modeller som endast är sammansatta med en bensinmotor. De har också ett segmenterat dragbatteri. Detta innebär att i händelse av fel på vissa block kommer det inte att vara nödvändigt att byta ut allt. Och du behöver inte byta olja så ofta. I allmänhet är den här bilen väldigt bekväm att använda.

Kostnad

Priset på nya varor beror på konfigurationen. En bil med standardutrustning kommer att kosta cirka tre miljoner rubel. Om du vill köpa en modell i Premium-paketet måste du betala cirka 4 200 000 rubel för den. Och versionen utrustad med "Exclusive" är den dyraste, eftersom den kommer att kosta cirka 4 650 000 rubel.

Vilken version att välja är upp till den potentiella köparen att bestämma. Men i dyra utrustningsnivåer är modellen utrustad med en adaptiv fjädring, ventilation av framsätena och uppvärmda baksäten, en projektionsduk, navigering, allroundkameror, musik från Mark Levinson (15 högtalare ingår), samt en adaptiv "kryssning", ett spårningssystem för "blinda" zoner,uppmärkning, etc.

Användbara tips från experter

Många bestämmer sig för att köpa en "hybrid" i begagnat skick. Detta är i viss mån ett rimligt tillvägagångssätt. Modellen kommer att bli nästan ny, men den kommer att spara flera hundra tusen rubel. Dessutom behöver bilen inte "köras in".

Men experter rekommenderar något att ta hänsyn till. För det första är det en dyr bil. Och av denna anledning är det populärt bland biltjuvar. Därför, när du köper det från handen, måste du kontrollera TCP och kontrollera siffrorna. Du måste också se om det finns ett märke på försäljningsförbudet i passet.

Lita inte på återförsäljare än. De vrider ofta på körsträckan och betraktar bilen som praktiskt taget ny. Om det finns misstanke är det bättre att vara uppmärksam på lädret på förarsätet. Om den visar sig vara för långsträckt, sprucken eller helt sönderriven, då är bilen väl använd. Och vidare. Köp inte en bil om det rycker till när växellådan växlar till D eller R. I allmänhet måste du vara så försiktig som möjligt vid köp.

Tja, i slutändan kan vi säga att Lexus hybrid är en prisvärd bil, vars antal plusser vida överväger de mindre minusen. Och om du vill köpa en pålitlig, vacker, bekväm och ekonomisk bil bör du definitivt köpa en Lexus av denna modell.