Däck Cordiant Off Road 205 70 R15: design, funktioner, förarnas åsikter

2024 Författare: Erin Ralphs | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-19 18:46

Det finns många däcktillverkare. Vissa företag är kända över hela världen, andra finns endast representerade i vissa regioner på planeten. Det sista uttalandet är fullt tillämpligt på däck av det ryska märket Cordiant. Däck från denna tillverkare är mycket efterfrågade i OSS-länderna. Faktum är att gummi är perfekt för lokala förhållanden. Cordiant Off Road 205 70 R15 vann en speciell kärlek till förare.

Tillämpningsomfång

Som du kan se av namnet på dessa däck är de designade för terrängkörning. Däck designades för pickuper, crossovers, stadsjeepar. Dessutom köps de av de bilister som ofta tvingas röra sig över ojämn terräng. Utveckla anständiga hastigheter på banan kommer inte att fungera. Till exempel låter Cordiant Off Road 205 70 R15 96Q dig behålla stabiliteten endast upp till en hastighet på 160 km/h. Med högre acceleration ökar vibrationerna, vilket minskar trafiksäkerheten avsevärt. Ökad risk för att fordonet glider åt sidan.

Användningssäsong

Cordiant Off Road 205 70 R15-däck placeras av märket självt som helårsdäck. Det unika med föreningen ligger i det faktum att den kan motstå även en liten köldknäpp. Men dessa däck kommer inte att klara av svår frost. Faktum är att redan vid -7 grader Celsius härdar dessa däck väldigt, väldigt kraftigt. Som ett resultat av detta minskar kvaliteten på vidhäftningen till vägbanan. Helårsdäck Cordiant Off Road 205 70 R15 kan endast användas i regioner med milt klimat. I andra fall är det bättre att byta skor på senhösten.

Slitbanadesign

Modellen var utrustad med en klassisk design för denna typ av däck. Skyddet är oriktat och symmetriskt. Den består av fyra förstyvande revben, varav två är axelpartier.

Mittdelen av Cordiant Off Road 205 70 R15 representeras av två rader med polygonala block. De är massiva och tuffa. Detta gör att du kan öka däckets patency ibland. Det ökade antalet skäreggar förbättrar vidhäftningskvaliteten med alla typer av beläggning. Gummi kan ta bilen ur vilken terräng som helst. Hon är inte ens rädd för att manövrera i bergig terräng.

Skulderzoner består av glesa massiva block. Dessutom utökade tillverkarna dem till och med däckets sidovägg. Denna funktion förbättrar körningen på banan, gör att du kan behålla önskad manövrerbarhet och stabilitet. Den presenterade däckmodellen är också annorlundakort bromssträcka. Stoppet är pålitligt och säkert i alla hastigheter. Yuzu utesluten.

Åker terräng

Modellen är idealisk för lera. Dräneringsspår har ökade dimensioner. Detta gör att däcket snabbt kan ta bort vidhäftande smutsklumpar. Marken glider helt enkelt av slitbanan av sin egen vikt.

Stora slitbaneblock trycker perfekt genom marken och ger önskad greppkvalitet. Som ett resultat kan bilen lätt övervinna alla terrängförhållanden.

Ridning i regnet

De största problemen på sommaren kommer från att köra genom vattenpölar. En vattenbarriär skapas mellan däcket och asf alten, vilket minskar kontakttillförlitligheten. För att bekämpa vattenplaning försågs Cordiant Off Road R15 205 70-modellen med ett antal specifika egenskaper.

Dräneringselement är mycket djupa och breda. Denna geometri gör att de kan ta bort mer vatten per tidsenhet. Naturligtvis har detta en positiv effekt på rörelsens tillförlitlighet.

Kiselsyra, införd i sammansättningen av föreningen, ökar avsevärt stabiliteten för däckets vidhäftning till vägbanan. Den presenterade däckmodellen håller sig bokstavligen till asf alten. Rivningar åt sidan är i princip uteslutna.

Durability

I recensioner av Cordiant Off Road 205 70 R15 hävdar förare att tillverkaren också har lyckats lösa problemet med däckens körsträcka. Gummi behåller de deklarerade prestandaegenskaperna upp till 60 tusen kilometer.

För att minska graden av abrasivt slitage i blandningeninfört kimrök. Slitbanan slits ut långsammare.

Designen i sig kännetecknas av stabiliteten hos kontaktlappen. Dess geometri förblir konstant i alla vektorer och körlägen. Detta hjälper till att förhindra accelererat slitage av däckets mitt- eller axelparti. Naturligtvis är detta endast möjligt under ett antagande. Faktum är att föraren noggrant måste övervaka nivån på däcktrycket. Platta däck sliter ut axelpartierna tidigare. De pumpade har den centrala delen.

Modellen fick även en förstärkt ram. Metalltrådar är förbundna med nylon. Polymerblandningen omfördelar slagenergin bättre, vilket förhindrar deformation av stålkorden. Däck Cordiant Off Road 205 70 R15 kännetecknas också av förstärkta sidoväggar. Detta gummi är inte rädd för sidokrockar och skärsår.

Ett par ord om komfort

Här är fördelarna med dessa däck synliga för blotta ögat. Gummit är mjukt. Däcken i sig är utmärkta på att dämpa och avleda överflödig stötenergi, vilket minskar skakningar i kupén. Påverkan på fordonets fjädringselement minskar också.

Trampblocken är anordnade variabelt. Detta gör att ljudvågen får resonans. Mullret i kabinen är uteslutet.