Lexus IS 300 - lyx eller kalkyl?

2024 Författare: Erin Ralphs | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-19 18:51

Toyota skapade vid ett tillfälle en division vars mål var att producera dyra, prestigefyllda lyxbilar. Idén om deras skapelse var inte ny, på den tiden var elitbilmarknadsnischen inte fri - den var fast ockuperad av sådana mästare inom bilindustrin som BMW, ROVER, Jaguar och Mercedes. Detta störde inte japanerna: så 1983 fattades beslutet från företagets styrelse - "Vi utmanar de bästa bilarna i världen." På den tiden stod företaget ganska stadigt på fötterna, känt som en tillverkare av högkvalitativa och billiga bilar. Deras popularitet behövde inte längre bevisas för någon. Men de kunde inte kallas prestigefyllda, så Toyota bestämde sig för att erövra den nyvalda Olympus under ett annat märke, vilket Lexus blev. Det tog fem år för idén att förverkligas fullt ut. Under denna tid skapades en stor grupp ingenjörer och designers, som fick uppdraget att utveckla en bil som har överlägsenhet gentemot de bästa europeiska märkena och samtidigt är billigare.

Efter många tester och försök, 1988 introducerades den första Lexus somvarumärke till allmänheten i USA. Det var trots allt för den amerikanska marknaden som den första LS400 släpptes. Lexus fick snabbt ett världsomspännande erkännande och nästan varje år introducerade tillverkaren en ny modell, mer avancerad och uppdaterad. I januari 2000 visas Lexus IS 300-modellen i Los Angeles, utrustad med den senaste tekniken och har behållit sin popularitet än i dag. Denna modell är före alla konkurrenter i denna klass av fordon. Bilens historia fortsätter framgångsrikt, inte begränsad till den amerikanska marknaden för vilken den ursprungligen skapades.

Nu säljs Lexus även i Japan, även om Europa har blivit den huvudsakliga försäljningsmarknaden, förklarar detta erbjudandet av Lexus IS 300, vars egenskaper är följande: utrustad med en 3-liters turboladdad diesel. cylindermotor med en kapacitet på 218 hk, samt femväxlad hydromekanisk automatisk växellåda. Grundpaketet inkluderar en fjädring med hjul med 17 radier, farthållare, en startspärr, säkerhetslarm och dragkontrollsystem, en Lexus IS 300 radiobandspelare med sex skivor utrustad med alla moderna prylar, klimatkontroll (vissa trimnivåer har ett navigationssystem) och många andra funktioner som ger komfortnivån för en lyxbil.

Det är omöjligt att inte lägga märke till den traditionella japanska kärleken till detaljer - nästan varje detalj är genomtänkt i kabinen. I Lexus IS 300 kan du läsa instrumentpanelen i valfritt ljus, alla knappar för att växlamanuella växlar är inom perfekt räckhåll för föraren. Formen på sätena stöder kroppen perfekt vid kurvtagning. Tydligheten i bilens svar på förarens kommando, dynamiken, smidigheten i åkturen - allt detta bidrar till den största körglädjen. Lexus IS 300 har ett lägre pris än bilarna i samma klass från konkurrerande tillverkare. Det överensstämmer med kvaliteten som finns i alla Lexus-modeller, vilket gör dem önskvärda på alla kontinenter.

Kvantiteten, och viktigast av allt, kvaliteten på modeller som tillverkas på Toyotas fabriker under varumärket Lexus, är alltid tilltalande. Köparen kan alltid hitta exakt vad han behöver i dessa bilar. Och därför är min slutsats denna: vi, vanliga människor, kan bara vara glada för de människor (och vissa kanske till och med avundas lite) som klokt valde bilmärket Lexus, och i synnerhet Lexus IS 300. Vi önskar dem gott tur på vägarna och bara positiva känslor från körningen.