De billigaste bilarna i världen 2013

2024 Författare: Erin Ralphs | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-19 18:46

Frasen "billig bil" låter i sig lite konstigt. Alla vet att en bil är en komplex högteknologisk enhet. Och nästan alla ryssar kommer att föredra en utlandstillverkad bil framför en inhemsk. Det är på grund av den tekniska utrustningen. Låt oss försöka ta reda på vad de är - de billigaste bilarna.

Nyligen har den välkända amerikanska tidningen "Forbes" publicerat en världsranking över de billigaste bilarna. Naturligtvis övervägdes endast utländska modeller. Amerikanerna tog inte hänsyn till den ryska bilindustrins mästerverk. I vår ranking kommer inrikesbilar att ta sin rättmätiga plats. Så, var ska man leta efter de billigaste bilarna 2013? Naturligtvis i fattiga asiatiska länder. För det första etablerade sig den lilla Tata, släppt av den indiska biltillverkaren i en begränsad upplaga, ordentligt. Kostnaden för maskinen är endast 2500 dollar. Den kan dock mycket väl rymma fem personer och accelerera till 100 km/h. Under huven på "Tata" finns en 33-hästkraftsmotor, och tack vare dess dimensioner,bilen manövrerar skickligt genom de trånga gatorna i indiska städer.

Den andra platsen i rankingen är Chery QQ. Det är ingen hemlighet att kineserna länge har strävat efter att producera de billigaste bilarna och kopiera de välkända och dyrare japanska och koreanska modellerna. Så Chery QQ visade sig vara en nästan exakt kopia av Daewoo Matiz. På den kinesiska marknaden kostar bilen cirka 4 800 dollar. Men för oss, mina herrar, höjer kineserna priset med nästan hälften.

Tredje plats går till den japanska biltillverkaren Suzuki, eller snarare dess Suzuki Maruti 800-bil.

"Kinesen" är också på fjärde plats. Den superkompakta Geele MR halvkombin med ganska bra tekniska och externa data uppskattas till $5 500.

Nu har vi kommit till den roliga delen. På den femte positionen i vårt betyg är den billigaste nya bilen av inhemsk produktion Lada Granta. Oavsett vad skeptiker säger om ofullkomligheten hos ryska bilar är Lada Granta, med sin kostnad på 269 tusen rubel, fortfarande en av de mest prisvärda för de flesta segment av befolkningen.

Den sjätte raden i listan över "Billigaste bilar" är upptagen av Daewoo Matiz. I princip, för att vara mer exakt, kostar Matiz i grundkonfigurationen nästan 40 tusen billigare än Grants. Men standardversionen är så mager att bilen kan man säga erbjuds absolut "naken". Inte ens en vaktmästarebakruta, vilket inte är helt vanligt för en halvkombi. Om vi tar kostnaden i en normal, mer eller mindre anpassad för körkonfiguration, så är detta cirka 312 tusen tusen.

Bakom koreanen befinner sig "kinesen" igen. I princip är detta inte förvånande, med tanke på kinesiska biltillverkares fokus på tillgängligheten av sina bilar. Chery A1 med bra basutrustning kostar $7 400.

Den nionde raden i betyget gick till vår Oka. Med en nu kinesisk motor, krafttillbehör och luftkonditionering kommer detta tekniska mirakel att kosta cirka 7 600 USD.

Och den sista positionen i "Billigaste bilar"-rankingen upptas av en annan av våra modeller, nämligen Lada 2113. Bilen är ganska trevlig i alla avseenden. Faktum är att detta är resultatet av VAZ-designers och ingenjörers mödosamma arbete på den en gång populära VAZ-2108-modellen. Uppdaterad "åtta" kostar cirka 8500 dollar.