Däck Cordiant Polar 2 PW 502: recensioner, recension, beskrivning och specifikationer

2024 Författare: Erin Ralphs | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-19 18:46

Bland inhemska bilister är däck av märket Cordiant otroligt efterfrågade. Sedan 2016 har detta företag blivit den obestridda ledaren i Ryssland när det gäller volymen av sålda däck. Däck levereras även till marknaderna i Asien, Europa och USA. Tot alt säljs varumärkets produkter i mer än 50 länder runt om i världen. Cordiant Polar 2 PW 502-däck är i störst efterfrågan bland bilister. Feedbacken på den presenterade modellen är extremt positiv.

För vilka bilar

Den här typen av gummi finns i 26 olika storlekar. Samtidigt varierar landningsdiametrarna i intervallet från 13 till 16 tum. Däck är bra för de flesta budget sedaner, små bilar och mellanklassbilar. Samtidigt skiljer sig de tekniska egenskaperna hos specifika däck beroende på deras slutliga storlek. Till exempel i recensioner avCordiant Polar 2 PW 502 86T-förare rekommenderar inte att accelerera till hastigheter över 190 km/h. Det är också omöjligt att överbelasta bilen. Däcken tål inte mer än 475 kg belastning per hjul.

Säsong

Den presenterade modellen är uteslutande vinter. Det här gummit visade sig vara väldigt, väldigt mjukt. Däckets elasticitet förblir stabil i kallt väder. Under utvecklingen tog märkets ingenjörer hänsyn till Rysslands klimatförhållanden. I recensionerna av Cordiant Polar 2 PW 502-däcken noterade förarna ett annat plus: motstånd mot kortvariga upptinningar. Men det är ofta omöjligt att använda den presenterade modellen vid förhöjda temperaturer. Faktum är att föreningen rullas när den värms upp. Detta ökar avsevärt graden av abrasivt slitage.

Designfunktioner

Den presenterade däckmodellen är unik på många sätt. Dessa däck är Cordiants första försök med ett vinterdäck med ett asymmetriskt slitbanemönster. Detta tillvägagångssätt är mycket ovanligt. Det är bara det att många märken för den här klassen av gummi använder en exklusivt symmetrisk riktningsdesign. Här är allt något annorlunda.

Den centrala delen representeras av tre förstyvande ribbor, som var och en består av massiva block med komplex geometrisk form. Dessa slitbaneelement är gjorda av en hårdare gummiblandning. Profilformen är stabil även under starka dynamiska belastningar orsakade av höghastighets rätlinjiga rörelser. Behovet av att rätta till det givnabana saknas. Naturligtvis görs detta endast om vissa viktiga villkor är uppfyllda. Först måste föraren balansera hjulen efter att ha installerat dem. För det andra är det starkt avskräckt att accelerera över de hastigheter som anges av däcktillverkaren själv. I det här fallet ökar däckens vibrationer och det blir svårare att hålla vägen. Cordiant Polar 2 PW 502-däck på VAZ och andra bilar i denna klass kan inte kallas höghastighets. De är ganska pålitliga, men fans av snabb körning bör titta på andra modeller.

Blocken i den centrala zonen riktas mot vägbanan i spetsig vinkel. Denna lösning hjälper till att förbättra däckets dragegenskaper. Bilen är stabilare i acceleration. Sannolikheten för sladd och rivning åt sidan är minimal.

Skulderzoner består av stora massiva block. Detta tillvägagångssätt stabiliserar formen på elementen under kurvtagning och inbromsning. Även plötslig manövrering orsakar inte förlust av fordonskontrollen. De presenterade däcken kännetecknas också av en kort bromssträcka. Detta återspeglas fullt ut i recensionerna av Cordiant Polar 2 PW 502. Förarna noterar först och främst den höga säkerheten hos denna modell.

Funktioner av spikar och rörelse på is

Vinterns största svårighet är att förflytta sig på isiga vägar. Under rörelsen värms själva däcket upp av friktion. Denna energi överförs till isen. Han smälter. En vattenbarriär bildas mellan vägen och däcket. Som ett resultat minskar kontaktytan, kontrollsäkerheten sjunker tio gånger. För att upprätthålla rörelsens tillförlitlighet på dettatyp av vintertäckning var den presenterade däckmodellen utrustad med spikar. I recensioner av Cordiant Polar 2 PW 502 hävdar förare att de som ett resultat av detta lyckades öka rörelsens tillförlitlighet avsevärt.

Dubbarna på den presenterade modellen av bildäck fick ett sexkantshuvud. Som ett resultat ökar rörelsens tillförlitlighet med en mängd olika vektorer och körlägen. Bilen går självsäkert in i svängarna, drivor åt sidan är uteslutna även under skarp manövrering. Under stoppet är yuzerna helt frånvarande.

Dubbar är anordnade på ytan av däcket med variabel stigning. Som ett resultat undviks brunsteffekten. Bilen är lättare att manövrera och kurva.

Vi arbetade också med själva föreningen. Det yttre gummilagret är mjukt och det inre är hårdare. Som ett resultat hålls dessa metallelement mycket bättre. Samtidigt, glöm inte behovet av att köra hjulen. Annars kommer spikarna att flyga ut väldigt, väldigt snabbt.

Beteende i snön

Förarna noterade också tillförlitligheten hos de presenterade däcken vid körning på snöiga vägar. På ett löst underlag beter sig däcken nästan perfekt. Ingen glidning.

Ridning genom vattenpölar

Körning på vintern kan också kompliceras av effekten av vattenplaning. Snö och is smälter, vilket leder till att det bildas pölar. När man förflyttar sig längs med dem uppstår en vattenbarriär som hindrar däcken från normal kontakt med asf alten. I recensioner av Cordiant Polar 2 PW 502 noterade ägarna att effekten av vattenplaning inte inträffar ens vid högre hastigheter. Varumärkesingenjörerlyckades uppnå denna effekt tack vare en kombination av åtgärder.

Själva däcken har fått ett avancerat dräneringssystem. Fyra sicksack längsgående spår var förbundna med varandra genom tvärgående kanaler. Den ovanliga formen på dräneringselementen ökar hastigheten för vattenavlägsnande.

Tillverkaren har utökat dimensionerna på dräneringselementen. Resultatet är en ökning av volymen vätska som avlägsnas per tidsenhet. Som ett resultat inträffar vattenplaning inte ens vid höghastighetsrörelse genom vattenpölar.

Företagets kemister introducerade en ökad mängd kiselbaserade föreningar i gummiblandningen. Detta förbättrade körsäkerheten på våta vägar. Däcken fastnar praktiskt taget på asf alten. Åktillförlitligheten förblir på en genomgående hög nivå.

Durability

Däck Cordiant Polar 2 ("Cordiant Polar 2") i recensionerna nämns också på ett positivt sätt när det kommer till hållbarhetsfrågor. Fastigheternas stabilitet bibehålls upp till 50 tusen kilometer. Detta imponerande resultat uppnåddes tack vare ett antal åtgärder.

Däckblandningen blev mer kolsvart. Ämnet minskade graden av nötande slitage på däcket. Slitbanan slits ut långsammare.

Metallramen är dessutom förstärkt med flera lager nylon. I recensioner av Cordiant Polar 2 PW 502 noterar ägarna att dessa däck inte ens är rädda för att träffa gropar i asf alten. Risken för stötarminimal.

Istället för en slutsats

Fördelen med detta gummi är också ett attraktivt pris. För många bilister är den presenterade faktorn avgörande vid valet.