Däck "Tunga Zodiac": recensioner, tester, beskrivning

2024 Författare: Erin Ralphs | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-19 18:46

När förare letar efter däck fokuserar förare ofta på priset på en viss modell. Alla vill spara. Inom segmentet budgetdäck är den huvudsakliga konkurrensen mellan ryska och kinesiska tillverkare. Tunga Zodiac-modellen från ett inhemskt varumärke är en värdig konkurrent till många kinesiska varianter av bilgummi. Dessutom byggdes den på en dyrare modell från Cordiant.

För vilka bilar

Dessa däck designades exklusivt för sedanbilar. På rea kan du hitta 8 olika varianter av standardstorlekar med landningsdiametrar från 13 till 16 tum. Alla modeller är deklarerade hastighetsindex T. Detta innebär att prestandaegenskaperna hos gummi som anges av tillverkaren bibehålls upp till 190 km/h. Vid högre hastigheter sjunker trafiksäkerheten flera gånger.

Användningssäsong

Den presenterade däckmodellen är endast lämplig för sommaren. Däckblandningen är hård. Även en liten köldknäpp kommer att minska vidhäftningens kvalitet ibland. Som ett resultat kommer bilisten att förloravägkontroll.

Typ av slitbana

Många av däckens köregenskaper är direkt relaterade till slitbanedesignen. Denna modell har ett symmetriskt riktningsmönster. Det förbättrar bilens prestanda, hjälper till att uppnå högkvalitativ manövrering.

Det centrala funktionsområdet representeras av en smal solid ribba och två rader med riktade avlånga block. Dessa element är gjorda av en blandning som är hårdare än resten av däcket. Detta tillvägagångssätt hjälper till att hålla gummit i form under långvariga dynamiska belastningar. Bilen håller vägen tryggt, det finns inget behov av att justera banan. Naturligtvis är detta endast möjligt under vissa förutsättningar. Först, efter montering av hjulen, måste de balanseras. För det andra får föraren inte överskrida de hastighetsindex som anges av tillverkaren.

Tunga Zodiacs symmetriska riktade däckmönster hjälper också till att förbättra kvaliteten på accelerationen. Ett liknande arrangemang av slitbaneblock ökar däckets dragförmåga. Auto accelererar mjukare och stadigare.

Skulderområdena består av stora fyrkantiga block. Denna form gör att dessa element kan behålla sin geometri under skarpa kortvariga belastningar som uppstår under inbromsning och kurvtagning. Rivningar uteslutna.

Kamp mot vattenplaning

De största utmaningarna när man kör på sommaren är våta vägar. Mellan asf alt och däckett vattenh altigt skikt bildas, vilket minskar kvaliteten på kontakten mellan ytorna med varandra. Bilen förlorar kontrollerbarheten, rörelsens tillförlitlighet sjunker avsevärt. Däck "Tundra Zodiac" vattenplaning observeras inte ens vid höga hastigheter. Detta uppnåddes genom ett antal åtgärder.

Ingenjörer arbetade med dräneringssystemet. Den representeras av en kombination av fyra längsgående och många tvärgående tubuli. Elementen har förstorats så att däcket kan ta bort mer vätska per tidsenhet.

Gummi för "Tunga Zodiac" är gjord med tillsats av föreningar baserade på kisel. Denna metod förbättrar kvaliteten på vidhäftningen till asf altbeläggningen. Däck håller sig praktiskt taget på våta vägar.

Klossarnas riktningsarrangemang har en positiv effekt inte bara på accelerationskvaliteten eller kördynamiken, utan också på avlägsnandet av vatten. Överflödig vätska avlägsnas så snart som möjligt. Förare i recensionerna av däcken "Tunga Zodiac" noterar att den presenterade modellen håller vägen även i kraftigt regn.

Comfort

När det gäller komfort är situationen tvetydig. Det variabla arrangemanget av slitbaneblocken resonerar ljudvågorna som genereras av däckets friktion på vägbanan. Surret i kabinen är uteslutet.

Med den mjuka åkturen är situationen annorlunda. Många förare i recensionerna av "Tunga Zodiac" ansåg att detta gummi var för hårt. Även små gupp på asf altduken kommer att orsaka kraftiga skakningar i kabinen. En del av deformationseffektenkommer att ha på bilens fjädringselement.

Åsikter

Tunga Zodiac-däck testades av testare från den inhemska tidningen "Behind the wheel". Det slutliga intrycket av modellen förblev positivt. Experter tillskrev endast ökade vibrationer till bristerna, som uppstår när hastigheten närmar sig den högsta deklarerade av tillverkaren.